2017年11月_建鼎呓语

12月 11月 01月

翻译在EPS开发中遵循ISO 26262标准

ISO 26262是2011年11月作为国际标准发布的汽车功能安全标准。该标准的目标是应用于总重量在3,500公斤以内的量产的乘用车的电子/电气（E/E）系统。KYB正在开发的电动助力转向系统（EPS）系统，负责作为汽车三大基本功能之一的“转向”（注1），所要求的安全水平也非常高。因此，确保系统的安全性是开发中最重要的任务。在本报告中，我们报告了在EPS开发中遵守ISO 26262的努力。

2017-11-27 00:35:34 2298

转载使用贝塞尔插值

之前 comp.graphic.algorithms 上有一个讨论，是关于怎么样使用曲线对多边形进行插值处理，使得最终产生的曲线是光滑的而且能通过所有的顶点。Gernot Hoffmann 建议说使用著名的 B-Spline 来进行插值。这里有他当时的文章。B-Spline 在这里效果很好，它看起来就像是一个固定在多边形顶点上的橡皮尺（elastic ruler）。

2017-11-26 12:24:37 2712

转载 ISO 26262中的ASIL等级确定与分解

汽车上电子/电气系统（E/E）数量不断的增加，一些高端豪华轿车上有多达70多个ECU（Electronic Control Unit电子控制单元），其中安全气囊系统、制动系统、底盘控制系统、发动机控制系统以及线控系统等都是安全相关系统。当系统出现故障的时候，系统必须转入安全状态或者转换到降级模式，避免系统功能失效而导致人员伤亡。

2017-11-25 20:46:12 41023 5

翻译 ISO 26262国际安全规范简介及其应用

近年来，汽车电子产业开始发现系统失效的问题，一旦发生失效，就有可能导致乘客生命安全受到威胁，而车辆厂商也将面临官司赔偿与商誉受损的巨大风险。为防止系统失效的发生，必须有一套严谨且可靠的开发流程来让系统开发工程师依循，因此车辆领域专家们开始着手开发车辆领域的功能安全标准，ISO 26262便在此环境与需求下应运而生。

2017-11-25 12:16:32 10238

翻译 CAN FD：测量和重编程

CAN FD技术的复杂度与普通CAN网络相同，但它提供了显著增加的带宽。因此它可以替代Flexray或以太网网络。作为CAN网络的演进技术，CAN FD具有灵活的数据速率。它提供了比CAN更大的带宽，同时比Flexray更简单。 Vector公司的网络专家在CAN FD系统上，研究了两种典型应用：通过XCP测量ECU内部信号和ECU重编程。

2017-11-25 00:25:09 3408 3

原创线性插值漫谈

1.线性插值简介线性插值是采用一次多项式上进行的插值计算，任意给定两个值A和B，那么在A和B之间的任意值可以定义为P(t) = A * (1 - t) + B * t，0 t从0逐渐增大到1，就是P(t)的值就是从值A开始，逐渐变化为值B的过程。如果A、B定义为在实数轴上的两个点，那么P(t)就是线段AB上的任意点，t从0逐渐增大到1，就是P(t)从A点逐渐滑向B点的过

2017-11-21 00:14:44 1153