攻城狮，你知道闪存电压拉偏时的一些基础数据吗？

兵哥认为：产品的品质，不仅仅是考量做工有多好，材料有多好，更重要的是，对各种可能会导致故障的因素提前做预防措施有多少。

 

电压有时真跟人生一样，起伏不定，难以把握，错误的时间、错误的地点导致错误的发生……

 

先想象一下公交车司机的威猛，就可以理解电压不稳的应用场景：绿灯没亮，已经档位就绪，恰恰在绿灯转红灯的那一瞬间，司机一脚油门，发动机巨大的轰鸣声夹杂大伙儿齐刷刷向后倒的那种因强烈“推背感”而不由自主发出酸爽的尖叫和骂娘声，司机愣是将公交车开出了跑车的感觉。

 

而此时的SSD，一边安逸的播放着视频、一边做着行车记录、一边快乐的享受着浪涌电压一浪接一浪的拍打……

 

另外，再想一想作为路怒族的你的开车习惯，想象一下日夜不停奔波的码头作业机械，想象一下自动砍伐树木的大型机械……不稳定电压的场景竟然是如此之多。

 

对于SSD的工程师而言，弄明白SSD可以接受的外部电压偏差并做好相应的电路设计是SSD在恶劣环境下可靠工作的最基础保障。

 

因此，兵哥测试了如下数据，供有开发需求的工程师们参考：

 

兵哥同事设定的数据是从每0.3v为一个电压差按设定的时间进行波动，如下图，为3.3v-3.6v之间波动。

 

1、2.7v-3.6v时，芯片的误码率；

 

 

在此电压范围内，芯片的原始误码率为10^(-5.850)，属于正常范围。

 

2、3.6v-3.9v时，芯片的原始误码率开始增加，为10^(-5.845);

 

 

3、当电压为3.9v-4.2v时，原始误码率为：10^(-5.832);

 

 

4、当电压为4.2v-4.5v时，误码率继续增加：10^(-5.823);

 

 

想成为一个打不死的小强一样的SSD，完全有必要进行防浪涌的电路设计，可惜的是，即使是全球知名的那些大厂，也极少考虑这些设计，某个公交车媒体系统的客户对全球几个大型品牌厂商的SSD进行了为期5天的电压拉偏测试，最终结果是：全部阵亡！

 

当然，除了兵哥家的，否则，兵哥怎么会好意思在此显摆。