2024 年高教社杯全国大学生数学建模竞赛题目-E 题 交通流量管控 题目分析

E 交通流量管控

   随着城市化进程的加快、机动车的快速普及,以及人们活动范围的不断扩大,城市道
路交通拥堵问题日渐严重,即使在一些非中心城市,道路交通拥堵问题也成为影响地方经
济发展和百姓幸福感的一个“痛点”,是相关部门的棘手难题之一。
考虑一个拥有知名景区的小镇。景区周边道路上既有本地居民出行,也有过境车辆,
还有大量前来景区游览的游客车辆,后者常常会因寻找停车位而在周边道路上来回低速绕
圈,影响了道路的通行效率。
1 是小镇中两条主路的情况:纬中路,从环西路到环东路,约 3.5 公里;经中路,从
环北路到环南路,约 1.8 公里。两条路上共有 12 个交叉口,监控设备可以记录每个交叉口
四个方向的车流数据。以经中路 - 纬中路交叉口为例,有经中路北往南( north-south )、经
中路南往北( south-north )、纬中路东往西( east-west )、纬中路西往东( west-east )四个
相位通过的每辆车的信息,包括拍摄地点、行驶方向、拍摄时间和车牌号。

问题 1

  对经中路 - 纬中路交叉口,根据车流量的差异,可将一天分成若干个时段,估
计不同时段各个相位( 包括四个方向直行、转弯 )车流量。

问题 2

  根据所给数据和上述模型,对经中路和纬中路上所有交叉口的信号灯进行优
化配置,在保证车辆通行的前提下,使得两条主路上的车流平均速度最大。

问题 3

  对五一黄金周期间的数据进行分析,判定寻找停车位的巡游车辆,并估算假
期景区需要临时征用多少停车位才能满足需求?

问题 4

  五一黄金周期间,该小镇对景区周边道路实行了临时性交通管理措施,具体
管控措施见附件 3 。请结合数据评价临时管控措施在两条主路上的效果。
                                                                   小镇主要道路示意图

2.题目分析

问题1:时段划分与车流量估计

思路:

  1. 数据预处理

    • 读取经中路和纬中路交叉口的车流数据,包含每辆车的行驶方向、拍摄时间、车牌号等信息。
    • 清理数据,包括去重、异常值处理(如重复记录或错误时间记录)。
  2. 时段划分

    • 使用聚类算法(如K-means、DBSCAN)对一天中的车流量进行聚类,根据车流量变化找出高峰期、低峰期和正常时段。聚类算法的目标是找到流量的自然分组,例如早晚高峰、中午时间等。
    • 如果需要更精确的划分,使用时间序列分析(如移动平均、滑动窗口等)来捕捉时段变化。
  3. 车流量估计

    • 对不同时间段的车流进行统计,包括直行、左转、右转的车辆数目。可以通过历史数据构建统计模型来预测未来的流量。
    • 回归模型(如线性回归、随机森林)对各个相位(四个方向)车流量进行估计。

输出:

  • 分时段的车流量估计,包含不同方向及转弯类型的流量数据。

问题2:信号灯优化配置

思路:

  1. 车流建模

    • 建立道路模型,将交叉口、道路长度、交通信号灯周期等信息量化。
    • 模拟各个交叉口不同时间段的车流量,通过仿真工具(如VISSIM或SUMO)进行交通流的仿真。
  2. 目标函数

    • 定义目标函数:使车流平均速度最大化,同时满足一定的通行效率。具体目标可以是减少车流等待时间、提高平均速度等。
  3. 优化算法

    • 选择合适的优化算法(如遗传算法、粒子群优化算法或模拟退火算法)对信号灯的时长、切换顺序进行优化。
    • 仿真信号灯优化配置对整个道路的车流进行模拟,比较不同方案下的平均车速和拥堵情况。
  4. 迭代与验证

    • 通过多次迭代与仿真,验证信号灯优化方案是否能在不同时间段提升通行效率。

输出:

  • 最优信号灯配置方案,详细描述每个交叉口不同时间段的信号灯时长和切换顺序。

问题3:停车位需求估算

思路:

  1. 巡游车辆识别

    • 通过分析车辆轨迹数据,识别那些短时间内反复出现在景区附近且没有固定目的地的车辆,可能是巡游车辆。这可以通过轨迹聚类或模式识别算法完成。
    • 车辆在特定区域的重复出现以及低速行驶行为可以用来判断是否是在寻找停车位。
  2. 停车位需求估算

    • 对巡游车辆进行分类,统计每天不同时间段巡游车辆的数量和持续时间。假设每辆车在找到停车位之前巡游了一段时间。
    • 使用估计模型(如泊松分布或队列理论)预测假期期间的停车需求,并结合景区附近现有停车位情况,估算需要临时征用的停车位数量。

输出:

  • 五一黄金周期间停车位的需求估算,以及在不同时间段可能需要的临时停车位数量。

问题4:临时交通管控措施效果评估

思路:

  1. 数据对比分析

    • 收集五一黄金周期间和正常情况下的车流数据,分别计算车流量、平均速度、车辆等待时间等指标。
    • 比较临时交通管控措施实施前后的车流情况,评估其对两条主路交通的影响。
  2. 统计分析

    • 使用差异分析回归分析评估交通管控措施对车辆通行速度和拥堵的影响。可以通过对比假期前后的交通状况,分析管控措施是否有效。
    • 如果需要,使用交通仿真工具模拟不同的管控措施,分析其对整体交通系统的影响。
  3. 效果评估指标

    • 指标可以包括平均车速的提升、等待时间的减少、车流量的变化等。
    • 根据这些评估指标,得出交通管控措施的具体效果。

输出:

  • 交通管控措施的效果评估报告,量化其对车流量、平均车速和道路拥堵的改善情况。

问题5:模型验证与改进

思路:

  • 将以上各问题的模型与实际数据进行对比,验证模型的合理性与预测准确性。
  • 根据数据反馈调整模型参数,逐步改进模型的精确性。

    博主现在才工作完,现在才有时间只是分析一下这些题目,这些题看着还是很有意思的,后续会持续更新分享各个题方向的思路,源码,论文写作。

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2020 高教社杯全国大学生数学建模竞赛题目 a 炉温曲线要求我们根据给定的数据和条件,分析和模拟炉温曲线的变化过程。 首先,我们需要仔细阅读题目,理解所给的条件和要求。根据题目,在竞赛中,我们被要求利用给定的炉温测量数据来建立一个时间与炉温之间的数学模型,即炉温曲线。我们需要根据给定的数据点,找到一个最优的数学函数来拟合这些数据点,以预测和分析炉温的变化趋势。 接下来,我们可以先对给定的数据进行处理和分析,找出其中的规律和特点。通过查看数据点的变化趋势和分布规律,我们可以初步判断所给的数据可能满足某种函数关系,如指数函数、对数函数或多项式函数等。在得出初步结论后,我们可以使用数学软件或编程语言来进行数据处理和拟合。 在进行数据拟合的过程中,我们可以尝试不同的函数形式,并通过最小二乘法等统计方法来比较不同函数的拟合优度,从而选择最优的函数。 最后,结合所选择的最优函数形式,我们可以得到一个数学模型,即炉温曲线。这个模型可以用于预测和分析炉温在未来时间内的变化趋势,提供参考和决策依据。 总之,2020 高教社杯全国大学生数学建模竞赛题目 a 炉温曲线要求我们利用给定的数据和条件,通过数据处理、拟合分析数学建模等方法,建立一个时间与炉温之间的数学模型,以实现对炉温变化趋势的预测和分析。这个过程需要运用数学知识和技巧,同时结合计算机辅助工具进行数据处理和模型构建。
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