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什么是WiFi 6
简单点理解就是,WIFI6是最新的WiFi技术,6到飞起。
Wi-Fi 6 vs Wi-Fi 5
Wi-Fi 6作Wi-Fi 5的继任者,相比Wi-Fi 5不仅仅体现在速率的提升上,更主要体现在高密场景下的用户性能提升。
大带宽
过去每一代WiFi的标准,一直致力于提升速率。经过20多年的发展,Wi-Fi 6在160MHz信道宽度下,理论最大速率已经达到9.6Gbps,是802.11b的近900倍。
Wi-Fi 6速率的提升除了采用更高阶的1024-QAM编码方式外,也得益于Wi-Fi 6相较于Wi-Fi 5增加了子载波数量、空间流数,以及Symbol传输时间(单次单终端)由Wi-Fi 5的3.2μs提升到12.8μs。
高并发
Wi-Fi 6引入了OFDMA和上行MU-MIMO等多用户技术,进一步提升了频谱利用率,使得Wi-Fi 6相比于Wi-Fi 5,并发用户数提升了4倍。
低时延
在低时延场景,例如VR/AR-互动操作模拟、全景直播、互动式游戏、沉浸式会议、高清无线投屏等,Wi-Fi 5的30ms时延已经无法满足需求,而Wi-Fi 6则是通过OFDMA有效减少冲突,提升频谱利用率,并且空间复用技术BSS Coloring减少了同频干扰,令时延降低至20ms。
节能
随着IoT设备广泛应用,除了提升终端速率外,Wi-Fi 6更是关注了终端的耗电情况。
Wi-Fi 6采用TWT技术,按需唤醒终端Wi-Fi,加上20MHz-Only技术,使得终端的功耗降低30%。
WiFi6有什么优势
WiFi 6核心技术
WiFi 6与前面几代无线技术不同的地方在于引进或者升级了两大技术,MU-MIMO(Multi-UserMultiple-Input Multiple-Output,多用户-多输入多输出)和OFDMA(正交频分多址技术)。
MU-MIMO
如今,每个家庭需要连接Wi-Fi的设备越来越多,在同一个Wi-Fi网络内,在电视上看个高清电影很可能会让正在看直播的手机卡顿。在饭店吃饭时,Wi-Fi信号明明满格,但网速慢到难以忍受。这是为什么呢?
原因很简单:根据802.11ac标准,AP(路由器、热点)一次只能和一个终端通讯。在同一时刻,如果大量设备接入到同一个Wi-Fi网络,网络就会变慢变卡,就好比100辆车同一时间挤在一条马路上行驶,开得动?
有什么办法可以改变这个问题呢?答案是MU-MIMO。
引入MU-MIMO技术就可以改变Wi-Fi网络的运行方式,改善网络资源利用率,显著提高网络总吞吐量和总容量,将终端上网速度大幅提升。
MU-MIMO是指在无线通信系统里,一个基站同时服务于多个移动终端,基站之间充分利用天线的空域资源与多个用户同时进行通信。
WiFi 5在下行用了MU-MIMO技术,WiFi 6则延续了WiFi 5所带来的MU-MIMO(多用户多输入多输出系统),但WiFi 6支持完整版的MU-MIMO技术,支持上下行,可以一次同时支撑8个终端设备上行/下行传输更多数据,是WiFi 5的两倍。
WiFi 6让路由器利用多天线同时跟多个终端设备进行沟通,做到“一心多用”。比起过去只能单天线单设备同时通信的设计,MU-MIMO更能胜任提升网络速率,连接更多设备的需求。
OFDMA
与WiFi 5采用OFDM(正交频分复用技术)技术不同,WiFi6借用了蜂窝网络采用的OFDMA,多个终端可同时并行传输,不必排队等待、相互竞争,从而提升效率和降低时延。举个例子,原来一个时间段只能有一个载波去传输一个数据包,采用OFDMA后就相当于在一个时间段可以有多个载波同时传输多个数据包。
虽然OFDMA和MU-MIMO都是允许多个设备同时传输的技术,但它们却截然不同。OFDMA可以在低吞吐量或小包应用(如物联网传感器)的高密度环境中提供帮助,而MU-MIMO可以帮助实现高吞吐量应用。OFDMA技术是对MU-MIMO的补充。
OFDMA和MU-MIMO作为WiFi 6的核心技术,通过分别在频率空间和物理空间上提供多路并发技术,带来了网络性能与速度的极大提升,全面优化用户体验,重新定义了WiFi的速度与激情。
Wi-Fi 6 速率计算公式
(1)空间流数量
空间流其实就是 AP 的天线,天线数越多,整机吞吐量也越大,就像高速公路的车道一样,8 车道一定会比 4 车道运输量更大。
802.11a/g | 802.11n | 802.11ac | 802.11ax | |
单射频最大空间流 | 1 | 4 | 8 | 8 |
(2)Symbol 与 GI
Symbol 就是时域上的传输信号,相邻的两个Symbol 之间需要有一定的空隙(GI),以避免 Symbol 之间的干扰。就像中国的高铁一样,每列车相当于一个 Symbol, 同一个车站发出的两列车之间一定要有一个时间间隙,否则两列车就可能会发生碰撞。不同 Wi-Fi 标准下的间隙也有不同,一般来说传输速度较快时 GI 需要适当增大,就像同一车道上两列 350KM/h 时速的高铁发车时间间隙要比时速 250KM/h 时速的高铁发车间隙要大一些。
802.11ac 之前 | 802.11ax | |
Symbol | 3.2 us | 12.8 us |
Short GI | 0.4 us | / |
GI | 0.8 us | 0.8 us |
(3)编码方式
编码方式就是调制技术,即 1 个 Symbol 里面能承载的 bit 数量。从 Wi-Fi 1 到 Wi-
Fi 6,每次调制技术的提升,都能至少给每条空间流速率带来 20%以上的提升。
802.11a/g | 802.11n | 802.11ac | 802.11ax | |
最高阶调制 | 64 QAM | 64 QAM | 256 QAM | 1024 QAM |
bit 数/Symbol | 6 | 6 | 8 | 10 |
(4)码率
理论上应该是按照编码方式无损传输,但现实没有这么美好。传输时需要加入一些用于纠错的信息码,用冗余换取高可靠度。码率就是排除纠错码之后实际真实传输的数据码占理论值的比例。
(5)有效子载波数量
载波类似于频域上的 Symbol,一个子载波承载一个 Symbol,不同调制方式及不同频宽下的子载波数量不一样。
频宽 | 802.11n | 802.11ac | 802.11ax | |
最小子载波带宽 | - | 312.5 KHz | 312.5 KHz | 78.125KHz |
有效子载波数量 | HT20 | 52 | 52 | 234 |
HT40 | 108 | 108 | 468 | |
HT80 | - | 234 | 980 |
至此,我们可以计算一下 802.11ac 与 802.11ax 在 HT80 频宽下的单条空间流最大速率:
PHY | 1/(Symbol+GI) | Bit 数/Symbol | 码率 | 有效子载波 | 速率 |
802.11ac | 1/(3.2us+0.4us) | 8 | 5/6 | 234 | 433 Mbit/s |
802.11ax | 1/(12.8us+0.8us) | 10 | 5/6 | 980 | 600 Mbit/s |