中科院夏令营面试经验分享

目录

 

个人情况

 

准备阶段

 

进行阶段

 

关于科室

 

关于联系老师

 

一些注意事项

 

优营的线下活动

 

关于专硕与学硕

 

感谢

 

写在最后

 

个人情况

学校:某双非

专业:信息安全

排名:1/64

英语:四级:525;六级:495

竞赛:国奖两项(非常水),市奖四项,校奖若干项

科研:主持过一项市级大创,参与过一项市级大创

论文:无

准备阶段

我是从三月份开始准备材料以及复习,主要复习内容围绕密码学,但事实上3-5月重心还是在课程上,复习的进度非常缓慢。直到五月底六月初,才开始全身心地投入复习,复习了密码学、信息安全数学基础、网络对抗,其他的很多课程都只是看了个大概,没时间再学了。

 

信工所的夏令营报名通知我是5.29号看见的,实际发布时间可能是这个时间的前几天。印象中报名截止时间是6.20,后来好像又改了,记不大清了。报名时只需要填写一些信息,不需要提交材料,等到进入夏令营,才需要提交材料,所以报名还是非常快的。

 

进行阶段

信工所夏令营据说只要报了就能进,这个是不是真的尚不清楚,不过qq群里有八九百个,也属实可怕。招生老师说我们这届夏令营招200-300个左右,于是又开始惶惶不安。

 

夏令营时期都是线上进行,先是每个科室进行线上招生宣讲,然后报名第一志愿部门和第二志愿部门,不同部门的考核是不同的。有的部门只要求英语面试和综合面试,有的部门除了面试还需要机试,而有的部门除了这些还需要笔试。

 

我报名的是第十研究室,除了面试还需要机试,三道题,在牛客网上做,难度感觉除了第一道还是不太容易的(可能是我太菜了)。内容是数据结构,前两道完成核心代码即可,最后一道需完整代码。时间是一小时,双机位,闭卷。

 

机试是在上午进行,稍后的下午是英语面试,双机位,总共三分钟时间,两分钟自我介绍,一分钟老师提问。老师比较有耐心,很和蔼,我听了两次都没听清,老师就又复述了两遍。问题比较简单,从始至终就只问了一个问题,我简单回答后,还没来得及思考怎么回答原因,老师就和蔼地笑着说可以了,结束了,然后我就非常懵地退出了。整个氛围还是比较轻松,虽然开始我特别紧张。

 

不同室的英语考核区别似乎比较大,我听我四室的朋友说,他们的英语考核是,自己抽题目,然后回答。开始是抽问题回答,然后是抽句子,读并翻译(其他的细节和内容我已记不太清)。

 

第二天的上午是综合面试,双机位,每人20分钟时间,其中,5分钟自我介绍ppt,15分钟老师提问。ppt自我介绍这方面我算是准备比较充分,ppt从半月前做好后就一直打磨,演练更是不下二十次。最后自我介绍的时候除了前面二十秒有点紧张,卡了一小会,后面还比较顺。

 

开始时非常担心老师会问408,于是恨不得全部复习完,但一点时间也没有。所幸,老师从头到尾只围绕项目,而项目我又特别熟悉,毕竟做了六七个月呢,所以每个问题都答上了。

 

但是如果大家做过的项目或写过的论文和面试的部门方向关联不大,就需要注意老师可能会问408或是专业课知识了。据在别的部门面试的同学说,老师一直问专业课问题,压根答不上来。或者说,老师也可能问与项目有关的知识点,比如:做的是区块链,可能会问区块链的一些基本知识;做的是联邦学习,可能会问联邦学习的分类、可能的各种攻击。

 

关于科室

不同科室的考核以及难度是不太一样的。今年十室夏令营第一志愿面试的总人数是30人左右,而听说第一室、第四室这些研究室,都是一百多个人。所以,私下认为如果目标是获得优营的话,那选择一个合适的研究室还是非常重要的。

 

其实,说实话,最开始非常想选第一研究室,因为信安数学和密码学这两门课程从期末分数来看,我表现挺好。但除课程学习外,平时从没有接触过密码学方面的科研比赛,并不了解自己的能力是否适应。出于对未来的考虑,还是放弃了选择第一研究室,改选第十研究室。选择第十研究室是因为我大创做的是和这方面相关的内容,不过我自己本身并没有打过ctf。

 

据我在同学那得到的其他信息:第一研究室、第四研究室比较难,第五研究室相对容易。一个同学第一志愿被第四研究室刷了之后,面试第五研究室成功上岸。当然,第四和第五研究室都需要笔试和机试,不过在第四研究室笔试和机试后的成绩可以挪至第五研究室,也就是说不用再进行测试了。

 

关于联系老师

夏令营之前我并没有联系过老师,得知自己进入夏令营后才联系的老师。联系老师后,腾讯会议和老师进行了一个简单的交流,主要是进行一个简单的自我介绍,然后老师提问了解情况,最后我向老师了解实验室相关的情况。

 

说实话,我感觉这里老师好像不是特别满意我,因为我对实验室的研究方向了解的比较浅薄,也没有太多研究基础。在交流的最后,老师让我在机试和综合面试好好表现一下,因为他这边不能决定我是否优营,要看所有老师综合的打分情况。老师还强调说机试很重要,要好好准备,剩下的一两天时间只好不断地刷题。

 

一些注意事项

自我介绍里写的内容一定需要自己非常熟悉,特别是项目或论文,因为老师会针对这些进行提问。如果不是特别清楚,就不要放在ppt里讲,否则不仅不能加分,还会减分,自己挖坑自己跳。

 

此外,大家一定要相信自己,综合面试的时候,不管老师问的问题自己是不是特别熟悉,我建议,大家回答问题时,都需要以一种自信的语气,声音需要宏亮。当遇到不太清楚的问题,可以如实告知,说明原因,建议不要不懂装懂,但可以和老师说明自己的看法。

 

优营的线下活动

大概在综合面试7.11一周后,记得是7.18这天下午,教务的老师给每个参与夏令营的同学都发了邮件,告知是否优营,并且非优营同学还告知该去何处寻找机会。真的非常贴心,非常温暖。

 

优秀营员可自愿选择是否去线下参加活动,不影响优营资格。线下活动有两批,一批是在7.22开始,一批是在7.29开始,每批都为期四天。

 

体验非常好,营员今年是在信工所参加活动,吃饭有饭票,住宿是在信工所内专家公寓,有一次性洗漱用品,甚至还有冰箱。双人间,也有单人间的。

 

这次线下活动也让我坚定选择了信工所,因为第一个取得的offer就是非常满意的offer,所以这之后后来就没有再去进行其他夏令营以及预推免了。

 

关于专硕与学硕

这个方面询问过信工所内好几位老师了,得到的答案都是:信工所的专硕和学硕并没有太大的区别,唯一的较大区别可能就是毕业要求了。学硕的毕业要求比专硕要严格很多。很多同学可能比较关心转博,信工所的学硕和专硕都能够转博,这个是不需要太担心的。和我同一批次线下活动的同一研究室同学大部分选择的都是专硕。

 

感谢

非常感谢在这个过程中给我提供帮助的老师同学以及很多个分享过保研经验文章的博主。

 

写在最后

最后,祝大家都能获得满意的offer。希望能帮助到大家,即使这篇文章对大家的帮助只有一点点,那我也非常高兴,至少这篇文章是有所作用的。与诸君共勉。

 

 

<think>嗯,用户之前问过同济大学智能驾驶相关的导师推荐,现在又转向北京理工大学,可能需要类似的推荐。不过用户没有具体说明研究领域,但根据之前的提问,可能还是关注智能驾驶或车辆工程方向?不过也有可能用户想换专业,需要确认。不过考虑到之前的推荐都是汽车学院相关的,这里可能需要先确定用户的需求是否还是智能驾驶或者车辆工程,或者是其他方向? 首先,我需要分析用户当前的查询:“北京理工大学导师推荐”。用户之前在同济的问题中,详细询问了智能驾驶方向的导师,所以可能这次也是类似领域。但北京理工大学的优势学科可能包括车辆工程、自动化、计算机科学等,特别是车辆工程方面,北理工的智能车辆研究很有名。 接下来,我需要收集北京理工大学相关领域的导师信息。可能需要分学院来整理,比如机械与车辆学院、自动化学院、计算机学院等。重点放在智能车辆、自动驾驶、控制科学、人工智能等方向。 然后,考虑用户的背景,用户之前有竞赛和科研经历,比如智能车竞赛国一,所以推荐导师时需要结合这些经历,突出匹配点。例如,导师的研究方向是否涉及环境感知、决策控制、系统集成等,或者是否有校企合作项目,适合有工程经验的学生。 还要注意导师的梯队划分,比如学术影响力大的教授,中青年潜力导师,或者校企合作导向的团队,这样用户可以根据自己的职业规划选择。同时,联系策略也很重要,比如邮件标题、内容结构、附件准备等,这些在之前的回答中已经提到过,可能需要调整到北理工的情况。 另外,可能需要注意北理工的特定实验室或研究中心,比如智能车辆研究所、新能源汽车国家工程实验室等,是否有与华为、百度等企业的合作,这对用户未来就业可能有帮助。 需要确认是否有风险提示,比如竞争激烈程度,北理工的保研录取率,或者某些导师对数学建模能力的要求,是否需要提前准备相关知识。另外,时间节点比如夏令营报名时间,是否需要提前准备材料。 最后,确保推荐的信息准确,比如导师的研究方向、实验室名称、合作企业等,可能需要查阅北理工的官方网站、相关论文或者实验室主页来确认信息正确性。避免推荐过时或错误的信息,比如导师已经调离或研究方向发生变化。 总结下来,回答结构应该包括分领域的导师推荐,每个导师的研究方向、实验室、匹配点、联系建议,然后是选择策略和联系技巧,资源链接和风险提示。可能需要分点说明,清晰明了,方便用户参考。</think>以下是针对北京理工大学智能驾驶、车辆工程及相关领域的导师推荐及申请策略,结合你的竞赛和科研背景整理,重点覆盖关键技术方向(环境感知、决策控制、智能网联等): --- ### **一、重点学院及实验室资源** #### **1. 机械与车辆学院** - **核心实验室**: - **智能车辆研究所**(国内顶尖,牵头多项国家重点研发计划) - **新能源汽车国家工程实验室**(电池管理+智能控制交叉方向) - **北京理工大学-华为车联网联合实验室**(V2X通信与协同决策) #### **2. 自动化学院** - **相关团队**: - **复杂系统智能控制与决策国家重点实验室**(多智能体协同、强化学习决策) - **智能感知与运动控制研究所**(激光雷达SLAM、动态路径规划) #### **3. 计算机学院** - **关联方向**: - **人工智能研究院**(深度学习在自动驾驶中的应用) - **大数据与交通智能计算实验室**(高精地图、交通场景建模) --- ### **二、智能驾驶领域导师推荐** #### **1. 龚建伟教授(机械与车辆学院)** - **研究方向**:自动驾驶决策与控制(复杂场景运动规划、人机共驾) - **团队亮点**:主导北理工“猛狮”智能车队(中国智能车未来挑战赛多次冠军),工程落地能力强 - **匹配点**:你的智能车竞赛控制算法经验可直接对标其团队技术栈(如MPC控制、避障策略) - **联系建议**:重点展示竞赛中实时控制算法的优化过程(如代码开源链接、调试日志) #### **2. 陈慧岩教授(机械与车辆学院)** - **研究方向**:智能车辆系统集成、越野环境自主导航(军工背景强) - **实验室资源**:拥有多台无人驾驶实验车(包括军用无人平台) - **优势领域**:若你的项目涉及硬件在环(HIL)测试或多传感器标定,此团队适配度高 #### **3. 王美玲教授(自动化学院)** - **研究方向**:高精度定位与多传感器融合(激光雷达/视觉/IMU紧耦合) - **学术标签**:国家杰出青年基金获得者,论文发表于《IEEE Transactions on Robotics》 - **匹配点**:若竞赛中使用过SLAM或卡尔曼滤波技术,可突出相关代码贡献 #### **4. 邓志红教授(自动化学院)** - **研究方向**:智能驾驶状态估计与容错控制(针对传感器故障的鲁棒性研究) - **团队特色**:与一汽、百度Apollo合作紧密,侧重工业界痛点问题 - **联系策略**:可结合竞赛中遇到的传感器噪声问题,提出对容错控制的兴趣 #### **5. 胡斌教授(计算机学院)** - **研究方向**:驾驶行为分析与认知计算(基于脑机接口的驾驶员状态监测) - **交叉学科**:适合对“人因工程+AI”感兴趣的学生(需Python/Matlab数据处理基础) --- ### **三、导师选择策略** #### **1. 梯队优先级建议** - **学术顶尖组**:龚建伟、陈慧岩(竞争激烈,需国家级奖项支撑) - **中青年潜力组**: - **刘辉教授**(优青,研究车联网信息安全) - **何洪文教授**(新能源动力系统与智能控制交叉方向) - **工业合作组**: - **孙逢春院士团队**(新能源汽车领域权威,校企资源丰富) - **与百度/滴滴合作的导师**(如黄强教授,侧重Robotaxi落地场景) #### **2. 联系材料准备** - **邮件标题**:`保研申请-重大车辆工程-智能车国一+研究方向关键词`(如:复杂场景下的MPC控制算法研究) - **技术报告亮点**: - 用**数据对比**体现贡献(如“通过改进A*算法,路径规划耗时降低40%”) - 附**算法框图/实车测试视频链接**(北理工团队重视可落地的技术) - **研究方向提问**: - 例:“您在《机械工程学报》2023年的论文中提到XXX问题,我的竞赛中曾尝试XXX方法,请问团队当前是否有相关改进方向的课题?” #### **3. 关键资源** - **官网入口**: - [机械与车辆学院导师名录](http://mev.bit.edu.cn/szdw/szll.htm) - [自动化学院导师介绍](http://aee.bit.edu.cn/szdw/szll1/index.htm) - **成果追踪**: - 在ResearchGate上关注目标导师最新预印本论文 - 通过“BIT智能车辆”微信公众号获取团队动态 --- ### **四、风险提示** 1. **研究方向匹配**:北理工部分团队(如龚建伟组)侧重军用无人平台,需提前确认是否接受民用方向背景 2. **英语能力要求**:参与国际项目(如中德联合培养)的导师可能要求六级550+或雅思6.5 3. **时间节点**:北理工夏令营通常于6月中旬截止报名,预推免在8月开放,需提前联系导师(建议4-5月第一轮套磁) 如需进一步分析某位导师的招生偏好或面试题库,可提供具体姓名,我将为你定制应对方案。祝申请顺利! 🚀
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