瑞虎8，运动范儿十足的SUV新选择

外观方面，奇瑞瑞虎8微妙的改进，使其前脸更具运动气息。比如，熏黑的矩形格栅，独特的分体式大灯，LED日行灯安置在前包围两侧，看起来充满活力。24款瑞虎8具备多种实用功能，如自动大灯、大灯延时关闭，且全系配备转向辅助和前雾灯，让我们在相同价格区间内看到了更多的实用性配置。

尺寸表现相对一般，不过全系均配备了可开启全景天窗，这对高个子乘客而言无疑是个福音。18英寸的轮毂在车身的映衬下显得恰到好处，而轮拱的黑色涂装则进一步强化了侧面的视觉效果。

尾部设计同样引人注目，瑞虎8采用了当下流行的贯穿式尾灯，车标LOGO也更换成了“CHERY”字样，整体感觉更为简洁大气。后包围延续了瑞虎8家族式设计，银色饰板覆盖大部分区域，哑光银饰条装饰排气口造型（采用隐藏式排气管），使得尾部更具运动感。

瑞虎8的内饰布局简洁明了，中控台采用软质材料包裹，手感舒适。7英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏虽然与新能源汽车相比略显逊色，但支持CarLife和CarPlay两种手机互联映射，为中控屏增添了更多功能。此外，360°全景影像、上坡辅助及陡坡缓降等辅助功能，为行车提供了更多保障。

为了提高座舱品质，瑞虎8配备了仿皮座椅，相较于同价位的织物座椅，更易清洁维护。遗憾的是，全系仅主驾驶位支持电动调节，考虑到价格因素，这也是情有可原的。瑞虎8（5座版）的空间表现相当出色，身高180cm的用户坐在前排，将座椅调整至最低，仍有超过1拳的头部空间；后排腿部空间宽裕，头顶空间亦十分充裕。唯一的不足在于，中间地台略有凸起，坐垫偏短，长时间乘坐可能会感到不适。

动力方面，2024款瑞虎8全系搭载1.5T发动机，最大功率达115kW，性能表现令人满意。起步平稳，深踩油门即可获得强劲的加速体验，开空调并未对动力产生明显影响，但油耗略有上升。在中高速行驶时，车身稳定，转弯时有足够的支撑力，制动踏板反应灵敏，即使在交通拥堵的路况下也能保持良好的操控信心。然而，急刹车时可能会出现点头现象，需要适应。

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