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公交车语音播报调试记录
文章平均质量分 87
皇甫春云
Practice makes perfect.
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基于GPS模块的公交车语音播报系统使用说明
基于GPS模块的公交车语音播报系统使用说明这个项目暂时告一段落了,其中也是经历了一些波折。除了GPS模块外,其他都是在三天之内就完成调试,并且在完成后,由于GPS模块的调试出现不顺利,所以索性将程序的联合调试提前了。最后验证了,联合起来后,依旧能够正常运行。然后就是采集GPS的位置信息的,然后打印到屏幕上,最后是数据分析处理,也就是前天和昨天两天时间完成了项目的蜕变。这里介绍一下使用过程中,需要严格的遵守的一些注意事项。上电篇之所以专门提出这个问题,是因为系统的供电必须得是5V才可以,所以如果想用充电原创 2021-05-08 22:45:58 · 1354 阅读 · 1 评论 -
基于GPS的公交车站点播报调试第五天
基于GPS的公交车站点播报任务书本设计的主控芯片单片机为基础,利用GPS获取比较精确的公交位置信息;并由AT89C51进行智能整合处理信息,发送控制指令;利用ISD1700系统语音芯片实现语音播报,并通过LCD液晶模块加以显示信息。具体的功能有以下三点:GPS定位站点:在GPS自动播报模式下,系统自动实时检测当前所处GPS坐标,并与设置的站点坐标比对,当当前坐标与某个站点的坐标误差在指定范围,则认为到了指定的站点手动切换模式:人工通过上一站、下一站按键到了指定站点,则播放对应站点的语音提示。原创 2021-04-29 22:34:28 · 1057 阅读 · 5 评论 -
基于GPS的公交车站点播报调试第四天
基于GPS的公交车站点播报任务书本设计的主控芯片单片机为基础,利用GPS获取比较精确的公交位置信息;并由AT89C51进行智能整合处理信息,发送控制指令;利用ISD1700系统语音芯片实现语音播报,并通过LCD液晶模块加以显示信息。具体的功能有以下三点:GPS定位站点:在GPS自动播报模式下,系统自动实时检测当前所处GPS坐标,并与设置的站点坐标比对,当当前坐标与某个站点的坐标误差在指定范围,则认为到了指定的站点手动切换模式:人工通过上一站、下一站按键到了指定站点,则播放对应站点的语音提示。原创 2021-04-28 22:53:06 · 655 阅读 · 0 评论 -
基于GPS的公交车站点播报调试第三天
基于GPS的公交车站点播报任务书本设计的主控芯片单片机为基础,利用GPS获取比较精确的公交位置信息;并由AT89C51进行智能整合处理信息,发送控制指令;利用ISD1700系统语音芯片实现语音播报,并通过LCD液晶模块加以显示信息。具体的功能有以下三点:GPS定位站点:在GPS自动播报模式下,系统自动实时检测当前所处GPS坐标,并与设置的站点坐标比对,当当前坐标与某个站点的坐标误差在指定范围,则认为到了指定的站点手动切换模式:人工通过上一站、下一站按键到了指定站点,则播放对应站点的语音提示。原创 2021-04-27 22:46:18 · 271 阅读 · 0 评论 -
基于GPS的公交车站点播报调试第二天
基于GPS的公交车站点播报任务书本设计的主控芯片单片机为基础,利用GPS获取比较精确的公交位置信息;并由AT89C51进行智能整合处理信息,发送控制指令;利用ISD1700系统语音芯片实现语音播报,并通过LCD液晶模块加以显示信息。具体的功能有以下三点:GPS定位站点:在GPS自动播报模式下,系统自动实时检测当前所处GPS坐标,并与设置的站点坐标比对,当当前坐标与某个站点的坐标误差在指定范围,则认为到了指定的站点手动切换模式:人工通过上一站、下一站按键到了指定站点,则播放对应站点的语音提示。原创 2021-04-26 22:26:59 · 339 阅读 · 0 评论 -
基于GPS的公交车站点播报调试第一天
基于GPS的公交车站点播报目标书本设计的主控芯片单片机为基础,利用GPS获取比较精确的公交位置信息;并由AT89C51进行智能整合处理信息,发送控制指令;利用ISD1700系统语音芯片实现语音播报,并通过LCD液晶模块加以显示信息。具体的功能有以下三点:GPS定位站点:在GPS自动播报模式下,系统自动实时检测当前所处GPS坐标,并与设置的站点坐标比对,当当前坐标与某个站点的坐标误差在指定范围,则认为到了指定的站点手动切换模式:人工通过上一站、下一站按键到了指定站点,则播放对应站点的语音提示。GP原创 2021-04-25 21:28:06 · 342 阅读 · 0 评论 -
公交车语音播报系统的使用说明书
关于公交车语音播报的使用指南先给各位父老乡亲问个好,这是本项目的最后一篇博客了,之所以没有坚持到每天更新一篇的任务达成,是因为整个调试过程不可谓不波折,少芯片的事情对于硬件工程师而言,太普遍了,这个项目走下来,至少是烧了一个STC51芯片,两个时钟模块。从数据上也可以看出来,调试过程中,最不顺利的就是对于时钟的调整,因为要使用按键对年月日周时分秒进行调整,所以不得不考虑怎么对DS1302模块的时钟进行干扰,而且每一次的调整,还得可以时时显示到OLED屏幕上。所以也是有一些遗憾的问题,其一是没有将调整后的数原创 2021-04-24 10:06:27 · 2721 阅读 · 0 评论 -
公交语音播报调试第四天
任务书公交报站器由控制模块STC89C52单片机作为控制核心,硬件电路分为12864液晶屏、ISD1730语音芯片、温湿度传感器和红外传感器等模块。该系统的功能是:首先可以通过八个按键实现“上行报站”、“下行报站”、“语音重播”、“报站器复位”四个功能以及完成时钟参数设置等功能,其次可以实现站点信息语音组合播报和温湿度检测及相应提示;最后可以通过红外传感器自动感应公共汽车是否到达站台,检测到站台后,自动触发报站器语音播报站点信息,和提示语信息。开发思路:这个系统的设计需要完成硬件平台和软件平台的搭建,原创 2021-04-17 21:40:55 · 752 阅读 · 0 评论 -
公交语音播报调试第三天
任务书公交报站器由控制模块STC89C52单片机作为控制核心,硬件电路分为12864液晶屏、ISD1730语音芯片、温湿度传感器和红外传感器等模块。该系统的功能是:首先可以通过八个按键实现“上行报站”、“下行报站”、“语音重播”、“报站器复位”四个功能以及完成时钟参数设置等功能,其次可以实现站点信息语音组合播报和温湿度检测及相应提示;最后可以通过红外传感器自动感应公共汽车是否到达站台,检测到站台后,自动触发报站器语音播报站点信息,和提示语信息。开发思路:这个系统的设计需要完成硬件平台和软件平台的搭建,原创 2021-04-17 11:47:54 · 776 阅读 · 2 评论 -
公交语音播报调试第二天
任务书公交报站器由控制模块STC89C52单片机作为控制核心,硬件电路分为12864液晶屏、ISD1730语音芯片、温湿度传感器和红外传感器等模块。该系统的功能是:首先可以通过八个按键实现“上行报站”、“下行报站”、“语音重播”、“报站器复位”四个功能以及完成时钟参数设置等功能,其次可以实现站点信息语音组合播报和温湿度检测及相应提示;最后可以通过红外传感器自动感应公共汽车是否到达站台,检测到站台后,自动触发报站器语音播报站点信息,和提示语信息。开发思路:这个系统的设计需要完成硬件平台和软件平台的搭建,原创 2021-04-15 22:40:41 · 622 阅读 · 0 评论 -
公交语音播报调试第一天
任务书公交报站器由控制模块STC89C52单片机作为控制核心,硬件电路分为12864液晶屏、ISD1730语音芯片、温湿度传感器和红外传感器等模块。该系统的功能是:首先可以通过八个按键实现“上行报站”、“下行报站”、“语音重播”、“报站器复位”四个功能以及完成时钟参数设置等功能,其次可以实现站点信息语音组合播报和温湿度检测及相应提示;最后可以通过红外传感器自动感应公共汽车是否到达站台,检测到站台后,自动触发报站器语音播报站点信息,和提示语信息。开发思路:这个系统的设计需要完成硬件平台和软件平台的搭建,原创 2021-04-14 22:25:42 · 496 阅读 · 1 评论