2023 年第三届长三角高校数学建模 B 题 长三角新能源汽车发展与双碳关系研究

B 题 长三角新能源汽车发展与双碳关系研究

《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》提出至 2035 年，新能源汽车市场占比 超过 50% ，燃料电池汽车保有量达到 100 万辆，节能汽车全面实现混合动力化， 汽车产业实现电动化转型的明确目标。这与国务院办公厅印发的《新能源汽车产 业发展规划(2021—2035 年)》的目标是一致的。有人测算，如果这一 目标如期实 现，到 2035 年，我国新能源汽车保有量将达到 8000 万— 1 亿辆，燃料电池汽车 达到 100 万辆。如今，新能源和新能源汽车两大产业的兴起，为实现国家从化石 能源为主导向可再生能源为主导转型的目标、为实现碳减排创造了两大先决条件： 上游有了以光电、风电为主的充足的可再生能源，下游有了可以大幅度消纳可再 生能源的新能源汽车。

上海发改委印发的《上海市 2023 年碳达峰碳中和及节能减排重点工作安排》 文件指出，严格控制煤炭消费总量，推动本地“光伏+”综合开发利用、杭州湾海 上风电建设、市外清洁电力通道建设，力争年内建成南通-崇明500 千伏联网工 程。稳步提升海铁联运量，加快城市轨道交通、中运量公交系统等大容量公共交 通基础设施建设，推进新能源汽车发展，积极推进内河船舶电动化发展。

为加快构建绿色低碳循环的工业体系，切实做好工业领域碳达峰工作，近日 浙江省经济和信息化厅、浙江省发展和改革委员会、浙江省生态环境厅联合发布 《浙江省工业领域碳达峰实施方案》(以下简称《方案》) 。在加大交通运输领域 绿色低碳产品供给方面，《方案》提出，大力推广节能与新能源汽车，强化整车 集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。加快充电桩建设及换电模式创新， 构建便利高效适度超前的充电网络体系。到 2025 年，新能源汽车产量力争达到 60 万辆。

长三角作为国内最早在新能源汽车这条赛道布局的区域之一，如今全国每三 辆新能源汽车，就有一辆产自长三角地区。新能源产业在长三角地区已产生集聚 发展效应，正如新能源产业集聚度城市排行榜所显示，前十的城市之中，有半数 城市来自长三角地区，前五十之中，有 26 座城市来自于华东地区。在利用新能 源汽车实现 "弯道超车"  的路上，长三角正一路 "狂飙"。

基于以上背景，请你们的团队收集相关数据，研究解决以下问题：

问题 1.  对长三角地区新能源汽车的发展情况进行分析，研究长三角地区新 能源汽车生产在全国新能源汽车市场的地位及作用，预测未来 3 年长三角地区新 能源汽车的市场保有量。

问题 2.  新能源汽车行业的快速发展，给传统燃油汽车带来了极大的挑战， 请研究我国新能源汽车与传统燃油汽车的市场竞争关系，分析该竞争关系受到哪 些因素的影响，给出我国新能源汽车和传统燃油汽车市场保有量随时间变化的演 化规律。

问题 3.  新能源汽车的发展对双碳目标的实现具有积极推动作用，请研究新 能源汽车发展与双碳的关系，并对长三角地区碳达峰和碳中和的时间进行预测， 如有必要可结合其它相关因素。