小型桥式起重机机构设计

目录
摘要 1
Abstract 2
绪 论 4
设计相关参数：适用跨度8-20m，提升高度5-15m，起重量3-5吨，大车轮直径350mm。最后，运用Solidworks软件绘制小型桥式起重机机构模型，验证结构设计的合理性。1.主起升机构的计算 8
1.1钢丝绳的选择 9
1.1.1双联滑轮组，钢丝绳的最大静拉力 9
1.1.2钢丝绳的选择 9
1.2卷筒的设计 10
1.2.1主起升卷筒的设计 10
式中D—卷筒名义直径（卷筒槽底直径） 10
7） 卷筒壁厚δ：δ=0.02D+（6-10）=18㎜ 11
1.2.2卷筒转速 11
1.3起升电机的选择 11
1.3.1计算起升静功率 11
初选电机功率 11
1.4减速器的选择 11
1.4.1起升机构总的传动比： 11
1.4.2演算减速器被动轴的最大扭矩及最大径向力最大扭矩的验算 12
1.5制动器的选择 12
2. 副起升机构的验算 13
2.1.钢丝绳的选择 13
2.1.1双联滑轮组，钢丝绳的最大静拉力 13
2.1.2钢丝绳的选择 13
2.2卷筒的设计 14
2.2.1主起升卷筒的设计 14
1）卷筒的主要几何尺寸的确定 14
式中D—卷筒名义直径（卷筒槽底直径） 14
2.2.2卷筒转速 15
2.3起升电机的选择 15
2.3.1计算起升净功率 15
初选电机功率 15
2.4减速器的选择 15
2.5制动器的选择 16
3. 小车运行机构的计算 17
3.1 小车运行机构传动简图 17
3.1运行阻力的计算 17
3.1.1小车满载时的最大摩擦阻力 17
3.2选择电动机 18
3.3确定减速器 19
3.3.1确定传动比 19
启动时减速器输入功率 19
4.大车运行机构的计算 19
4.2电机的选择 20
4.2.1运行阻力的计算 20
4.2.2选择电动机 21
1） 满载运行时电动机的净功率 21
2） 初选电动机 21
4.3确定减速器 21
4.3.1减速器传动比 21
4.3.2启动时的惯性力 22
启动时减速器的输入功率 22
5.主梁的设计 22
5.1选择主梁 22
5.2 主梁载荷的计算 24
箱形双梁桥架的自重载荷和起升载荷 24
5.3起升载荷及其最大弯矩的计算 25
5.4水平惯性载荷 26
5.5 载荷组合及主梁应力的计算 26
5.5.1 跨中主梁法向应力 27
5.5.2 跨端主梁腹板的剪应力 27
55.6 刚度的计算 28
5.6.1主梁的静刚度 28
5.6.2 主梁的动刚度 29
6.端梁计算 29
6.2端部支承处断面系数 31
7.整车总功率 32
7.1整车电机功率之和P 32
结束语 32
参考文献 33
随着现代工业的不断发展，起重机作为物料搬运、装箱或安装其他机械产品的重要设备，可以降低或者代替人的体力劳动，提高劳动生产率，被广泛应用于国民经济的各个领域之中。由于桥式起重机本自身拥有的起吊力量强、制造工艺简单、操作方法易学等优点，以及当前在室内工作的范围不断增多，桥式起重机是在现代工业制造、物料运输、设备安装等过程中实现机械化、自动化的重要设备。在这种情况下，设计出体积合适、结构合理、操作简单、使用安全、维护方便等优点的桥式起重机是一项重要工作。
本文设计了一种小型桥式起重机机构。该机构主要由起升机构、大车运行机构和小车运行机构组成，具有结构简单、操作方便、工作效率高等优点。在设计过程中，本文对各个机构进行了详细的分析和计算，并采用了有限元分析方法对关键部件进行了强度和刚度校核。此外，本文还对整机的稳定性进行了评估，确保了起重机的安全性和可靠性。该小型桥式起重机机构适用于工厂、仓库、码头等场所，具有广泛的应用前景。