HMI(人机界面)在ADAS开发中的定位

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概述

在ADAS(Advanced driver-assistance systems：先进驾驶辅助系统)中，人类和车载系统共同驾驶汽车。
因此人与汽车需要形成顺畅的沟通。

因此，在设计和开发ADAS时，HMI(人机界面)的概念非常重要。HMI也是人类和机器传递意图和信息的协议。

HMI决定ADAS和自动驾驶的不同

ADAS是人类驾驶汽车的辅助系统，自动驾驶是汽车自主驾驶的概念。

自动驾驶等级2的ADAS和等级3以上被区分的自动驾驶的不同，驾驶的主体是人还是系统，这一点。
ADAS的驾驶主体是人，因此系统必须准确地告知驾驶员汽车的状态和所需的操作。

另一方面，3级以上的自动驾驶以操作主体为系统，随着水平的提高，汽车向驾驶员传达与驾驶操作相关的复杂信息的要素变少。

HMI设计正是ADAS独有的重要概念。

ADAS中从人到车的信息传递要从人类因子的定义开始

要考虑ADAS中的HMI元素，重要的是定义人类因子(Human factors：人为因素)，这在广义上与人体工程学同义。

例如，方向盘和制动踏板的操作必须被定义为能够安全、经济地操作和操作人在驾驶汽车时的操作过程中的操作。

机器(汽车)通过检测定义的人(驾驶员)的动作，进行从人到机器的指令传递。

人类在H