改进的负载线移相器设计与仿真（适用于45度以内移相）

根据文档资料可知，改进型的负载线移相器比普通的负载线移相器有如下有点：插损低， 回损好，但占用空间会较大。

普通的负载线移相器是直接在微带线上加电感或电容去进行移相 ， 而改进型负载线移相器则是在90度微带线的两端同时加电感或者同时加电容去实现。下面介绍改进型负载线移相器的设计经验方法（参考书籍：ADS2011射频电路设计与仿真实例）

该电路在用在4GHz频率的，加电感的时候相位为78.46度， 在加电容时相位为101.5度。即它是以11.5度为相移值设计的。

由于书本上的理论是以电纳b=0.2作为归一化设计的，所以最后的电容电感在变换的时候，需要进行一定的转换；

现根据理论，设计一个相移值为45度的用在1.414GHz频率的相移电路。

             

 

     

90度相移线两端接电容时的仿真结果如下：

 90度相移线两端接电感时的仿真结果如下：

可能由于计算的误差问题，最后的相移值只有43度，未能达到45度。  

从其插损和回损可以看出，该电路在相移43度时，回损已经接近-10了， 插损也到达了-5dB。 

所以该改进型负载线移相器只适合用在-45度范围内的移相，另外其端接电容一般很小，不能使用集总元件，建议使用微带开路支截线等效电容。