ISO 11898 经典CAN+CANFD标准各Part部分修订和发布状态汇总（Road vehicles — Controller area network ）

最新推荐文章于 2024-06-28 17:13:07 发布
最新推荐文章于 2024-06-28 17:13:07 发布
阅读量2.9k 收藏 3
点赞数 3
分类专栏： # CANFD/经典CAN/CANXL ISO标准 文章标签： can
版权声明：本文为博主原创文章，遵循 CC 4.0 BY-SA 版权协议，转载请附上原文出处链接和本声明。
本文链接：https://blog.csdn.net/qfmzhu/article/details/105240657
版权

附“ISO_11898 Part1_2_3_4_5_6标准_新旧版本+CANFD”下载路径：

ISO_11898 Part1_2_3_4_5_6标准_新旧版本+CANFD

 

ISO 11898 Road vehicles — Controller area network (CAN)+CANFD标准各Part部分修订和发布状态汇总：

PartStatusGeneral informationPreviously
Part 1: Data link layer and physical signallingPublishedPublication date : 2015-12
Edition : 2
Number of pages : 65

Official website:
https://www.iso.org/standard/63648.html		ISO 11898-1:2003
Publication date : 2003-12
Edition : 1
Number of pages : 45

Official website:
https://www.iso.org/standard/33422.html 
ISO 11898-1:2003/Cor 1:2006
Publication date : 2006-05
Edition : 1
Number of pages : 6


https://www.iso.org/standard/44158.html
Part 2: High-speed medium access unitPublishedPublication date : 2016-12
Edition : 2
Number of pages : 30

Official website:
https://www.iso.org/standard/67244.html 		Publication date : 2003-12
Edition : 1
Number of pages : 21

Official website:
https://www.iso.org/standard/33423.html
Part 3: Low-speed, fault-tolerant, medium-dependent interface（Technical Corrigendum 1）PublishedISO 11898-3:2006/Cor 1:2006
Publication date : 2006-12
Edition : 1
Number of pages : 2

Official website:
https://www.iso.org/standard/45280.html		ISO 11519-2:1994/Amd 1:1995
Publication date : 1995-04
Edition : 1
Number of pages : 9

Official website:
https://www.iso.org/standard/22393.html 
PublishedISO 11898-3:2006
Publication date : 2006-06
Edition : 1
Number of pages : 25

Official website:
https://www.iso.org/standard/36055.html		ISO 11519-2:1994
Publication date : 1994-06
Edition : 1
Number of pages : 52

Official website:
https://www.iso.org/standard/19470.html 
Part 4: Time-triggered communicationPublishedPublication date : 2004-08
Edition : 1
Number of pages : 32

Official website:
https://www.iso.org/standard/36306.html		　
Part 5: High-speed medium access unit with low-power modeWithdrawnPublication date : 2007-06
Edition : 1
Number of pages : 20

Official website:
https://www.iso.org/standard/41284.html		　
Part 6: High-speed medium access unit with selective wake-up functionalityWithdrawnPublication date : 2013-11
Edition : 1
Number of pages : 14

Official website:
https://www.iso.org/standard/59165.html		　


 

欢迎大家给我留言，如果觉得好，动动你的手指，“点赞”+“收藏”

获取更多汽车行业资讯，以及工具链的使用，可以关注微信公众号“汽车电子助手”

或者扫描下方二维码进行关注

在这里插入图片描述


END

汽车电子助手
关注
  • 3
    点赞
  • 踩
  • 3
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 打赏
    打赏
  • 0
    评论
专栏目录
CAN 总线 之三 CAN 国际标准 ISO 11898 解读
技术干货
05-29 6万+
  目前，从网上可以找到的 BOSCH 官方发布的 CAN 文档，最低也是 CAN2.0 版本，之前的 CAN1.0、CAN1.1 和 CAN1.2 已经绝迹了！再有就是 ISO 发布的国际标准文件了！ ISO 11898   从2003年开始，ISO 将原先的 ISO 11898 CAN标准的数据链路和高速物理层的标准分离为 ISO 11898-1 和 ISO 11898-2 两部分。具体发布参...
ISO11898 全套标准文档.7z
05-26
ISO11898 全套标准文档。博文 Can 总线 之 简介、特点、发展史、各时期的官方文档 的配套文档
ISO 11898 Road vehicles-Controller area network(CAN) 英文全集
09-28
ISO 11898-1-2003 Road vehicles-Controller area network(CAN)-Part 1：Data link layer and physical signalling ISO 11898-2-2003 Road vehicles-Controller area network(CAN)-Part 2：High-speed medium access unit ISO 11898-3-2006 Road vehicles-Controller area network(CAN)-Part 3：Low-speed，fault-tolerant，medium-dependent interface ISO 11898-4-2004 Road vehicles-Controller area network(CAN)-Part 4：Time-triggered communication ISO 11898-5-2007 Road vehicles-Controller area network(CAN)-Part 5：High-speed medium access unit with low-power mode
ISO11898协议标准
11-28
ISO11898标准，英文原版的全部5个部分，清晰度很高，欢迎下载。
ISO 11898 标准中文解读
最新发布
搞一下汽车电子
06-28 350
ISO 11898-1 数据链路层和物理信号 ISO 11898-2 高速介质访问单元 ISO 11898-3 低速、容错、介质依赖接口 ISO 11898-4 时间触发通信 ISO 11898-5 具有低功耗模式的高速介质访问单元 ISO 11898-6 具有选择性唤醒功能的高速介质访问单元
CAN--11898
meteorite91的专栏
04-19 3642
博世公司在CAN协议基础上提出了数据场可变速率的CAN-FD协议，CAN-FD应该全面向下兼容传统CAN协议。 对于传统CAN协议。实际传输的数据场只占有一个CAN报文总长的一半左右，有效数据传输不高，并且传输速率较低（商用车一般只有250k，奔驰使用500k）。这样报文数量多的时候网络负载就会很高，而其他诸如以太网、MOST协议这类高速网络的成本又很高，因此博世公司提出CAN-FD，即具有CA
CAN标准ISO11898
02-25
提供了CAN标准文件，帮助大家深入学习CAN通讯并开发CAN通讯
CANFD 国际标准
08-17
This document describes general specification of hardware related parts, CAN FD communication and network related diagnostics for ECUs in high-speed CAN FD.
ISO11898汽车CAN通信协议标准
03-06
ISO11898汽车CAN通信协议标准，英文高清版非扫描版，包含ISO 11898-1-2003，ISO 11898-2-2003，ISO 11898-3-2003，ISO 11898-4-2003，ISO 11898-5-2003。
CAN总线协议，ISO11898的国际标准
03-08
CAN总线在ISO-11898 中的全集 ISO 11898-1:2003 specifies the data link layer (DLL) and physical signalling of the controller area network (CAN). This document describes the general architecture of CAN in terms of hierarchical layers according to the ISO reference model for open systems interconnection (OSI) established in ISO/IEC 7498-1 and provides the characteristics for setting up an interchange of digital information between modules implementing the CAN DLL with detailed specification of the logical link control (LLC) sublayer and medium access control (MAC) sublayer. ISO 11898-2:2003 specifies the high-speed (transmission rates of up to 1 Mbit/s) medium access unit (MAU), and some medium dependent interface (MDI) features (according to ISO 8802-3), which comprise the physical layer of the controller area network. ISO 11898-3:2006 specifies characteristics of setting up an interchange of digital information between electronic control units of road vehicles equipped with the CAN at transmission rates above 40 kBit/s up to 125 kBit/s. ISO 11898-4:2004 specifies time-triggered communication in the CAN. It is applicable to setting up a time-triggered interchange of digital information between electronic control units (ECU) of road vehicles equipped with CAN, and specifies the frame synchronisation entity that coordinates the operation of both logical link and media access controls in accordance with ISO 11898-1, to provide the time-triggered communication schedule. ISO 11898-5:2007 specifies the CAN physical layer for transmission rates up to 1 Mbit/s for use within road vehicles. It describes the medium access unit functions as well as some medium dependent interface features according to ISO 8802-2. This represents an extension of ISO 11898-2, dealing with new functionality for systems requiring low-power consumption features while there is no active bus communication.
ISO 11898_1-6.zip
04-17
ISO 11898_1-6.zip
ISO11898（1-5），车辆CAN标准，汽车电子
07-02
Bosch车辆CAN标准，汽车电子，新能源，局域控制网。。
ISO_11898 Part1_2_3_4_5_6标准_新旧版本+CANFD.7z
04-04
ISO_11898 Part1_2_3_4_5_6标准_新旧版本+CANFD,标准清单如下： ISO 11898-1-2015.12.15.pdf ISO 11898-2-2016.12.15.pdf ISO 11898-1-2003.12.01.pdf（已废止） ISO 11898-2-2003.12.01.pdf（已废止） ISO 11898-3-2006.06.01.pdf ISO 11898-4-2004.08.01.pdf ISO 11898-5-2007.06.15.pdf（已废止） ISO 11898-6-2013.11.01.pdf（已废止） 想了解版本各部分修订和发布情况，可参照：https://blog.csdn.net/qfmzhu/article/details/105240657
ISO11898全5个.zip
02-25
压缩包内，包含ISO11898全部原版文件，并不是中文版。不过相信大家原版也是可以看懂的。 ISO 11898-1-2003 ISO 11898-2-2003 ISO 11898-3-2006 ISO 11898-4-2004 ISO 11898-5-2007
ISO11898.rar
07-30
ISO11898.rar
ISO 15765 UDS和OBD标准传输/网络层协议各Part部分修订和发布状态汇总（Diagnostic communication over Controller Area Network）
「汽车电子助手」的博客
04-04 771
ISO 15765 Road vehicles — Diagnostic communication over Controller Area Network标准各Part部分修订和发布状态汇总: Part Status General information Previously Part 1: General information and use case defin...
ISO 14229-2020_UDS诊断标准发布状态汇总（附标注下载链接）
热门推荐
「汽车电子助手」的博客
04-04 1万+
ISO 14229 Road vehicles — Unified diagnostic services (UDS)标准各Part部分修订和发布状态汇总: Part Status General information Previously Part 1: Application layer Published Publication date : 2020-...
iso 14229-1:2013 road vehicles下载
06-25
### 回答1： ISO 14229-1:2013是一项适用于道路车辆的标准。该标准规定了传输控制协议（TP）、统一诊断服务（UDS）以及相关设备和网络协议的实现和应用。 ISO 14229-1:2013在车辆的故障诊断和维修方面有很高的实用价值。 通过这个标准，车辆制造商和维修人员能够使用UDS协议来访问车辆的故障诊断信息和维修数据。UDS是一种广泛使用的故障代码诊断和诊断数据通信协议，它能够为用户提供更加详细、更准确的诊断信息，从而有助于车辆制造商和维修人员更好地了解车辆故障，并加快解决故障和修理车辆的速度。此外，ISO 14229-1:2013也规定了TP和网络协议的实现和应用，以确保车辆不同部件之间的通信具有高的可靠性和安全性。总之，ISO 14229-1:2013可帮助车辆制造商和维修人员更好地维护车辆，从而为消费者提供更好的服务和保障。 ### 回答2： ISO 14229-1:2013是国际标准化组织（ISO）颁布的关于道路车辆诊断通信协议的标准。该标准旨在促进车辆电子系统和车辆服务市场的互操作性。ISO 14229-1:2013规范了一种通信协议，允许汽车制造商和车辆服务提供商之间进行快速、标准化的通信，以便对车辆进行诊断和维修。 该标准的下载需要到ISO官网进行购买，也可以通过其他第三方服务商获取。ISO 14229-1:2013标准的适用范围涉及汽车生产和维修的各个阶段，强调诊断通信的互操作性和可扩展性。此外，该标准还定义了一些重要的组件，例如Diagnostics Communication over Internet Protocol（DoIP），该协议可用于安全地传输诊断数据。 总的来说，ISO 14229-1:2013标准的实施将有助于确保汽车电子系统和诊断工具之间的互操作性和通用性，进而提高整车和维修市场的效率和安全性。汽车制造商和维修服务提供商可以根据该标准进行系统的设计和开发，以确保其搭载的电子设备具备诊断和维修功能。 ### 回答3： ISO 14229-1:2013是指道路车辆中的诊断通讯协议。这个标准为车辆厂商和汽车电子供应商规定了一个统一的诊断协议，使他们能够在不同的汽车电子模块之间进行通讯和诊断。由于不同的汽车电子模块来自不同的供应商，这个标准可以确保供应商之间的互操作性和兼容性。 ISO 14229-1:2013作为汽车电子行业的一个重要标准，其实际应用非常广泛。汽车制造商需要在生产线上使用这个标准来确保不同模块的兼容性和正确性，并在汽车出厂后使用它来进行车辆维护和诊断。同时，汽车修理行业也需要使用这个标准来进行车辆故障诊断和维护。因此，这个标准对整个汽车行业的发展和创新都具有重要意义。 为了将ISO 14229-1:2013应用于实际生产和维护中，汽车厂商和供应商需要下载并熟悉这个标准。现在，这个标准可以通过国际标准化组织的官方网站进行下载。需要注意的是，这个标准只能作为参考和指导，具体的实践应该根据实际情况进行调整和优化。
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

个

红包个数最小为10个

元

红包金额最低5元

当前余额3.43元 前往充值 >
需支付：10.00元
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

汽车电子助手

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付：¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足，请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付元
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明：

1.余额是钱包充值的虚拟货币，按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载，可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值