模拟输入接口电路介绍之二-巡航

1.巡航的定义

        汽车定速巡航用于控制汽车的定速行驶,汽车一旦被设定为巡航状态时,发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,使汽车始终保持在所设定的车速行驶,而无需操纵油门。

2.巡航的主要电路

2.1. 一汽丰田皇冠汽车巡航

其中:

SW1为主开关(CMS);SW2为取消开关(CS);SW3为设置减速开关(SET/-);SW4为恢复加速开关(RES/+)

2.2. 福特福克斯汽车巡航

其中:

SW1为复位开关(RES);SW2为加速开关(+);SW3为减速开关(-);SW4为取消开关(CS);SW5为主开关(CMS)

3.巡航电路的匹配、设计与计算

以福特福克斯汽车巡航,MCU以infineon TC1728举例

3.1. 控制器与巡航传感器接口电路

1)R11/R12/R13/C1/C2/C3设计和计算

可根据【模拟输入接口电路介绍之一-基础介绍】设计和计算后设定合理的值

其中,TC1728的限流规格如下,需要满足单通道以及所有通道两个指标不能超。

2)巡航与控制器接口电路匹配设计与计算

重点讲解匹配设计与计算​​​​​​​(设计为两路MCU ADC冗余设计)

鉴于巡航信号危及生命的重要信号,设计上需要考虑一路MCU ADC失效,不能导致巡航功能失效或乱动作,故设计两路MCU ADC采集原始电压值,可在两路MCU ADC进行冗余校验,保证输入的完整性以及正确性。

​​​​​​​3)MCU ADC电压计算(R11=1000ohm)

V(ADC)=VCC*Rx/(Rx+R11)-Ioz1*R12

其中

Ioz1*R12(max)=600nA*10k=6mA,影响较小(当然精确计算可把这部分计算进去);

Rx为巡航电阻网路开关闭合时候的电阻

R11=1000ohm

以上的电阻都是参与运算,需要选择精度小于等于1%的电阻

以下化简计算(未将VCC/R上的误差计算入内)

V(ADC)=VCC*Rx/(Rx+R11)

SW1为复位开关(RES);SW2为加速开关(+);SW3为减速开关(-);SW4为取消开关(CS);SW5为主开关(CMS)

类型

单位

备注

VCC

5V

V

R11

1000

ohm

Rx

开路

无穷大

ohm

对地短路

0

ohm

所有开关未动作

2100

ohm

仅SW1(复位开关)闭合

600

ohm

仅SW2(加速开关)闭合

300

ohm

仅SW3(减速开关)闭合

120

ohm

仅SW4(取消开关)闭合

0

ohm

仅SW5(主开关)闭合

923.08

ohm

R1//R5

可以计算出V(ADC)

序号

类型

V(ADC)

设置电压范围

1

开路

5V

4.5V以上

2

对地短路

0V

0.2V以下

3

对VCC/VBAT短路

5V

4.5V以上

4

所有开关未动作

3.39

3V-3.8V

5

仅SW1(复位开关)闭合

1.88

1.5V-2.1V

6

仅SW2(加速开关)闭合

1.15

0.9V-1.4V

7

仅SW3(减速开关)闭合

0.54

0.3V-0.8V

8

仅SW4(取消开关)闭合

0.00

0.2V以下

9

仅SW5(主开关)闭合

2.40

2.2V-2.8V

  1. 从上表中可以发现,对地短路与取消开关的电平一样,可以理解为短路情况下优先退出巡航
  2. SW1~SW5同时按下时,SW4优先级最高,即退出巡航优先级最高
  3. SW1~SW3同时按下时,SW3优先级最高,即减速优先级最高
  4. SW1~SW2同时按下时,SW2优先级最高,即加速优先级最高
  5. 开路与对 VCC/VBAT短路无法区分,但是可以在上电过程中(此刻所有巡航开关都未工作),发现检测电压不是3V-3.8V之间而是4.5V以上即判断为开路或对VCC/VBAT短路

6)短路与SW4闭合无法区分,但是可以在上电过程中(此刻所有巡航开关都未工作),发现检测电压不是3V-3.8V之间而是0.2V以下即判断为对地短路

​​​​​​​MCU ADC电压计算(R11=600ohm

R11=600ohm时,电压分的更开,容易区分

序号

类型

V(ADC)

设置电压范围

1

开路

5V

4.5V以上

2

对地短路

0V

0.5V以下

3

对VCC/VBAT短路

5V

4.5V以上

4

所有开关未动作

4.04

3.7V-4.3V

5

仅SW1(复位开关)闭合

2.73

2.4V-2.9V

6

仅SW2(加速开关)闭合

1.88

1.5V-2.1V

7

仅SW3(减速开关)闭合

0.97

0.6V-1.3V

8

仅SW4(取消开关)闭合

0.00

0.5V以下

9

仅SW5(主开关)闭合

3.24

3.0V-3.6V

电阻值功率计算需参照【模拟输入接口电路介绍之一】计算是否满足要求,必须要要计算此参数(WORSE CASE下对VBAT短路时R11的功耗最大),否则可能出现电阻烧毁的可能性,如果R11功耗不满足,可考虑使用功率电阻或几个电阻并联方式。

此章节不再赘述。

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