【毕业设计】55-动力电池充电系统设计(mtalab_proteus仿真、PPT、英文文献_翻译)

该毕业设计详细阐述了动力电池充电系统的设计过程,包括磷酸铁锂电池的特性分析、充电方法研究、硬件电路设计(如单相桥式整流、DC-DC转换等)、软件模型(SPWM、PID控制)的搭建,以及故障分析和处理。使用MATLAB和Proteus进行仿真,并完成了答辩PPT和论文。设计涵盖了电池参数监测、充电状态显示和故障报警等功能,实现了对动力电池的有效管理和保护。

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【毕业设计】55-动力电池充电系统设计(mtalab+proteus仿真+答辩PPT+答辩论文+英文文献)

任务书

1.选定某一类动力电池(组)为研究对象,分析电池特性,建立动力电池模型;
2.研究动力电池充电方法,确定充电幅值、充电时间、放电幅值及放电时间;
3.搭建动力电池充电系统平台,包括单相桥式整流电路、全桥DC-DC电路、变压器、功率开关管等;
4.利用Simulink搭建软件模型包括SPWM模型、PID控制模型和控制策略模型。
5.分析动力电池充电系统常见故障及处理方法。

原理图工程文件
原理图截图
仿真模型工程文件
源代码工程
仿真截图
搭建视频
英文文献及翻译
答辩PPT
visio流程图工程
matlab仿真截图

设计说明书

摘要

现在科技水平发展巨大,并且新能源技术也得到了相应发展,随着油价的增高以及社会的进步,新能源技术也成为了目前汽车行业汽车领域中需要改进的方向。随着国家政策以及世界能源的紧缺,新能源汽车已经开始大规模生产和发展。动力电池充电管理系统也成为了管理中最为核心的部分。
本文题目为动力电池充电系统设计,通过对动力电池的发展背景以及研究情况详细的了解后,对磷酸铁锂电池的充放电特性、电池优势以及内部电池结构以及工作原理掌握。电池的基本参数主要有电池的容量、电压以及存储性能与放电性能。针对与动力电池组特性设计出硬件电路方案,使用电压电流检测传感器、LCD显示器、按键等核心部件对系统进行设计。完成整个系统的全部电路模块合计,根据电路模块实现系统的控制电气部分设计,完成硬件电路的逻辑电路设计与验证。最后使用MATLAB对系统的核心功能进行仿真,SPWM模型搭建、PID控制模型以及控制策略模块来优化系统的软件部分。
本文还针对动力电池组常见故障分析、并且引用目前已经确认的实际故障案例,可以根据故障案例对动力电池组进行故障分析。本次设计通过硬件、软件以及仿真软件MATLAB来对系统进行设计与验证,充分的对动力电池充电系统进行研究。可对此系统进行推广。
链接

设计框架架构

前言 1
第一章 绪论 2
第一节 概述 2
第二节 国内研究 现状 2
第三节 国外研究现状 3
第三节 本文的主要研究内容 4
第四节 本章小结 5
第二章 充电系统方案分析 6
第一节 磷酸铁锂电池的工作特性介绍 6
一、磷酸铁锂电池的充放电特性 6
二、磷酸铁锂离子电池优势 8
第二节 磷酸铁锂离子电池的结构与工作原理 8
第三节 动力蓄电池的基本参数介绍 10
一、动力蓄电池的容量 10
二、动力蓄电池的电压 10
三、储存性能和自放电 10
第四节 系统需要实现的功能 11
第五节 传感器的功能和选择 12
一、电流、电压信号采集器的功能和选择 12
二、A/D转换器的功能和选择 12
三、单片机的功能和选择

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