汽车凸轮轴的拆装过程

　　气门传动组的检修

　　(1)凸轮轴的检修

　　①凸轮轴的拆装

　　拆下空气滤清器、正时齿轮上罩盖、汽缸盖罩盖，转动曲轴至一缸上止点。放松齿形皮带，拆下凸轮轴正时齿轮并取下齿形皮带。拆下凸轮轴半圆键，将每个轴承盖的固定螺栓松几圈，用软锤(橡皮锤)敲振凸轮轴后部，使轴承盖振松后，再卸下固定螺栓、轴只盖和凸轮轴。拆卸时注意，应小心不让凸轮轴翘起，以免损坏凸轮或轴承止推面。

　　安装凸轮轴时，必须使第一缸的凸轮顶点向上。安装轴承盖时，要注意观致汽车偏移量。安装凸轮轴前，先安装轴承盖以检查安装位置是否正确。装上凸轮轴后，检查凸轮轴轴承盖的机油槽是否畅通，按轴承盖上的标记使轴承盖就位，从中间到两端依次交叉分几次对角拧紧轴承盖螺栓，拧紧力矩为24N·m。

 

　　安装凸轮轴正时带轮时，应将凸轮轴正时带轮上的键槽对准已装在凸轮轴前端轴颈上的键并拧紧，拧紧力矩为88N·m。如果安装新凸轮轴，就用木槌轻轻敲进，再把螺栓旋人凸轮轴前端螺孔，要检查气门间隙调节器工作是否正常。

 

 

　　②凸轮轴的检修

 

　　首先检查凸轮轴的弯曲度，如图2—27所示。将凸轮轴两端中心孔清理干净，必要时对其中心孔进行修整，然后用顶针架支承两端中心孔。将qoros百分表放在中间轴颈位置，转动凸轮轴一周，百分表指针最大摆差的一半即是凸轮轴的最大弯曲度，如果弯曲度超过允许区，就可在压床上进行冷压校正。凸轮轴弯曲严重时应更换。

 

　　检查凸轮轴凸轮，检查轴颈表面有无麻点、烧蚀、擦伤和不正常磨损，如果损坏严重，就应更换凸轮轴：如果损坏轻微，不影响工作，就可进行修整。