2019CSP-J T2 交通换乘

Description

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Solutions

这道题考虑用 模拟 来解题。

这道题纯属模拟,把每个记录依次读入。

如果是乘地铁的记录,就把它丢进一个栈里面,并将此票的价钱加入总花费中;

如果是乘公交的记录,开始处理它:如果有票可以用,就用掉符合条件的票,然后把这张票的记录从栈里删去(可以用一个bool数组来存该票的状态),如果无票符合条件,直接把要花的钱加入总花费中。

最后输出即可。

这道题就做完了。

Code

#include<cmath>
#include<cstdio>
#include<cstring>
#include<iostream>
#include<algorithm>
using namespace std;
const int N=1e5+1;
int n,tou
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对不起,由于我是一个文本交互的模型,我无法提供图像内容或直接链接到具体的题解或解决方案。但是,我可以帮你理解CSP-J2019公交换乘问题的基本概念和解决策略,这通常涉及到数据结构、图论以及算法设计。 CSP-J2019中的公交换乘问题可能是一个典型的旅行商问题(Traveling Salesman Problem, TSP)变种,或者是寻找最优路径的问题,其中涉及到公交网络中不同站点之间的最短路径或最少换乘次数。解决此类问题通常需要使用动态规划、贪心算法或者一些启发式搜索算法,比如A*搜索或Dijkstra算法。 如果你需要了解题目的基本思路,可能会这样操作: 1. 建立一个图,节点代表公交站点,边代表两个站点之间的路线及其长度或换乘次数。 2. 对于每个节点,计算从起点到所有其他节点的最短路径,形成一个邻接矩阵或邻接表。 3. 使用动态规划方法,例如记忆化搜索,尝试所有可能的路径,每次选择当前未访问节点中距离最近的一个,直到遍历完所有节点并回到起点,记录下总的距离或换乘次数。 4. 为了优化,可以考虑使用启发式搜索策略,如用估算的总距离作为启发信息,优先探索看起来更优的路径。 如果你对具体解法有疑问,或者想了解某个步骤的详细操作,请告诉我,我会尽力解释。至于详细的题解,建议你查阅相关的代码库、论坛帖子或在线教程,它们通常会有文字描述和步骤示例。

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