编者按：PMcaff小编最近看到朋友圈的好友们都在晒自己使用Uber的体验。具PMcaffe小编分析，Uber从去年2月份到中国，短时间内快速抢占市场的秘诀就是，Uber同时满足了私家车司机创收以及顾客的双向需求。所以，不用说那么多虚的，好产品就是好产品。所以今天，PMcaff小编带你一起来看看Uber产品经理的产品理念。
来Uber之前我是一个产品经理，也做了一段时间风投，对产品的发展很感兴趣。
Uber是在美国硅谷开始发展的。我今天来介绍一下Uber的发展史，它来中国是什么情况。
2009年暑假，Uber两个创始人在巴黎度假时，手里拿着电脑但还是叫不到车。那时候他们就想，如果能按一下键，几分钟内便有一个车子来接我，这样不是很好？
2009年底他们就开始写代码，回到旧金山后着手做Uber平台。最初只租了几辆车子，有三四个乘客，他们就已经高兴的不得了了。
2015年年初，Uber发展速度很快，需求不光在美国旧金山湾区那边，Uber的服务已经覆盖到世界上的53个国家，270多个城市，包括中国。中国区从去年2月份正式开始运营，现在扩展到9个城市，北上广深、成都、杭州、武汉、重庆、天津。
一、Uber的产品理念
为什么Uber能够扩展速度那么快？这需要介绍一下Uber的理念。
［轻触即可搭乘］如果你没有用过Uber，你可以下载注册一下，应用打开后第一个界面就现实一个地图，地图上默认就是你所在的位置，很简化。上面有个图钉就是你要上车的点，90%的情况下，你要叫车的时候是在你现在的位置。如果你想到别的地区，可以把图钉滑到你想上车的地点。
［可靠接载］界面上只会显示少数的车辆，因为对用户来说最关键的不是附近的车子有多少。Uber只显示车子的实时的数量，离用户最近的、愿意来接的车子距离多远。同时，图钉上会弹出一个黑色表格，预计车子到达的时间，这样会使乘客很有安全感，几分钟可以叫到车心里有数。
下完单后，界面会显示司机的照片、名字、车型、车牌号，你要他信息的话，你可以给他打个电话、发个短信，同时我们地图上会有车子的实时位置。
下面也有对车型的选择，滑动一下就可以看到不一样的车型分别在什么位置。
［无需现金支付］乘客下车后可以直接去开会、约会。我们系统会自动计算金额，之后有任何问题，我们会给你发邮件。邮件上会说明乘客的路线，有什么问题，比如司机绕路，或者司机太晚结束还是太早开始的话，我们都有记录，客服也可以帮每个乘客来解决。
［注重意见反馈］每一个行程之后，我们要求每一个乘客给他的司机评分，这个是强制的。没有给评分的话，下次就不能再定车子，因为评分对我们来说非常重要。Uber公司也有筛选、培训、选车子、选司机的机制，随时都要有乘客帮我们监控一下司机和车况的质量，我们得到反馈可以做一些调整。
Uber界面力争做到最简化，对乘客最重要的是空车几分钟内能到。虽然简化，我们认为还是需要提供一些选择给每个用户，一样的用户在不一样的情况下有不一样的需求，比如5个人如果叫一个出租车、轿车的话坐不下，这时可以滑动到商务车，有七人座的车；开会快结束的时候，用户可以不用看软件，按两次就会叫一辆车来接他，完全不用烦恼做任何太复杂的选择，甚至不用看屏幕就可以叫到车，几分钟内就有车子来接。
另外一个比较常见的用处，比如说情人节时的约会需要叫一个Uber最高级的服务，上车的时候还帮你开门，西装笔挺的司机等等。
还有些特殊情况，比如我有一个好朋友，冬天骑自行车时没有看到底下有冰块，骑一半就摔倒了，把腿摔折了。他就选择商务车，他把脚踏车放在里面，几分钟内就有一个车子带到医院；我在美国有一个表姐，怀孕时候她先生也是叫Uber带他们去医院。
我刚才介绍的这四个情况，他们的需求有一点不一样，有一些是车子的大小，有一些是级别的车辆，可是每个人都需要安全、方便、实惠的出行方式。Uber作为一个平台，会提供一些选择给你，确保这个车子很快到，车子是安全的，服务方面很好，价格也合适。
二、Uber为什么不做预约功能？
来到中国之后，我们听到了一个常见的问题，为什么在Uber我不能做预定？其实不光在中国有这个需求，在其他市场也有线上、线下预定的需求。Uber为什么没有这个功能，有两个主要原因：
原因一，复杂。如果给你预定选择的话，这个界面肯定是更复杂，你有很多选择，比如输入一个时间，要输入一个上车点和下车点，我可能排出一个列表。同时我选择了之后很难变，比如我想早一点去，或者我有一点迟到，或者我现在东西比较多需要一个商务车，改变的时候比较不方便。
原因二，效率问题。你做预定的时候，比如我明天11点需要去机车，我下一个单子，哪个司机愿意带我去机场。那个司机接过单子之后，11点之后他不敢接任何单子，他接其他的话可能赶不上机场这个服务。其实我要付给这个司机的钱不光是我去机场的路程，还有10点到11点之间的钱。
Uber的想法是，如果我们到达时间可靠性够高的话，乘客没有必要做预约。在旧金山整个城市城市的每一个时段，Uber平均2分钟就能到达上车点。何必要做预约？当然，每个城市都有不一样的到达时间。Uber进入北京只有8个月而已，平均到达时间是4.9分钟，5分钟以下。
我们用技术可以更好地来平衡需求和供给。Uber后台有很多的大数据，我们可以借此做出细致的分析，比如说哪一个产品或者什么用户，什么时段，都会有什么人来叫车。去哪些地方接客人，需要加几辆车子，怎么更高效地利用资源，这些分析都是源于大数据，并非猜测。
三、为什么Uber是派单而不是还抢单？
在做这个设计的时候，我们也做了一些考虑，最终结论就是为了安全、效率高、可靠性、公平。我们用派单的系统不是抢单，这对用户和司机都有好处。
从用户的角度来说，我们可以给一个准确的到达时间，这些车子都是派最近的，准确性非常高。我用Uber之后，我们司机都保证会接单，不会拒载，这个对每个用户来说有公平和可靠性。
司机最烦恼的是现在单子很多，可是抢不到，为了抢这个单子我20小时盯着手机，连用洗手间都紧张，生怕漏掉一个特别划算的单子。我们跟司机说，你放心吧，你到一个地区我们会跟你说大概哪个时候、哪个地方单子比较多，司机去那边的时候，我们会派离他最近的单子，每次他的手机响的时候，他都知道乘客离他很近。
这样我们就能提高效率。我们希望一小时内一个司机赚钱的时间最多，如果派的单子不是最近的车辆，那么司机就浪费了时间。
我们效率高，到达的时间短，价格永远是最优惠的。司机也不介意，因为每个乘客价格虽然比较低，但很快就有另外一个单子，所以司机也满意，用户也满意。我们希望用最高的效率给出最合适的价格。
四、Uber改善城市安全
Uber对交通安全有挺大的影响。我们在一些比较成熟的城市做了研究，发现酒驾的事故减少了10%。Uber来了之后，大家都会决定，如果晚上要喝酒，为了安全我叫一个Uber回家。
同时，出租车犯罪率也减少了20%。因为我们有每一个乘客和每一个司机的资料，每一个乘客都有他的付费方式，每一个司机的信息都有，这样大家都觉得比较安全一点。
五、Uber在中国
Uber虽然来到中国只有一年多一点的时间，但我们可以看到未来。北京堵车很严重，公交也不是特别方便。我们用芝加哥的例子，三分之一的单子是在一个小商店开始或者结束，40%的单子是在交通不发达的地方。这个例子虽然是在芝加哥，但在北京可行不可行？北京是世界上第二大的地铁网络，可是下地铁站之后到达目的地还是是有一段距离；在北京买车子很贵，还有可能摇不到号；有车一族还要限行，可能哪天就开不了。无论有车、没有车，还是不想开车，Uber给你一个拥有车子的自由性，可是你不见得天天养这辆车。
我们在中国肯定要找一些本地的合作公司，帮我们了解一下中国的市场，做一些推广。去年底百度和Uber宣布战略合作，他们认为Uber虽进入中国时间不长，但做得挺不错，对我们未来的发展非常看好。
我们看重的并非只是钱，更加看重百度对我们的战略支持。此外，技术方面我们也有有支付宝、百度地图、高德地图的支持。8月份我们开始在北京试运营，希望能够找更多本地公司来合作。
如果我们有最高效的技术平台和最高的效率，我们永远都会有最实惠的价格给用户。
谢谢大家
文章来源：腾讯汇客厅
pmcaff合作媒体：Chinaz
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