【航空系统工程】飞机地面设施和保障系统

除少数小型无人机可通过弹射装置弹射起飞和伞降着陆以及直升机应急情况下的着陆与起飞外，大部分航空器的起飞与着陆都需要专门的机场、着陆引导系统和其他保障设施。飞机飞行过程中也需要地面引导并进行空中交通管制。

1. 机 场

机场是供飞机起飞、着陆、停放、维护，并有专门设施保障飞机飞行活动的场所。根据用途，机场可分为军用机场、民用机场和专用机场；根据跑道和其他设施条件及使用特点，机场可分为永久性机场和临时机场；根据机场所在的海拔高度，可分为平原机场和高原机场；根据机场跑道的长度和承载能力、地面设施的完善程度以及机场区域的大小等特点，还可将机场分为若干个等级。如中国将机场分为一至四级，其中四级机场只供初级教练机和小型通用运输机等轻型飞机使用。

机场区域由地面和空中两部分组成，地面部分包括飞行场地、技术和生活服务区；空中部分包括起落航线和其他飞行空域。

飞行场地通常包括跑道、滑行道、保险道、迫降场和停机坪等。跑道直接供飞机起飞滑跑和着陆滑跑用。机场一般应至少有一条跑道，保证飞机可以从两个相反的方向起飞和降落，主跑道通常沿机场所在地区的常年风向修建。根据机场的用途和机场所在地区的海拔高度不同，跑道长度也不一样，但大多在1000 - 5000m范围内，宽度为45 - 100m不等。跑道道面分为土质、草皮、碎石、沥青和水泥等类别。水泥跑道为硬式道面，供大、中型飞机使用，它将飞机的载荷分布到一个较大的面积上去。其他道面抗弯曲能力差，一般为小型和轻型飞机使用。在跑道的两端和两侧都有安全地带，分别称为端保险道和侧保险道。保险道为坚实土质道面，其作用为防止或减缓飞机在起飞、着陆时因中断起飞等原因冲出跑道、提前接