蔚来车摄像头

蔚来ET7配备了NIO Aquila超感系统,包括11个800万像素高清摄像头,定义了量产车自动驾驶感知新标准。这套系统包含33个高精度传感器,能每秒产生8个G的数据,提供更远的探测距离和更高的安全性。
摘要由CSDN通过智能技术生成

蔚来ET7部分零部件供应商梳理

原创 摄像头观察编辑部 摄像头观察 4天前
数据铸造影响力

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在发布会上,李斌表示,NIO Aquila蔚来超感系统将定义量产车自动驾驶感知系统的全新标准,该系统拥有33个高精度传感器,包括超远距高精度激光雷达、11个800万像素高清摄像头、4个前视,3个后视,4个环视;1个超远距高精度激光雷达,5个毫米波雷达;12个超声波传感器,两个高精度定位单元,以及车路协同感知和增强主驾感知, 每秒能够产生8个G的数据。

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撰文 /孙俐俐
编辑 / 贝贝

日前,观察君与摄像头业内人士沟通时,对方曾透露,2021年800万像素及以上的车载摄像头用量会大量增多,而进入2021年似乎正验证了当初的说法。

2021年,1月9日晚间蔚来发布了首款轿车ET7,该款车是首款具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车,同时搭载了全球首发的800万像素自动驾驶高清摄像头。

据了解,ET7应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),搭载NIO Aquila蔚来超感系统和NIO Adam超算平台。

其实,传感器是智能汽车的检测系统,扮演着驾驶周边环境探测的作用,是自动驾驶的感知端基石,目前应用最广泛的传感器主要是摄像头与毫米波雷达。根据安装位置,可分为前视、后视和侧视。

而ET7这款汽车不仅搭载了激光雷达还搭载了11颗800万像素的摄像头。在发布会上,李斌表示,NIO Aquila蔚来超感系统将定义量产车自动驾驶感知系统的全新标准,该系统拥有33个高精度传感器,包括超远距高精度激光雷达、11个800万像素高清摄像头

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