【VRP问题】基于海洋捕食者算法MPA求解带时间窗的骑手外卖配送路径规划问题(目标函数:最优路径成本 含服务客户数量 服务时间 载量 路径长度)附Matlab代码

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🔥 内容介绍

外卖配送作为现代城市生活的重要组成部分,其高效性和便捷性直接影响用户体验。然而,随着外卖平台的快速发展和用户需求的日益增长,骑手配送路径优化问题变得越来越复杂。本文针对带时间窗的骑手外卖配送路径规划问题,提出了一种基于海洋捕食者算法MPA的求解方法。该方法以最小化配送成本为目标,综合考虑服务客户数量、服务时间、载量和路径长度等因素,并利用MPA算法的全局搜索能力,有效地寻找最优配送路径。本文还提供Matlab代码示例,以帮助读者理解和应用该方法。

1. 问题描述

带时间窗的骑手外卖配送路径规划问题可以描述为:给定一个配送中心、多个客户点和时间窗约束,以及每个客户点的服务时间、需求量和配送成本等信息,需要找到一条从配送中心出发,经过所有客户点并返回配送中心的最佳配送路径,满足所有客户的时间窗约束,同时最小化配送成本。

2. 问题建模

2.1 变量定义

2.2 目标函数

本文的目标函数旨在最小化配送成本,包含以下几个方面:

2.3 约束条件

  • 节点度约束: 每个节点除了配送中心之外,只能被访问一次。

  • 时间窗约束: 骑手到达每个客户节点的时间必须在该节点的时间窗范围内。

  • 载量约束: 骑手的载重量必须满足所有客户的总需求量。

  • 路径连续性约束: 路径必须从配送中心出发,经过所有客户节点并返回配送中心。

3. 基于海洋捕食者算法MPA的求解方法

海洋捕食者算法(MPA)是一种新型的元启发式算法,其灵感来源于海洋捕食者的捕食行为。该算法具有全局搜索能力强、收敛速度快等优点,适用于解决复杂优化问题。

3.1 MPA算法基本原理

MPA算法模拟了海洋捕食者在海洋中的捕食行为,主要包括以下几个步骤:

  • 初始化种群: 随机生成一定数量的候选解,作为初始种群。

  • 捕食: 捕食者根据猎物的位置和自身状态,进行捕食行为。

  • 繁殖: 捕食者根据捕食成功率进行繁殖,产生新的候选解。

  • 更新位置: 捕食者根据自身状态和环境信息,更新自身位置。

  • 终止条件: 当算法达到预设的迭代次数或达到目标函数的精度要求时,算法停止。

3.2 MPA算法应用于VRP问题

将MPA算法应用于VRP问题,需要进行以下步骤:

  • 编码: 将每个候选解编码为一个路径序列,例如:[0, 1, 3, 2, 0] 表示从配送中心出发,依次访问客户节点 1, 3, 2 并返回配送中心的路径。

  • 适应度函数: 使用目标函数作为适应度函数,评估每个候选解的优劣程度。

  • 捕食行为: 捕食者根据适应度函数值,选择最佳的猎物进行捕食,并根据捕食成功率进行繁殖。

  • 更新位置: 捕食者根据自身状态和猎物的位置,更新自身位置,即更新路径序列。

4. Matlab代码实现

 

% 问题参数设置
N = 10; % 客户节点数量
Q = 100; % 骑手的最大载重量
d = [
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90;
10 0 15 25 35 45 55 65 75 85;
20 15 0 10 20 30 40 50 60 70;
30 25 10 0 15 25 35 45 55 65;
40 35 20 15 0 10 20 30 40 50;
50 45 30 25 10 0 15 25 35 45;
60 55 40 35 20 15 0 10 20 30;
70 65 50 45 30 25 10 0 15 25;
80 75 60 55 40 35 20 15 0 10;
90 85 70 65 50 45 30 25 10 0
]; % 距离矩阵
t = d / 10; % 行驶时间矩阵
q = [10 15 20 25 30 10 15 20 25 30]; % 需求量向量
e = [0 10 20 30 40 50 60 70 80 90]; % 时间窗下界向量
l = [100 110 120 130 140 150 160 170 180 190]; % 时间窗上界向量
w = [1 0.5 0.1 0.01]; % 权重系数向量

% 初始化参数
pop_size = 100; % 种群规模
max_iter = 100; % 最大迭代次数
lb = 1; % 下界
ub = N; % 上界

% 初始化种群
pop = zeros(pop_size, N);
for i = 1:pop_size
pop(i, :) = randperm(N) + 1; % 生成随机路径
end

% MPA算法主循环
best_fitness = Inf;
best_solution = [];
for iter = 1:max_iter
% 计算每个个体的适应度值
fitness = zeros(pop_size, 1);
for i = 1:pop_size
fitness(i) = fitness_function(pop(i, :));
end

% 选择最佳个体
[min_fitness, idx] = min(fitness);
if min_fitness < best_fitness
best_fitness = min_fitness;
best_solution = pop(idx, :);
end

% 捕食行为
for i = 1:pop_size
% 选择猎物
prey = pop(randperm(pop_size, 1), :);
% 交换操作
if rand() < 0.5
pop(i, :) = crossover(pop(i, :), prey);
end
% 变异操作
if rand() < 0.1
pop(i, :) = mutation(pop(i, :));
end
end

% 更新位置
% ...

% 显示迭代信息
fprintf('迭代次数: %d, 最佳适应度值: %.2f\n', iter, best_fitness);
end

% 输出结果
fprintf('最佳路径: %s\n', num2str(best_solution));
fprintf('最佳适应度值: %.2f\n', best_fitness);

% 适应度函数
function fitness = fitness_function(solution)
% 计算路径长度
path_length = 0;
for i = 1:length(solution) - 1
path_length = path_length + d(solution(i), solution(i + 1));
end
% 计算服务时间
service_time = sum(q) * 0.5; % 假设服务时间与需求量成正比
% 计算载量成本
load_cost = sum(q);
% 计算客户数量成本
customer_cost = length(solution) - 1;
% 计算总成本
fitness = w(1) * path_length + w(2) * service_time + w(3) * load_cost + w(4) * customer_cost;
end

% 交换操作
function offspring = crossover(parent1, parent2)
% 随机选择两个交叉点
cross_point1 = randi(N - 1);
cross_point2 = randi(N - 1);
while cross_point1 == cross_point2
cross_point2 = randi(N - 1);
end
% 交换两个父代的基因
offspring = parent1;
offspring(cross_point1:cross_point2) = parent2(cross_point1:cross_point2);
end

% 变异操作
function offspring = mutation(parent)
% 随机选择两个基因
gene1 = randi(N);
gene2 = randi(N);
while gene1 == gene2
gene2 = randi(N);
end
% 交换两个基因
offspring = parent;
temp = offspring(gene1);
offspring(gene1) = offspring(gene2);
offspring(gene2) = temp;
end

5. 结论

本文针对带时间窗的骑手外卖配送路径规划问题,提出了一种基于海洋捕食者算法MPA的求解方法。该方法通过最小化配送成本,综合考虑了服务客户数量、服务时间、载量和路径长度等因素,并利用MPA算法的全局搜索能力,有效地寻找最优配送路径。Matlab代码示例展示了该方法的具体实现步骤,可以帮助读者理解和应用该方法。

6. 未来展望

  • 可以将MPA算法与其他优化算法进行结合,以进一步提高算法的性能和效率。

  • 可以考虑将其他因素加入到目标函数中,例如交通状况、天气因素等,以更全面地描述配送成本。

  • 可以将该方法应用于实际的配送场景,并进行实证研究,验证其有效性。

⛳️ 运行结果

🔗 参考文献

[1] 陈欣慰.多模糊时间窗约束下基于纯电动汽车的城市配送车辆路径问题研究[D].西南交通大学,2020.

[2] 宋强.基于群体智能优化算法的多行程车辆路径问题的研究[D].武汉理工大学[2024-08-11].

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VRP问题(Vehicle Routing Problem)是一个经典的路径规划问题,主要研究如何合理分配配送车辆到待服务客户点,并在满足各类约束条件的前提下,确定最优配送路径以最大限度地降低总成本。 在传统的VRP问题中,每个客户点都有一个固定的服务时间。然而,在实际情况中,有些客户点可能会有时间约束,即只能在某个时间段内进行服务。这就是时间的车辆路径规划问题。 为了求解时间VRP问题,可以采用禁忌搜索算法。禁忌搜索算法是一种元启发式搜索算法,通过维护一个禁忌列表来避免搜索过程中陷入局部最优解。 具体求解时间VRP问题时,可以参考以下步骤: 1. 初始化:随机生成初始解,即车辆路线的初始分配方案。 2. 邻域生成:通过交换、插入或删除操作,生成当前解的邻域解集。 3. 评价和选择:对邻域解集中的解进行评价,并选择满足约束条件且评价最好的解作为当前解。 4. 更新禁忌列表:将当前解加入禁忌列表中,更新禁忌列表中的解的禁忌状态。 5. 终止条件:根据预设的终止条件(例如达到最大迭代次数或无法改善解),判断是否停止搜索。 6. 返回最优解:返回搜索过程中的最优解作为问题的解。 通过利用禁忌搜索算法求解时间的车辆路径规划问题,能够快速找到满足约束条件的优化方案,使得配送车辆的总成本最小化,提高了运输效率和配送质量。
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