电动势/电场/电压之间的关系

先看一下电源电动势的概念: 电动势表示电源把其他形式的能转化为电能的本领大小的物理量. 可以简单理解为单位大小的功能够为多少电子赋(予动)能的能力.
比如发电机, 将电磁能转换为电能, 本质上是线圈中的电子收到磁力的作用向负极运动(或者说磁力为电子赋予向负极移动的能力).

电子在负极累积(或者说电子累积的一端称为负极), 因为电源必须整体呈中性, 所以等量的正电荷也会在正极累积.

电荷产生电场(类似重力场), 单位电子在电场中任意一点会受到指向正极的电场力, 称为电势(其所蕴含的能量称为电势能, 类似重力势能). 电场中不同点之间存在电势差, 即电压. 显然, 电子越接近负极, 其电势越大.

问题一: 既然电源存在内电场, 而电源负极的电子受到内电场反向作用力, 为什么负极累计的电子不会向电源正极移动?
因为电动势的存在, 电动势为电子赋予的动能并不会消失, 只是转化成了等量的电势能, 只要电动势不消失, 电子获得的动能便不会消失, 这样电子所蕴含动能==电势能(不考虑能量损耗), 且二者方向相反, 因此电子不会向正极移动.

问题二: 为什么电源内压U不能无限增大?
因为电动势虽然能为导体中的电子(如磁场为线圈中的电子)赋予动能, 令电子向负极运动, 这样+/-电荷就会在电源两极累积, 电源内电场不断增强, 相应的电场力也会不断增强, 电子向负极运动所受到的反方向电场力也在不断增强, 本质上来说, 也就是电子的电势在不断增强, 直到电子动能完全转换为电势能, 无法再向负极运动, 负极无法再累积电子, 电源内电压U也就无法再增加.

问题三: 电流导通之前，电路中没有电流, 电路导通后, 电路中为什么会出现电流?
无论电路是否导通, 电源内, 外始终存在电场, 称为内电场/外电场. 外电路导线中的电子也会受到电场力的作用. 但因为电路处于断开状态, 相当于电路中的电阻无限大, 因此电路中不会出现电流.
当电路导通, 累积在电源负极的电子在外电场的作用下顺着外电路从负极运动向正极, 这样外电路中出现了电流.
电子从外电路运动到电源正极, 中和正极累积的负电荷, 电源内电场逐渐减弱直到为0, 但由于电源内部存在电动势, 电动势会为电子赋予向负极运动的能量, 这样电子在电源内部又从正极运动到负极, 电源内电场又逐渐增强, 然后在外电场力的作用下, 继续顺着外电路从负极运动到正极, 从而构成回路.

问题四: 电路导通之前, 电源内电路电压为U, 电路导通后, 内电压为U1, 外电压为U2, U1=U是否成立?
U, U1, U2与电源电动势有什么关系? (不考虑能量损耗).
电路导通之前, 在电动势的作用下, 电子移动到电源负极, 电荷分别在正负极累积, 内, 外电场强度增强, 直到到达峰值, 此时电源内电压为U.
因为内, 外电场其实是一个电场, 强度相同, 因此内, 外电压U1=U2=U.

假设内, 外电阻都为0.
当电路导通, 在外电场力的作用下, 单位时间内数量为Q的电荷移动到正极, 中和了正极的正电荷, 电场强度降底, 此时电源内压U减小, 但电动势又会在相同的时间内将等量的电子移动到负极, 正/负极的电荷数量又恢复到原来的数量, 这样电源内压又恢复到U.
所以, 当内, 外电阻都为0时, 电路导通, 电源内压U不会发生变化, 外电压也不会发生变化, 仍然为U.

假设内, 外电阻分别为R0, R1.
当电路导通, 在外电场力的作用下, 单位时间内数量为Q1的电荷移动到正极, 且此时Q1 < Q, 因为R1的存在, 必然会限制单位时间内通过的电子数量. 数量为Q1的电子移动到正极, 中和了正电荷, 内, 外电场强度必然降底, 内, 外电压必然降底.
由于电动势仍然存在, 正极的电子依然会向负极移动, 单位时间内数量为Q0的电子从正极移动到负极, 两极+/-电荷增加, 电源内, 外电压又开始增大. 但需要注意, 由于R0的存在, 必然限制从正极移动到负极的电子数量, 所以Q0 < Q, 这样, 在电源两极累积的电荷数量必然 < 原来的数量, 电场强度必然降底, 内, 外电压必然降底, 且U1<U, U2<U.

由于导通的电路构成回路, 且电路整体呈中性. 无论电子在电路中如何移动, 单位时间内电子在负极累积的数量Q决定了电源电场强度的大小, 进而决定了电压的大小. 而回路中的电子数量总是有限的, 无论内, 外电路电阻R0, R1如何变化, 只要R0>0, R1>0, 电子通过外电路回流到正极的数量Q1 < Q就会成立, 就意味着单位时间内电动势最多只能将Q0<Q的电子移动到负极, 这样正, 负两级累积的电荷数量必然减少, 内, 外电压U1<U, U2<U.