【计量经济学论文】近十年烟台港发展情况的计量分析（节选）

摘 要：　本研究借助SWOT分析和主成分分析讨论近十年间烟台港发展存在的问题和港口自身的优劣势, 尤其影响港口发展的基础设施因素。本研究发现:随着互联网时代对经济的推动发展效应明显, 烟台港发展滞后主要是由于没有找到合适的发展方向。研究表明:现阶段国内港口竞争力评测依旧是依照货物吞吐量和集装箱吞吐量, 利用港口设施和经济腹地的特长来发展港口。缺乏对环境指标的重视。通过研究表明:烟台港发展应该促进集装箱运输的发展, 并充分利用自身的地理位置优势, 以服务型港口为侧重, 发展智慧港口的同时提升自身软实力、综上才能推动烟台港发展, 打破发展速度之后僵局。

关键词：　港口经济; SWOT分析; 主成分分析; 发展建议;

一、发展历史及现状

烟台市位于山东半岛北侧沿海, 与辽东半岛隔海相望。烟台港由芝罘湾港区、八角湾区、蓬莱港区和龙口港区组成。自1861年以来, 烟台港作为我国水路运输的主要枢纽刚库和沿海重要的对外开放港口之一, 一直在全国运输网中居于重要的地位。其自然地理条件优越, 是国家正在建设的同江至三亚沿海南北信道的重要结点, 历史悠久。近年来, 发展趋势缓慢, 其经济发展速度严重滞后于同属于渤海经济圈内的青岛港、天津港、大连港和秦皇岛港四个亿吨大港。与此同时, 港口管理权下放, 各地政府的积极性被积极调动, 纷纷提出了“以港兴市”的发展战略, 日照港、威海港、营口港、唐山港、锦州港等周围中小港口业迅速崛起, 也给烟台港带来了强大的冲击。本文选择数据的起始时间为2005年, 原因在于过去的港口大部分的属性仍然是国有化, 资源配置并不灵活。2004年之后, 港口产权下放, 一定程度上刺激了港口竞争求发展的格局, 资源配置更加灵活, 更加可以体现基于历史文化底蕴的发展趋势。

就烟台港为例, 选取2005—2016年的港口最优代表性的指标集装箱吞吐能力 (万TEU/年) 和港口城市GDP (亿元) 作为解释变量和被解释变量。做相关性分析, 如表1、图1所示, 结果十分显着, 说明烟台港的发展和城市经济发展高度相关。对其做回归分析, 在95%的置信区间下, 参数显着、方程整体显着且拟合相对较好。虽然一定程度上港口发展可以视为经济发展的内生性变量, 但是借助优越的地理环境促进当地经