Car Connectivity Consortium Digital Key Technical Specification 学习笔记(5)安全定位

本文详细介绍了CCCR3中的安全定位技术,包括基于BLE的安全配对和UWB安全定位。BLE安全配对采用OOB模式,通过生成的LTK建立信任关系,并使用Kble_intro和Kble_oob_master进行加密。UWB安全定位利用Double-sided Two-way Ranging方法,基于URSK派生密钥加密定位数据帧,确保数据安全。整个过程涉及多种密钥和参数,确保了车载通信的安全性。

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本文对CCC R3中安全定位(Secure Ranging)进行简要介绍。CCC R3安全定位基于BLE建立安全的控制信息通道,然后利用UWB进行安全定位,所以本文分成BLE安全配对和UWB安全定位两个部分来说明。

一、BLE安全配对

CCC R3中的BLE安全配对,采用OOB(out of band)模式,OOB模式简言之就是配对双方所需的shared secret通过BLE协议外安全的方式来获取,验证shared secret后建立配对双方的信任关系。

BLE有如下层次关系:应用层(GATT,GAP)- 安全管理(SM)- 逻辑链路控制和适配协议(L2CAP)。BLE安全配对成功的标志是配对双方形成相同的LTK,双方的链路层的通讯通过SK加密(由LTK派生出来),BLE绑定就是配对双方保存LTK和对方的信息,后续不需要执行配对就可进行安全通讯。在BLE安全配对前,双方可通过L2CAP Connection-Oriented Channel进行通讯,只不过此时的BLE的L2CAP链路不处于加密状态。

在基于BLE通道,CCC R3的车主钥匙配对依序进行以下步骤:

  1. 建立L2CAP Connection-Oriented Channel;
  2. 执行车主钥匙配对的phase2,在车主钥匙的配对流程phase2中spake2+安全通道的建立过程中,除了生成Kenc Kmac Krmac之外,还会同时生成Kble_intro和Kble_oob_master用于BLE安全配对, Kble_oob_master基于DK_Identifier派生实际使用配对密钥Kble_oob;
  3. 基于配对密钥Kble_oob,采用OOB模式实现BLE安全配对; 
  4. BLE安全配对完成后,继续执行车主钥匙配对流程的phase3,phase4。

CCC R3中BLE安全配对所采用的主要参数和密钥的说明如下表所示:

CC(车联网联盟)数字钥匙技术规范发布版3 近日,车联网联盟(CC)发布了数字钥匙技术规范发布版3(Digital Key Release 3)。 数字钥匙是一种基于车联网技术的新兴应用,旨在通过智能设备,将车辆解锁、启动、驶离和锁定等功能实现。此次发布的数字钥匙技术规范发布版3,包括了许多新的特性和规范,如流式数据传输、用户可控的车辆状态、车辆状况和位置服务、使用者交互和更多钥匙交付和使用场景。 具体地说,数字钥匙技术规范发布版3主要包括以下内容: 1. 应用程序接口:包括应用程序接口的开发、API设置和API管理等。 2. 流式数据传输:流式数据传输是数字钥匙技术规范发布版3最主要的特性之一,它能够让钥匙信息与车辆端保持流式连接,使车辆状态实时更新。 3. 用户可控的车辆状态:CC数字钥匙技术规范发布版3允许用户查看车辆的状态和可用性,并可以选择预定和预支付车辆租赁服务。 4. 车辆状况和位置服务:数字钥匙技术规范发布版3允许车主查询车辆状况、位置信息和服务信息,能够提供车主更多的驾驶体验。 总的来说,数字钥匙技术规范发布版3是车联网技术中一个重要的进步,能够为用户提供更加智能、便捷和安全的驾驶体验。随着技术的不断革新和更新,数字钥匙技术将会得到更加完善和广泛的应用,为汽车产业的未来注入了活力。
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