松下 | 6轴车载惯性传感器(6in1传感器)应用案例—被动安全/ADC

在被动安全、VDC上

活用6in1传感器的要点

1、通过稳定的温度特性向被动安全应用提供精准的车辆运动检测信息，并为车辆上ECU的安装位置提供高度的自由度。

 

2、即使在剧烈振动的环境下也可输出几乎不受噪声影响的数据，可以同一型号来对应被动安全应用和VDC应用，不仅用于乘用车，还用于广泛的车辆，如商用车、工作车辆和两轮车等。

 

3、通过6轴单芯片化，可以借助一个ECU来综合进行防侧滑控制、侧翻控制、气囊开闭控制等。

 

4、小尺寸的带功能安全的6轴传感器，可以节省空间，降低成本。

 

 

在被动安全、VDC上采用6in1传感器的效果

 

效果 1

输出具有稳定温度特性的

精准加速度/角速度数据

 

6in1传感器在宽广的工作保证温度范围（-40℃～125℃)内进行稳定的数据输出，将从中获取的车辆运动检测信息与齿轮信息、转向信息、加速器开度等信息结合起来，即可有助于转矩控制和换挡方案设定。

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此外，还可根据这样的工作保证温度范围，为车辆上ECU的安装位置提供高度的自由度。

  要点  

该传感器可以在8kHz的通信速度下输出从宽广的工作保证温度范围及良好的温度特性中获得的稳定数据，适合于被动安全应用和VDC应用那样要求即时性的应用。

 

效果 2

具有抗振动性，即使在振动环境下也可输出精准的加速度/角速度数据

 

像商用车和两轮车那样，具有即使在剧烈振动的环境下也几乎不受振动影响的鲁棒性，因而可以在各种车辆的被动安全应用和VDC应用中使用，在乘用车/商用车/两轮车用系统中具有市场实绩。

 

  要点  

 

该传感器即使在像商用车和重型机械那样的强烈振动环境下，振动对传感器数据造成的影响也较小，因而适合于各种车辆上的被动安全应用和车辆运动控制。

 

效果 3

实现6轴检测的单芯片化

和功能安全的兼顾

 

松下电器推出的6in1传感器，在单芯片MEMS中安装的3轴加速度传感器、3轴陀螺仪传感器共6轴上全都安装有诊断功能，传感器采用单芯片并符合ASIL-B(D)，是一款适合用于防侧滑功能和防侧翻功能等被动安全应用和VDC（车辆动态控制）的传感器。

 

此外，当将要求功能安全的多个应用彼此综合到一个ECU中时，可以通过减少传感器来在节省空间/节省成本中加以活用。

  要点  

通过带功能安全的６轴单芯片传感器减小尺寸，可以为节省空间，提高安装位置的自由度，削减BOM成本做出贡献。