简要分析汽车的电子控制单元的主要作用是什么

　　制动信号直接由停车灯开关获得，当悬架ECU接到该信号后，产生抑制“点头”的控制指令。

　　(二)电子控制单元(悬架ECU)

　　悬架ECU接收到有关行驶状况的数据信息并选择相应的悬架状态。一组传感器向ECU传输的数据参数包括方向盘转动角度与转动速度、车速、车轮制动压力、节气门的开度和开启的快慢、车身垂直方向的震动与频率等。凌志LS400悬架ECU的线路如图6—16所示。

　　(三)悬架控制执行器

　　悬架控制执行器用于控制减震器的回转阀，以便进行阻尼力调节，驱动主、辅气室的阀芯，进行刚度调节。其结构如图6—17所示：1—电磁线圈;2—制动杆;3—步进电机;4—小肉轮;5—阻尼调节杆;6—钢度调节杆;7—扇形齿轮。



　　观致的步进电机带动小齿轮驱动扇形齿轮转动，与扇形齿轮同轴的阻尼调节杆带动阻尼减震器回转阀转动，使阻尼孔开闭的数目变化，以调节减震器的阻尼力。