9、电动汽车电池组与三轮电动滑板车设计研究

电动汽车电池组与三轮电动滑板车设计研究

电动汽车电池组生态设计

1. 电池组构成
   • 提出的电动汽车模块化电池组由 9 个电池单元组成一组，整个电池组重 44 kg，包含 288 个电池单元，相当于 96 个电池组，功率范围可达 66 kWh。
2. 模拟与测试
   • 跌落测试
     • 设计跌落测试来研究产品的结构完整性。将电池组从 0.3 m 的预定高度落到重力加速度为 9.81 m/s² 的表面。
     • 测试遵循国际安全运输协会（ISTA）的 A1 程序，0.3 m 的高度适用于 44 kg 的产品。
     • 结果显示，终端连接器的最大位移屈服为 1.015e - 3 m，表明屈服仍在安全区内，变形不严重，跌落时未发生断裂。
     • 元件中产生的最大冯·米塞斯应力为 4.827e8 N/m²，虽应力较大，但仍在临界应力的安全范围内，该应力是可接受的。
   • 冲击测试
     • 通过 ANSYS 软件对电池组进行冲击测试，得到冯·米塞斯应力屈服和位移屈服的模拟结果。
     • 对电池组进行 15.6464 m/s 的正面冲击以模拟车辆碰撞测试。
     • 电池组产生的最大冯·米塞斯应力为 2.5227e6 N/m²，在如此大的冲击下