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原创 《Autosar_BSW高阶配置》总目录_培训教程持续更新中...

目录一、Autosar COM Module二、Autosar BswM Module三、Autosar EcuM Module四、Autosar DCM Module五、Autosar DEM Module六、其它Module陆续推出欢迎大家订阅《Autosar_BSW高阶配置》专栏(可以理解为是Autosar培训教程),该专栏每周至少更新一篇,一次订阅,不再二次收费,献上常用的案例和配置方法。下方整理了相关博文的链接(单击蓝色字体即可跳转),方便大家获取。本专栏...

2021-07-11 12:18:50 2187

原创 《Autosar从入门到精通-实战篇》总目录_培训教程持续更新中...

欢迎大家订阅《Autosar从入门到精通-实战篇》,下方整理了相关博文的目录(单击蓝色字体即可跳转),方便大家获取。本专栏旨在:扫除Autosar工具链配置过程中的障碍,加深对Autosar理论的理解。温馨提醒:如有疑问,可在博文的“评论区”给小编留言,进行技术交流(评论区开启了验证功能,审核通过后,会显示); 如有疑问,也可以通过博文中的第一个图片联系小编,获取专栏/博文的实时状态; 由于工作限制,“微信”和“公众号”仅做个人技术交流。添加微信好友时,请备注您的“姓名-公司-职务...

2021-01-10 11:43:54 10847 6

原创 如何使用CANape实现XCP/CCP“Measurement测量”和“Calibration标定”变量

目录一、创建CANape工程1.1 双击CANape桌面快捷方式1.2 选择“”,单击确定,创建一个新的工程。1.3 给CANape工程命名,并选择合适的存放路径1.4 将相关的文件(*.elf,*.map,*.a2l,*.dll…)放在这个Test工程文件夹下。二、创建一个Deivce2.1 选择“New from database”2.2 Deivce相关的配置三、打开Symbol Explorer四、编辑Page4.1 额外的创建3个page页面4...

2020-08-26 21:54:33 8042 11

原创 如何使用CANape查看CAN Message ID和Signal信号

一、创建CANape工程1.1 双击CANape桌面快捷方式1.2 选择“<Create new project…>”,单击确定,创建一个新的工程。1.3 给CANape工程命名,并选择合适的存放路径1.4 将相关的文件(*.dbc…)放在这个Test工程文件夹下。二、创建一个Deivce2.1 选择“New from database”在(1.3)执行完毕后,CANape界面会被打开,开始添加dbc文件,可以通过“New...

2020-08-26 18:45:45 4229

原创 CAN Busoff原理/快慢恢复的介绍以及利用Vector VH6501 CAN干扰仪触发Busoff

目录一、什么是CAN Busoff和快慢恢复的介绍:二、利用VH6501 CAN Disturbance Interface触发CAN Busoff:三、结尾:一、什么是CAN Busoff和快慢恢复的介绍:在《ISO 11898-Part 1-Data link layer and physical signalling-2015.12.15》中有对CAN Busoff进行描述,如下图:“如果节点的传输错误计数器(TEC:transmit error ...

2020-07-14 12:55:17 5855

原创 【图解CDD】利用CANdelaStudio编辑诊断描述CDD文件带你入门到精通

CANdela诊断描述(CANdela Diagnostic Descriptions,CDD)文件是诊断数据的数据库,与用于CAN消息和信号描述文件DBC(Data Base CAN)文件相当。CDD文件在Vector的“CANdelaStudio”工具创建,可以在CANoe/CANalyzer中用于诊断服务和参数的符号访问和解释。下面来介绍一下,根据诊断需求规范利用“CANdelaStudio”工具来编辑诊断数据库CDD文件基本操作方法。目录一、CANdelaStudio诊断规范...

2020-06-03 10:51:09 13115 1

原创 【图解UDS】UDS汽车诊断开发流程及Vector解决方案工具链介绍

【图解UDS】UDS诊断开发流程及Vector解决方案工具链介绍为了便于学习ISO 14229 UDS诊断协议,提供三个资源链接:a) 【图解UDS】UDS汽车诊断标准协议(ISO 14229)带你入门到精通b) ISO 14229 -Part1,2,3,4,5,6,7 UDS最新标准文件获取路径...

2020-04-25 12:01:31 10875 4

原创 【图解UDS】UDS汽车诊断标准协议(ISO 14229)带你入门到精通

【图解UDS】UDS汽车诊断标准协议(ISO 14229)带你入门到精通目录0 前言1 诊断的基本概念2 UDS诊断诊断协议2.1 诊断服务的概念2.2 诊断会话控制0x10服务2.3 会话访问0x27服务2.4 用于读/写的DID的0x22/0x2E服务2.5 故障存储相关的0x19和0x14服务...

2020-04-23 20:54:21 25832 2

原创 如何从在安卓Android手机获取微信小程序源代码

如何从在安卓Android手机获取微信小程序源代码获取微信小程序源代码两种方法:1、在手机中获取。但需要获取手机的root权限,获得微信小程序的wxapkg包;2、运用模拟器,在电脑上运行微信小程序,获得微信小程序的wxapkg包;第一个方法有点难,下文以第二种方法展开。使用到的工具:1、“电脑端的安卓模拟器”安装包:推荐使用“夜神模拟器”,可从其官方网站获得该安装包:https://...

2020-02-12 21:28:37 5365 74

原创 【AUTOSAR-CanNM】-1.2-如何配置CAN Network Management网络管理及其API的使用说明

目录1 CanNM概述2 如何启动CanNM状态机跳转3 REPEAT_MESSAGE_STATE状态一些配置要点4 NORMAL_OPERATION_STATE状态一些配置要点5 READY_SLEEP_STATE状态一些配置要点6 PREPARE_BUS_SLEEP_MODE状态一些配置要点8 User Data处理9 UDS $28服务控制NM PDU的发送10 其它API描述​11 结尾<--返回「Autosar_BSW高阶配置」总目录-->

2021-11-30 16:04:15 68

原创 【Matlab专题】-01-Matlab使用脚本导入SWC Arxml文件自动生成Simulink模型以及生成C代码

目录1 创建SWC、Runnable、Port2 导出SWC Arxml3 使用脚本将SWC Arxml文件导入到Matlab自动生成Simulink模型4 使用Simulink模型自动生成代码5 结尾关键字:DaVinci DeveloperSWC = Software componentRunnablePortArxmlMatlabSimulinkC语言<--返回「实战篇」博文-总目录--><--返回「Autosar从入门到精通-实战篇」

2021-11-15 18:48:48 940

原创 【AUTOSAR-CanNM】-1.1-CAN Network Management网络管理详述

目录1 CanNM概述2 CanNM中的3个Operational Mode运行模式3 Network Mode中的3个State状态4 CanNM中的3个Timer5 Active WakeUp主动唤醒和Passive WakeUp被动唤醒(快/慢发送)6 CanNM状态机跳转6.1 Repeat Message State重复消息状态6.2 Normal Operation State正常运行状态6.3 Ready Sleep State准备休眠状态6.4 Pre

2021-11-10 01:03:12 240

原创 如何使用CANalyzer查看LIN Message ID和Signal信号

LIN(Local Interconnect Network)是基于UART/SCI(Universal Asynchronous Receiver-Transmitter/Serial Communication Interface,通用异步收发器/串行通信接口)的低成本串行通信协议,可用于汽车、家电、办公设备等多种领域一种低带宽的总线技术。下面讲讲如何创建一个LIN的CANalyzer工程。1 打开CANalyzer在桌面中,双击CANalyzer 12.0快捷方式图标。显示下图1-...

2021-11-02 14:06:14 108

原创 【ISO14229_UDS诊断】-10.1-$85服务ControlDTCSetting理论部分

总目录:(单击下方链接皆可跳转至专栏总目录)《UDS/OBD诊断&诊断描述文件CDD》总目录https://blog.csdn.net/qfmzhu/article/details/120425660目录1 0x85服务描述2 0x85服务请求消息2.1 0x85服务请求消息定义2.2 0x85服务请求消息子功能参数$ Level(LEV_)定义2.3 0x85服务请求消息数据参数定义3 0x85服务肯定响应消息3.1 0x85服务肯定响应消息定义3.2 0x

2021-10-28 14:00:01 104

原创 【ISO14229_UDS诊断】-9.1-$2F服务InputOutputControlByIdentifier理论部分

总目录:(单击下方链接皆可跳转至专栏总目录)《UDS/OBD诊断&诊断描述文件CDD》总目录https://blog.csdn.net/qfmzhu/article/details/120425660目录1 0x2F服务描述2 0x2F服务请求消息2.1 0x2F服务请求消息定义2.2 0x2F服务请求消息子功能参数$ Level(LEV_)定义2.3 0x2F服务请求消息数据参数定义3 0x2F服务肯定响应消息3.1 0x2F服务肯定响应消息定义3.2 0x

2021-10-28 12:36:14 88

原创 【ISO14229_UDS诊断】-8.1-$3E服务TesterPresent理论部分

总目录:(单击下方链接皆可跳转至专栏总目录)《UDS/OBD诊断&诊断描述文件CDD》总目录https://blog.csdn.net/qfmzhu/article/details/120425660目录1 $3E服务描述2 $3E服务请求消息2.1 $3E服务请求消息定义2.2 $3E服务请求消息子功能参数$ Level(LEV_)定义2.3 $3E服务请求消息数据参数定义3 $3E服务肯定响应消息3.1 $3E服务肯定响应消息定义3.2 $3E服务肯定响应

2021-10-26 13:35:30 98

原创 【ISO14229_UDS诊断】-7.1-$28服务CommunicationControl理论部分

总目录:(单击下方链接皆可跳转至专栏总目录)《UDS/OBD诊断&诊断描述文件CDD》总目录https://blog.csdn.net/qfmzhu/article/details/120425660目录1 $28服务说明2 $28服务请求消息2.1 $28服务请求消息定义2.2 $28服务请求消息子功能参数$ Level(LEV_)定义2.3 $28服务请求消息数据参数定义3 $28服务肯定响应消息3.1 $28服务肯定响应消息定义3.2 $28服务肯定响应

2021-10-26 12:54:10 90

原创 Autosar MCAL开发必知的“术语”+“缩写”概念

如何使用该博文?==>您可以将该篇博文当做“字典”,遇到疑惑的Autosar“关键字”,使用组合键Ctrl+F,快速查找该关键字。目录1 Microcontroller Drivers1.1 Core Test Driver:CorTst1.2 GPT Driver:Gpt1.3 MCU Driver:Mcu1.4 Watchdog Driver:Wdg2 Memory Drivers2.1 EEPROM Driver:Eep2.2 Flash Dri...

2021-10-16 22:55:36 273

原创 Autosar BSW开发必知的“术语”+“缩写”概念-1-诊断通信篇

如何使用该博文?==>您可以将该篇博文当做“字典”,遇到疑惑的Autosar“关键字”,使用组合键Ctrl+F,快速查找该关键字。目录1 Dcm模块:AUTOSAR_SWS_DiagnosticCommunicationManager.pdf2 Dem模块:AUTOSAR_SWS_DiagnosticEventManager.pdf3 CanTp模块:AUTOSAR_SWS_CANTransportLayer.pdf4 ComM模块:AUTOSAR_SWS_COMManag..

2021-10-16 17:22:58 470

原创 【AUTOSAR-DCM】-6.2-不依赖CDD手动在CFG中创建配置resetType复位类型(UDS $11服务诊断)

案例背景:(共4页精讲)在《【AUTOSAR-DCM】-6.1-将CDD导入CFG并查看$11服务ECUReset配置变化(UDS诊断)》中,我们通过诊断描述文件CDD自动配置了ECUReset $11服务,创建一个resetType复位类型。现在我们尝试一下,不依赖诊断描述文件CDD的情况下,在CFG(DaVinci Configurator)中,手动配置了ECUReset $11服务,创建一个resetType复位类型。目录1 在CFG中手动创建并配置一个resetType1.1 生

2021-10-06 17:43:23 118

原创 【AUTOSAR-DCM】-6.1-将CDD导入CFG并查看$11服务ECUReset配置变化(UDS诊断)

案例背景:(共9页精讲)在《【CANdelaStudio编辑CDD】-6.2-给$11服务ECUReset创建一个resetType复位类型(UDS诊断)》中,使用CANdela Studio在CDD中为$11 ECUReset服务创建一个resetType,见图0-1。现在我们将该CDD文件导入到CFG(DaVinci Configurator),看看配置会发生哪些变化。图0-1目录1 将诊断描述文件CDD导入CFG(DaVinci Configurator)1.1 EcuRese

2021-10-06 16:25:06 123

原创 【CANdelaStudio编辑CDD】-6.2-给$11服务ECUReset创建一个resetType复位类型(UDS诊断)

案例背景:在《【ISO14229_UDS诊断】-6.1-$11服务ECUReset理论部分》中,我们介绍了ECUReset $11服务的理论部分,下面讲讲使用CANdela Studio编辑诊断描述CDD文件,为其创建一个resetType复位类型。目录1 查看$11服务支持的resetType2 为$11服务创建一个的resetType2.1 拓展:创建一个systemSupplierSpecific resetType3 为resetType复位类型指定Session和Secur

2021-10-06 14:37:22 114

原创 【ISO14229_UDS诊断】-6.1-$11服务ECUReset理论部分

总目录:(单击下方链接皆可跳转至专栏总目录)《UDS/OBD诊断&诊断描述文件CDD》总目录https://blog.csdn.net/qfmzhu/article/details/120425660目录1 $31服务描述2 $31服务请求消息2.1 $31服务请求消息定义2.2 $31服务请求消息Sub-function参数$ Level(LEV_)定义2.3 $31服务请求消息数据参数定义3 $31服务肯定响应消息3.1 $31服务肯定响应消息定义3.2

2021-09-30 12:50:42 142

原创 【AUTOSAR-DCM】-5.3-不依赖CDD手动在CFG中创建配置一个RID(routineIdentifier)例程标识符(UDS诊断$31服务)

案例背景:(共7页精讲)在《【AUTOSAR-DCM】-5.1-将CDD导入CFG并查看$31服务RoutineControl(不包含可选项)配置》和《【AUTOSAR-DCM】-5.2-将CDD导入CFG并查看$31服务RoutineControl(包含可选项)配置》中,我们通过诊断描述文件CDD自动配置了RoutineControl $31服务,创建一个RID(RoutineIdentifier)例程标识符。现在我们尝试一下,不依赖诊断描述文件CDD的情况下,在CFG(DaVinci Confi

2021-09-29 23:29:51 119

原创 【AUTOSAR-DCM】-5.2-将CDD导入CFG并查看$31服务RoutineControl(包含可选项)配置(UDS诊断)

案例背景:(共9页精讲)在《【CANdelaStudio编辑CDD】-5.2-给$31服务RoutineControl创建一个RID(routineIdentifier)例程标识符》中,使用CANdela Studio在CDD中为$31 RoutineControl服务创建一个RID(RoutineIdentifier)例程标识符,见图0-1和图0-2。现在我们将该CDD文件导入到CFG(DaVinci Configurator),看看配置会发生哪些变化。注意:RID:0xFE02中的 “请求包含R

2021-09-29 18:56:29 71

原创 【AUTOSAR-DCM】-5.1-将CDD导入CFG并查看$31服务RoutineControl(不包含可选项)配置变化(UDS诊断)

案例背景:(共7页精讲)在《【CANdelaStudio编辑CDD】-5.2-给$31服务RoutineControl创建一个RID(routineIdentifier)例程标识符》中,使用CANdela Studio在CDD中为$31 RoutineControl服务创建一个RID(RoutineIdentifier)例程标识符,见图0-1。现在我们将该CDD文件导入到CFG(DaVinci Configurator),看看配置会发生哪些变化。注意:RID:0xFE02中的 “请求不包含Routi

2021-09-29 18:38:50 72

原创 【CANdelaStudio编辑CDD】-5.2-给$31服务RoutineControl创建一个RID(routineIdentifier)例程标识符(UDS诊断)

案例背景:(共5页精讲)在《【UDS诊断描述文件CDD】-4.1-ISO_14229中$2E服务理论部分》中,我们介绍了RoutineControl $31服务的理论部分,下面讲讲使用CANdela Studio编辑诊断描述CDD文件,为其创建一个RID(RoutineIdentifier)例程标识符。目录1 创建一个RID(RoutineIdentifier)数据标识符1.1 为RID(RoutineIdentifier)例程标识符指定支持的RoutineControlType例程控制

2021-09-28 22:41:49 148

原创 【ISO14229_UDS诊断】-5.1-$31服务例程控制RoutineControl 理论部分

总目录:(单击下方链接皆可跳转至专栏总目录)《UDS/OBD诊断&诊断描述文件CDD》总目录https://blog.csdn.net/qfmzhu/article/details/120425660目录1 $31服务描述1.1 概述1.2 通过一个routineIdentifier启动一个引用的例程1.3 通过一个routineIdentifier停止一个引用的例程1.4 通过一个routineIdentifier请求引用的例程结果2 $31服务请求消息2.1

2021-09-26 22:36:33 153

原创 【AUTOSAR-DCM】-4.1-将CDD导入CFG并查看$2E服务配置变化(UDS诊断)

案例背景:(共10页精讲)在《【UDS诊断描述文件CDD】-4.2-编辑CDD给$2E服务创建一个DID(dataIdentifier)数据标识符》中,使用CANdela Studio在CDD中创建一个DID(dataIdentifier)数据标识符支持$2E服务,见图0-1。现在我们将该CDD文件导入到CFG(DaVinci Configurator),看看配置会发生哪些变化。图0-1目录1 将诊断描述文件CDD导入CFG(DaVinci Configurator)1.1 Dat.

2021-09-25 23:05:56 69

原创 【CANdelaStudio编辑CDD】-4.2-给$2E服务WriteDataByIdentifier创建一个DID(dataIdentifier)数据标识符(UDS诊断)

案例背景:(共9页精讲)在《【UDS诊断描述文件CDD】-3.2-编辑CDD给$22服务创建一个带一个Data的DID(dataIdentifier)数据标识符》和《【UDS诊断描述文件CDD】-3.3-编辑CDD给$22服务创建一个带多个Data的DID(dataIdentifier)数据标识符》中,我们掌握了为一个DID(dataIdentifier)数据标识符指定$22服务,下面讲讲在CANdela Studio编辑诊断描述CDD文件,为一个DID(dataIdentifier)数据标识符指定$2

2021-09-25 21:57:05 137

原创 【ISO14229_UDS诊断】-4.1-$2E服务WriteDataByIdentifier理论部分

总目录:(单击下方链接皆可跳转至专栏总目录)《UDS/OBD诊断诊断描述文件CDD》总目录https://blog.csdn.net/qfmzhu/article/details/120425660目录1 $2E服务描述2 $2E服务请求消息2.1 $2E服务请求消息定义2.2 $2E服务请求消息Sub-Function参数$ Level(LEV_)定义2.3 $2E服务请求消息数据参数定义3 $2E服务肯定响应消息3.1 $2E服务肯定响应消息定义3.2 $2E服务

2021-09-25 21:23:52 103

原创 【AUTOSAR-DCM】-3.2-将CDD导入CFG并查看$22服务配置变化(UDS诊断DID带多个Data)

案例背景:(共9页精讲)在《【UDS诊断描述文件CDD】-3.3-编辑CDD给$22服务创建一个带多个Data的DID(dataIdentifier)数据标识符》中,使用CANdela Studio在CDD中创建一个带多个Data的DID(dataIdentifier)数据标识符,见图0-1。现在我们将该CDD文件导入到CFG(DaVinci Configurator),看看配置会发生哪些变化。图0-1目录1 将诊断描述文件CDD导入CFG(DaVinci Configurator)

2021-09-25 20:24:51 49

原创 【AUTOSAR-DCM】-3.1-将CDD导入CFG并查看$22服务配置变化(UDS诊断DID带一个Data)

案例背景:(共8页精讲)在《【UDS诊断描述文件CDD】-3.2-编辑CDD给$22服务创建一个带一个Data的DID(dataIdentifier)数据标识符》中,适应使用CANdela Studio在CDD中创建一个带一个Data的DID(dataIdentifier)数据标识符,见图0-1。现在我们将该CDD文件导入到CFG(DaVinci Configurator),看看配置会发生哪些变化。图0-1目录1 将诊断描述文件CDD导入CFG(DaVinci Configurator.

2021-09-25 16:38:31 74

原创 【CANdelaStudio编辑CDD】-3.3-给$22服务ReadDataByIdentifier创建一个带多个Data的DID(dataIdentifier)数据标识符(UDS诊断)

案例背景:(共9页精讲)在《【UDS诊断描述文件CDD】-3.2-编辑CDD给$22给服务创建一个带一个Data的DID(dataIdentifier)数据标识符》中,我们掌握了为$22服务创建一个带一个Data的DID(dataIdentifier)数据标识符,下面讲讲使用CANdela Studio编辑诊断描述CDD文件,为其创建一个带多个Data的DID(dataIdentifier)数据标识符。目录1 创建一个Data Types2 创建一个DID(dataIdentifier)数据

2021-09-25 15:15:52 131

原创 【CANdelaStudio编辑CDD】-3.2-给$22服务ReadDataByIdentifier创建一个带一个Data的DID(dataIdentifier)数据标识符(UDS诊断)

案例背景:(共7页精讲)在《【UDS诊断描述文件CDD】-3.1-ISO_14229中$22服务理论部分》中,我们介绍了$22服务的理论部分,下面讲讲使用CANdela Studio编辑诊断描述CDD文件,为其创建一个带一个Data的DID(dataIdentifier)数据标识符。目录1 创建一个Data Types2 创建一个DID(dataIdentifier)数据标识符3 为DID(dataIdentifier)数据标识符指定Service服务4 为DID(dataIdent

2021-09-25 14:42:34 148

原创 【ISO14229_UDS诊断】-3.1-$22服务ReadDataByIdentifier理论部分

总目录:(单击下方链接皆可跳转至专栏总目录)《UDS/OBD诊断诊断描述文件CDD》总目录https://blog.csdn.net/qfmzhu/article/details/120425660目录1 $22服务描述2 $22服务请求消息2.1 $22服务请求消息定义2.2 $22服务请求消息Sub-functions参数$ Level(LEV_)定义2.3 $22服务请求消息数据参数定义3 $22服务肯定响应消息3.1 $22服务肯定响应消息定义3.2 $22服

2021-09-24 22:56:32 149

原创 【AUTOSAR-DCM】-2.2-不依赖CDD手动在CFG中创建配置一个SecurityLevel安全级别并修改SecurityAccess安全访问状态机(UDS 27服务诊断)

前一篇:【Autosar-DCM】-2.1-将CDD导入CFG并查看$27服务配置变化(UDS诊断)https://blog.csdn.net/qfmzhu/article/details/120425008<--返回「Autosar_BSW高阶配置」总目录--><--返回「Autosar_BSW高阶配置」专栏主页--><--返回「个人博客」首页-->1 在CFG中手动创建并配置一个SecurityAccess安全访问状态机2 在CFG

2021-09-24 21:46:20 79

原创 《UDS/OBD诊断&诊断描述文件CDD》总目录

关键字:UDSOBDISO14229ISO15031ISO15765CANdela Studio诊断描述文件CDD/ODX/PDX一、诊断入门篇【图解UDS】UDS汽车诊断标准协议(ISO 14229)带你入门到精通【图解CDD】利用CANdelaStudio编辑诊断描述CDD文件带你入门到精通二、诊断理论篇【UDS诊断描述文件CDD】-0.1-ISO_14229中服务概述【UDS诊断描述文件CDD】-1.1-ISO_14229中$10服务理论部分【...

2021-09-23 00:13:25 1053

原创 【AUTOSAR-DCM】-2.1-将CDD导入CFG并查看$27服务配置变化(UDS诊断)

案例背景:(共10页精讲)本章重点:如何使用$27服务开放给APP_SWC的接口,以及Seed和Key在软件中如何实现的在《【UDS诊断描述文件CDD】-2.2-编辑CDD给$27服务创建一个SecurityLevel安全级别并修改SecurityAccess安全访问状态机》中,创建了一个新的SecurityLevel安全级别,并修改了Security Access安全访问状态机,见下图0-1。现在我们将该CDD文件导入到CFG(DaVinci Configurator),看看配置会发生哪些变化。

2021-09-22 23:20:03 153

原创 【CANdelaStudio编辑CDD】-2.2-给$27服务SecurityAccess创建一个SecurityLevel安全级别并修改SecurityAccess安全访问状态机(UDS诊断)

前一篇:【UDS诊断描述文件CDD】-2.1-ISO_14229中$27服务理论部分https://blog.csdn.net/qfmzhu/article/details/120392660案例背景:在CDD中如何给$27服务创建一个新的SecurityLevel安全级别; 在CDD中如何给$27服务修改SecurityAccess安全访问状态机。1 查看$27服务中已有的SecurityLevel安全级别2 查看$27服务中已有的SecurityAccess安全...

2021-09-21 00:39:50 191

ISO 14229 -Part1~7_ UDS最新版_超清

ISO 14229 -Part1~7_ UDS最新版_超清: ISO 14229-1-2013,ISO 14229-2-2013,ISO 14229-3-2012,ISO 14229-4-2012,ISO 14229-5-2013,ISO 14229-6-2013,ISO 14229-7-2015

2019-03-14

AUTOSAR_4.3&AUTOSAR;_4.2&AUTOSAR;_4.1&AUTOSAR;_4.0官网全套资料.pdf

为了方便广大汽车电子开发者,现已对AUTOSAR官网的Autosar_4.3、Autosar_4.2、Autosar_4.1、Autosar_4.0资料进行整合,供大家获取。 按照00_Classic Platform,01_General、02_Service Layer、03_ECU Abstraction Layer、04_Microcontroller Abstraction Layer、05_Complex Drivers进行分类整合。

2019-07-07

ISO_11898 Part1_2_3_4_5_6标准_新旧版本+CANFD.7z

ISO_11898 Part1_2_3_4_5_6标准_新旧版本+CANFD,标准清单如下: ISO 11898-1-2015.12.15.pdf ISO 11898-2-2016.12.15.pdf ISO 11898-1-2003.12.01.pdf(已废止) ISO 11898-2-2003.12.01.pdf(已废止) ISO 11898-3-2006.06.01.pdf ISO 11898-4-2004.08.01.pdf ISO 11898-5-2007.06.15.pdf(已废止) ISO 11898-6-2013.11.01.pdf(已废止) 想了解版本各部分修订和发布情况,可参照:https://blog.csdn.net/qfmzhu/article/details/105240657

2020-04-04

ISO_15765(1~4全套)最新版+中文

15765-1 2011,15765-2 2016,15765-3 2004,15765-4 2011

2019-02-25

ISO 13400_Part1_2_3_4_DoIP汽车车载以太网(新旧)标准_高清非扫描.7z

《ISO 13400_Part1_2_3_4_DoIP汽车车载以太网(新旧)标准_高清非扫描》包含以下文档(网络最全,当然也可以联系小编): ISO 13400-1-2011_Part 1:General information and use case definition.pdf ISO 13400-2-2012_Part 2:Transport protocol and network layer services(已废止).pdf ISO 13400-2-2019_Part 2:Transport protocol and network layer services.pdf ISO 13400-3-2011_Part 3:Wired vehicle interface based on IEEE 802.3.pdf ISO 13400-4-2016_Part 4:Ethernet-based high-speed data link connector.pdf

2020-06-07

ISO 14229-1-2020_Part 1_Application layer.pdf

UDS诊断协议:ISO 14229-1-2020 Road vehicles — Unified diagnostic services (UDS) _Part 1:Application layer 标准内容高清可复制,非扫描版。

2021-07-18

GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求.pdf

2020年5月12日,工业和信息化部组织制定的《GB 18384-2020 电动汽车安全要求》、《GB 38032-2020电动客车安全要求》和《GB 38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2021年1月1日起开始实施。 其中《GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时,重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求,试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。特别是标准增加了电池系统热扩散试验,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。

2020-05-18

ISO 15031 (1~7全套) OBD最新版

ISO_15031-1_2010,ISO_15031-2_2010,ISO_15031-3_2016,15031-4_2014,15031-5_2016,15031-6_2015,15031-7_2013

2019-02-25

ISO 22901-1-2-3 - Road vehicles - Open diagnostic data exchange (ODX) .7z

ODX(Open Diagnostic Data Exchange)是一种开放式的诊断数据格式标准,用于描述与诊断相关的ECU数据。 PDX(Packaged ODX)格式允许将多个ODX文件压缩到一个存档中(例如ZIP文件)。 压缩包包含3个文件: ISO 22901-1-Part 1:Data model specification-2008.11 ISO 22901-2-Part 2:Emissions-related diagnostic data-2011.07 ISO 22901-3-Part 3:Fault symptom exchange description-2018.02

2020-12-15

ASAM_XCP_MCD-1(ASAP1)_Universal Measurement and Calibration Protocol_V1.3_201505

文档全称:ASAM_XCP_MCD-1(ASAP1)_Universal Measurement and Calibration Protocol_V1.3_20150501,介绍: 1、XCP功能和概念(测量,标定,旁路,刷写,时间戳); 2、XCP协议层; 3、与ASAM MCD-2 MC描述文件的接口; 4、与外部种子和密钥功能的接口; 5、与外部校验和功能的接口; 6、与外部A2L解压缩/解密功能的接口.

2020-01-19

GB 18384-2020 电动汽车安全要求.pdf

2020年5月12日,工业和信息化部组织制定的《GB 18384-2020 电动汽车安全要求》、《GB 38032-2020电动客车安全要求》和《GB 38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2021年1月1日起开始实施。 其中《GB 18384-2020 电动汽车安全要求》主要规定了电动汽车的电气安全和功能安全要求,增加了电池系统热事件报警信号要求,能够第一时间给驾乘人员安全提醒;强化了整车防水、绝缘电阻及监控要求,以降低车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险;优化了绝缘电阻、电容耦合等试验方法,以提高试验检测精度,保障整车高压电安全。

2020-05-15

4_【Vector工具】利用CANalyzer或CANOE中的Panel Designer制作UI.pdf

【Vector工具】利用CANalyzer或CANOE中的Panel Designer制作UI,直观醒目地观察CAN信号变化。减少汽车电子开发过程中的拦路虎。

2019-06-02

ISO_16750-3:2012_Part 3:Mechanical loads .pdf

ISO_16750-3:2012_Part 3:Mechanical loads 标准内容高清可复制,非扫描版。 道路车辆—电气和电子设备的环境条件和测试—第 3 部分:机械载荷 ISO 16750-3:2012 适用于道路车辆的电气和电子系统/组件。 它描述了潜在的环境压力,并指定了建议用于车辆上/车内特定安装位置的测试和要求。 ISO 16750-3:2012 描述了机械载荷。

2021-09-05

ISO_16750-5:2010_Part 5:Chemical loads .pdf

Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment — Part 5: Chemical loads 标准内容高清可复制,非扫描版。 道路车辆—电气和电子设备的环境条件和测试—第 5 部分:化学负荷 ISO 16750-5:2010 适用于道路车辆的电气和电子系统/组件。 ISO 16750-5:2010 描述了潜在的环境压力,并指定了为道路车辆上/内的特定安装位置推荐的测试和要求。 ISO 16750-5:2010 描述了化学负荷。 它并非旨在评估电气/电子系统/组件是否适合在与代理连续接触期间执行,例如连续浸入燃料中的燃料泵。

2021-09-05

1_EB_Tresos中底层CAN信号接口与应用层SWC接口连接.pdf

EB_Tresos中底层CAN信号接口与应用层SWC接口连接,让Autosar配置不在高不可攀。减少汽车电子开发过程中的拦路虎。

2019-06-02

XCP协议基本驱动C代码.7z

XCP协议基本驱动C代码,通过XCP驱动代码,并结合“ASAM_AE_MCD-2_MC_BS_V1-7-0”协议,可以在短时间内熟悉用好XCP测量和标定。文件包含以下: XcpBasic.c/h; xcp_par.c/h; xcp_def.h; xcp_cfg.h; _xcp_appl.c; README.TXT

2019-12-29

ASAM_MCD-2D(ODX)_Data_Model_Specification_V2.2.0_V2.1.0_V2.0.0.rar

ODX(Open Diagnostic Data Exchange)是一种开放式的诊断数据格式标准,用于描述与诊断相关的ECU数据。 PDX(Packaged ODX)格式允许将多个ODX文件压缩到一个存档中(例如ZIP文件) 压缩包包含3个文件: ASAM_MCD-2D(ODX)_Data_Model_Specification_V2.2.0-2008.05 ASAM_MCD-2D(ODX)_Data_Model_Specification_V2.1.0-2006.09 ASAM_MCD-2D(ODX)_Data_Model_Specification_V2.0.1-2005.03

2020-12-15

2_EB_Tresos中导入System desk生成的arxml文件.pdf

EB_Tresos中导入System desk生成的arxml文件,让Autosar配置不在高不可攀。减少汽车电子开发过程中的拦路虎。

2019-06-02

AUTOSAR中各层级模块所引用的Autosar标准文档.xlsx

文档中罗列了Autosar标准文档各模块缩写,各模块所属层级,各模块所引用的标准文档。,

2019-07-13

Dspace Dspace_System_Desk_Tutorial帮助手册_V5.1(中英文互译)

汽车电子,新能源行业,Autosar必备工具Dspace System desk5.1帮助手册

2018-11-12

ISO_16750-4:2010_Part 4:Climatic loads .pdf

Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment — Part 4: Climatic loads 标准内容高清可复制,非扫描版。 道路车辆—电气和电子设备的环境条件和测试—第 4 部分:气候负荷 ISO 16750-4:2010 适用于道路车辆的电气和电子系统/组件。 ISO 16750-4:2010 描述了潜在的环境压力,并指定了为道路车辆上/内的特定安装位置推荐的测试和要求。 ISO 16750-4:2010 描述了气候负荷。

2021-09-05

ISO_16750-2:2012_Part 2:Electrical loads .pdf

ISO_16750-2:2012_Part 2:Electrical loads 标准内容高清可复制,非扫描版。 道路车辆—电气和电子设备的环境条件和测试—第 2 部分:电气负载 ISO 16750-2:2012 适用于道路车辆的电气和电子系统/组件。 它描述了潜在的环境压力,并指定了为道路车辆上/内的特定安装位置推荐的测试和要求。 ISO 16750-2:2012 描述了电气负载。 ISO 16750-2:2012 未涵盖电磁兼容性 (EMC)。 电气负载与安装位置无关,但会因车辆线束和连接系统中的电阻而异。

2021-09-05

ISO_16750-1:2018_Part 1:General .pdf

ISO_16750-1:2018_Part 1:General 标准内容高清可复制,非扫描版。 道路车辆 — 电气和电子设备的环境条件和测试 — 第 1 部分:总则 ISO 16750 系列适用于车辆的电气和电子系统/组件。 它描述了潜在的环境压力,并指定了建议用于车辆上/车内特定安装位置的测试和要求。 本文档包含定义和一般注释。 ISO 16750 系列不涵盖电磁兼容性 (EMC)。

2021-09-05

ASAM_XCP_MCD-2 MC(ASAP2&A2L)_DataModel(Measurement and Calibration)_V1.7_201502

文档全称:ASAM_XCP_MCD-2 MC(ASAP2&A2L)_Data Model for ECU Measurement and Calibration_V1.7_20150226,介绍: 1、A2l描述文件的格式; 2、ASAM MCD-2 MC元语言; 3、与MCD-1和MCD-3标准的关系,以及描述数据的划分.

2020-01-19

ISO_7637-1:2015_Part 1:Definitions and general considerations

标准内容高清可复制,非扫描版。 Road vehicles — Electrical disturbances from conduction and coupling — Part 1: Definitions and general considerations 道路车辆—传导和耦合引起的电气干扰—第 1 部分:定义和一般考虑 ISO 7637-1:2015 定义了与 ISO 7637 其他部分中使用的传导和耦合引起的电气干扰相关的基本术语。它还提供了整个 ISO 7637 系列的一般信息。

2021-09-05

Dspace Dspace_System_Desk_Tutorial帮助手册_V4.7(中英文互译)

汽车电子,新能源行业,Autosar必备工具Dspace System desk4.7帮助手册

2018-11-12

ISO_TR_7637-5:2016_Part 5:Enhanced definitions and verification

标准内容高清可复制,非扫描版。 Part 5: Enhanced definitions and verification methods for harmonization of pulse generators according to ISO 7637 道路车辆 — 传导和耦合引起的电气干扰 — 第 5 部分:根据 ISO 7637 的脉冲发生器协调的增强定义和验证方法 ISO/TR 7637-5:2016 提出了脉冲发生器的扩展定义和根据 ISO 7637‑2 协调用于脉冲测试的不同发生器所需的验证方法,以确保独立于发生器类型的测试结果的可比性和再现性。 它提供了基于 ISO 7637‑2 的当前定义的发电机验证结果,根据所使用的发电机类型显示了显着差异,并解释了差异的技术背景。 ISO 7637-5:2016 基于 ISO 7637-1、ISO 7637-2 和 ISO 7637-3。

2021-09-05

ISO_TS_7637-4:2020_Part 4:Electrical transient conduction

标准内容高清可复制,非扫描版。 Part 4: Electrical transient conduction along shielded high voltage supply lines only 道路车辆—传导和耦合引起的电气干扰—第 4 部分:仅沿屏蔽高压电源线的电气瞬态传导 本文件规定了测试方法和程序,以确保安装在装有电压高于 60 V dc 的电气系统的乘用车和商用车辆上的设备的屏蔽高压电源线上的传导电气瞬变的兼容性。 并且低于 1 500 V d.c. 以及与车身隔离的电源。 它描述了瞬态注入和测量的台架测试。 它适用于所有类型的电动独立驱动的道路车辆(例如纯电动汽车(BEV)或混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV))。

2021-09-05

ISO_7637-2:2011_Part 2Electrical transient conduction along line

标准内容高清可复制,非扫描版。 Road vehicles — Electrical disturbances from conduction and coupling — Part 2: Electrical transient conduction along supply lines only 道路车辆—传导和耦合引起的电气干扰—第 2 部分:仅沿电源线的电气瞬态传导 ISO 7637-2:2011 规定了测试方法和程序,以确保安装在配备 12 V 或 24 V 电气系统的乘用车和商用车辆上的设备与传导电气瞬变的兼容性。 它描述了瞬态注入和测量的台架测试。 它适用于与推进系统无关的所有类型的道路车辆(例如火花点火或柴油发动机、电动机)。 还提供了抗瞬变的功能性能状态分类。

2021-09-05

ISO_7637-3:2016_Part 3:Electrical transient transmission

标准内容高清可复制,非扫描版。 Part 3: Electrical transient transmission by capacitive and inductive coupling via lines other than supply lines 道路车辆—传导和耦合引起的电气干扰—第 3 部分:通过除供电线路以外的线路通过电容和电感耦合进行的电气瞬态传输 ISO 7637-3:2016 定义了台架测试方法,以评估被测设备 (DUT) 对耦合到电源线以外的线路的瞬态脉冲的抗扰度。 测试脉冲模拟由感性负载切换和继电器触点弹跳引起的快速和慢速瞬态干扰。 ISO 7637-3:2016 中描述了以下三种测试方法: - 电容耦合钳位(CCC)方法; - 直接电容耦合(DCC)方法; - 电感耦合钳 (ICC) 方法。 ISO 7637-3:2016 适用于配备标称 12 V 或 24 V 电气系统的道路车辆。 对于瞬态脉冲抗扰度,附录 B 提供了符合 ISO 7637-1 中描述的功能性能状态分类 (FPSC) 原则的推荐测试严重性级别。

2021-09-05

ISO 15031 -Part1~7 OBD最新版_超清

ISO 15031 -Part1~7 OBD最新版_超清; ISO 15031-1-2010,ISO 15031-2-2010,ISO 15031-3-2016,ISO 15031-4-2014,ISO 15031-5-2015,ISO 15031-6-2015,ISO 15031-7-2013

2019-03-14

ISO 14229-8-2020_Part 8_UDS on Clock eXtension Peripheral Interface (UDSonCXPI)

UDS诊断协议:ISO 14229-8-2020 Road vehicles — Unified diagnostic services (UDS) _Part 8:UDS on Clock eXtension Peripheral Interface (UDSonCXPI) 标准内容高清可复制,非扫描版。

2021-07-18

【DBC】在DBC中添加CAN_ID和CAN_Signal信号.pdf

本文档可以让您在CANdb++ Editor中,添加CAN_ID,CAN_Signal和值描述,让DBC使用方便化。

2019-11-06

GB 15084 机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求-标准征求意见稿.7z

近年来,随着我国汽车产业的快速发展,汽车也在向着电子化智能化方向飞速发展,汽车流媒体后视镜也被越来越多企业所重视,随着UN-R46在2016年6月正式更新后,允许使用摄像机监视器来替代传统后视镜,为了促进该新技术的发展与应用,全国汽车标准化技术委员会在工业和信息化部的指导下,启动了该标准的研究与修订工作。 GB15084-2013 《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》标准当时参考ECE R46/Rve.1/Add.45/rev3/2009《关于间接视野装置及安装间接视野装置车辆认证的统一规定》标准进行修订的。随着汽车技术的不断发展,目前ECE R46已经更新到ECE R46/Rve.1/Add.45/rev6/2016版本,其技术同2009年版本发生了很大的提升,在技术指标和试验方法方面得到全面的完善,尤其将摄像头-监视器系统的相关规定纳入到标准中,在日本及欧洲国家已经开始应用此项技术。同时该标准实施5年来,暴露了一些问题,如试验方法不完善、引用标准版本更新、不能适应当前汽车技术的发展等问题。综上, GB15084-2013已经不能适应汽车技术发展的需求。为了规范行业健康发展和技术提升,所以必须修订该标准,达到同国际标准接轨目的,同时规范和提高国内汽车间接视野装置产业的发展,也有利于摄像头-监视器系统新技术在国内汽车行业中的应用。 2018年12月,国家标准化管理委员会发布了GB 15084-XXXX《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》标准修订计划(国标委发(2018)73号),计划编号为20183274-Q-339,主要起草单位包括汉阳专用汽车研究所、中国汽车技术研究中心有限公司等。

2020-06-03

GB 38032-2020 电动客车安全要求.pdf

2020年5月12日,工业和信息化部组织制定的《GB 18384-2020 电动汽车安全要求》、《GB 38032-2020电动客车安全要求》和《GB 38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2021年1月1日起开始实施。 其中《GB 38032-2020 电动客车安全要求》针对电动客车载客人数多、电池容量大、驱动功率高等特点,在《电动汽车安全要求》标准基础上,对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件及要求等提出了更为严格的安全要求,增加了高压部件阻燃要求和电池系统最小管理单元热失控考核要求,进一步提升电动客车火灾事故风险防范能力。

2020-05-18

3_微信小程序官方API文档(带目录).7z

3_微信小程序官方API文档(带目录),详细的介绍了微信小程序开发过程,方便读者查找使用,给小程序开发带来帮助

2020-03-11

0_EB_Tresos工程导入.pdf

EB_Tresos工程导入,让Autosar配置不在高不可攀。减少汽车电子开发过程中的拦路虎。

2019-06-02

ASAM XCP Part1~5 V1.0和V1.1

文件如下: ASAM_XCP_Part1-Overview_V1-1-0.pdf ASAM_XCP_Part2-Protocol-Layer-Specification_V1-1-0.pdf ASAM_XCP_Part3-Transport-Layer-Specification_XCPonCAN_V1-1-0.pdf ASAM_XCP_Part3-Transport-Layer-Specification_XCPonEthernet_TCP_IP.pdf ASAM_XCP_Part3-Transport-Layer-Specification_XCPonFlexRay_V1-1-0.pdf ASAM_XCP_Part3-Transport-Layer-Specification_XCPonSxI_V1-1-0.pdf ASAM_XCP_Part3-Transport-Layer-Specification_XCPonUSB_V1-1-0.pdf ASAM_XCP_Part4-Interface-Specification_V1-1-0.pdf ASAM_XCP_Part5-Example-Communication-Sequences_V1-1-0.pdf 以及培训资料XCP_ReferenceBook_V3.0_EN.pdf

2019-02-21

BOSCH_Introduction_to_CAN XL_20200529.pdf

经典CAN于1986年推出。第一代CAN通信技术取得了超过25年的成功。而且它仍然是车载网络中的主导。 2012年,开始开发第二代CAN通信技术,即众所周知的CAN FD,并在两年后的法国巴黎第14届iCC(international CAN Conference)上正式推出。2020年的第17届国际CAN大会(iCC)上,第三代CAN通信技术CAN XL将启动。

2020-06-09

GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求_报批稿.pdf

《GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求》(报批稿.)该标准于2020年5月12日发布,定于2021年1月1日实施。内容如下: 本标准规定了电动汽车用动力蓄电池(以下简称电池)单体、电池包或系统的安全要求和试验方法。 本标准适用于电动汽车用锂离子电池和镍氢电池等可充电储能装置。 本引言旨在介绍本标准的要求所依据的原则,理解这些原则对电动汽车用动力蓄电池单体、电池包 或系统的设计和应用是很有必要的。需要注意的是本标准仅考虑电动汽车用动力蓄电池单体、电池包或 系统最基本的安全要求以提供对人身的安全保护,不涉及生产、运输、维护和回收安全,也不涉及性能 和功能特性。 随着技术和工艺的进一步发展将会要求修订本标准。 在本标准范围内电动汽车用动力蓄电池单体、电池包或系统导致的危险是指: ——泄漏,可能导致电池系统高压、绝缘失效间接造成人员电击、电池系统起火等危险; ——起火,直接烧伤人体; ——爆炸,直接危害人体,包括高温烧伤,冲击波伤害和爆炸碎片伤害等; ——电击,由于电流流过人体而引起的伤害。 电动汽车用动力蓄电池单体、电池包或系统的安全性与其材料选择、设计及使用条件有关。其中使 用条件包含了正常使用条件、可预见的误用条件和可预见的故障条件,还包括影响其安全的环境条件诸 如温度、海拔等因素。

2020-05-13

空空如也

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