自行车出口欧盟CE认证,新版自行车标准ISO 4210:2023与ISO 8098:2023发布

2023年1月,国际标准化组织ISO发布了新版“自行车以及儿童自行车的测试标准”,即ISO 4210:2023以及ISO 8098:2023用于取代了SO 4210:2015以及ISO 8098:2015。新版标准一经发布,立即生效。

欧盟标准化委员会CEN,同步更新发布了EN ISO 4210:2023及EN ISO 8098:2023新旧标准过渡期为6个月,2023年7月31日后,欧洲各国强制执行新版测试标准

标准主要进行了如下变更:

ISO 4210:2023  自行车的安全要求

-失效扭矩试验要求变更;

-刹车性能限值变更;

-把套及把塞的试验方法及要求变更;

-提出了可调角度把立向前弯试验的状态;

-增加了安装后碟刹车架固定点扭矩要求及疲劳试验

-增加了复合材料前叉碟刹固定点疲劳试验

-增加了用于安装弯把的前叉转向管疲劳试验

-提高了前轮保持机构未锁定时的试验力值

-增加了复合材料车轮相关试验

-增加了挡泥板支架冲击试验

-修改了曲柄组件疲劳试验方法

-增加了复合材料鞍座弓的静态强度试验

-增加了复合材料鞍管及避震鞍管相关试验

-增加了对应车型张贴标识的推荐

ISO 8098:2023 Cycles — Safety requirements for bicycles for young children

-失效扭矩试验要求变更;

-增加了平行刹把的定义及试验要求;

-把套及把塞的试验方法及要求变更;

-修改了曲柄组件疲劳试验方法

-修改了链条或皮带保护装置的要求

ISO 4210-1 :2023— 自行车—自行车的安全要求—第1部分: 术语及定义 (Cycles - Safety requirements for bicycles - Part 1: Terms and definitions)

ISO 4210-2 :2023—自行车—自行车的安全要求—第2部分:对城市及旅行、青少年、山地及比赛用自行车的要求(Cycles - Safety requirements for bicycles - Part 2: Requirements for city and trekking, young adult, mountain and racing bicycles)

ISO 4210-3 :2023—自行车—自行车的安全要求—第3部分:通用试验方法(Cycles -Safety requirements for bicycles - Part 3: Common test methods)

•BS,EN,ISO 4210-4 :2023—自行车—自行车的安全要求—第4部分:刹车系统试验方法(Cycles - Safety requirements for bicycles - Part 4: Braking test methods)

ISO 4210-5 :2023 —自行车—自行车的安全要求—第5部分:转向试验方法(Cycles - Safety requirements for bicycles - Part 5: Steering test methods)

ISO 4210-6 :2023—自行车—自行车的安全要求—第6部分:车架和前叉试验方法(Cycles - Safety requirements for bicycles - Part 6: Frame and fork test methods)

BS EN ISO 4210-7 :2023—自行车—自行车的安全要求—第7部分:车轮和轮辋试验方法(Cycles - Safety requirements for bicycles - Part 7: Wheels and rims test methods)

ISO 4210-8 :2023—自行车—自行车的安全要求—第8部分:踏板和驱动系统试验方法(Cycles - Safety requirements for bicycles - Part 8: Pedal and drive system test methods)

ISO 4210-9 :2023—自行车—自行车的安全要求—第9部分:车座和座杆试验方法(Cycles - Safety requirements for bicycles - Part 9: Saddles and seat-post test methods)

ISO 8098 :2023—儿童自行车—安全要求及试验方法(Bicycles for young children - Safety requirements and test methods)

上述新欧洲标准将取代以下由欧洲标准化委员会采纳的旧标准:

•EN 14764:2005 – 城市及旅行用自行车—安全要求及试验方法(City and trekking bicycles - Safety requirements and test methods)

•EN 14766:2005 — 山地自行车 — 安全要求及试验方法(Mountain bicycles - Safety requirements and test methods)

•EN 14781:2005 — 比赛用自行车 — 安全要求及试验方法(Racing bicycles - Safety requirements and test methods)

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以下是欧盟5G TooBox、ITU-t: X.805、NIST:CSF、ISO:27001这四个标准和框架的基于外部法规视角和所属行业标准的概述: 1. 欧盟5G TooBox:欧盟5G TooBox是欧盟委员会制定的一套5G安全标准和最佳实践,旨在保护5G网络的安全性、机密性和完整性。欧盟5G TooBox基于欧盟的法规和政策,包括网络和信息安全指令、通用数据保护条例等。欧盟5G TooBox属于通信行业标准。 2. ITU-t: X.805:ITU-t: X.805是国际电信联盟制定的一套网络和信息安全框架,旨在提供一种综合的方法来评估、设计和实现网络和信息安全控制。ITU-t: X.805基于各国的法规和政策,以及相关的国际标准和最佳实践,如ISO 27001、ISO 27002等。ITU-t: X.805属于通信行业标准。 3. NIST:CSF:NIST:CSF是美国国家标准与技术研究院制定的一套网络和信息安全框架,旨在提供一种综合的方法来评估和改进组织的网络和信息安全风险管理。NIST:CSF基于美国联邦法律和政策,以及相关的国际标准和最佳实践,如ISO 27001、ISO 27002等。NIST:CSF属于跨行业标准。 4. ISO:27001:ISO:27001是国际标准化组织制定的一套信息安全管理标准,旨在提供一种综合的方法来管理组织的信息安全风险。ISO:27001基于国际标准和最佳实践,如ISO 27002等。ISO:27001属于跨行业标准。 综上所述,欧盟5G TooBox和ITU-t: X.805属于通信行业标准,而NIST:CSF和ISO:27001属于跨行业标准。这些标准和框架都基于外部法规视角,涵盖了国际和本国的相关法规和政策,以及相关的国际标准和最佳实践,旨在提供一种综合的方法来管理网络和信息安全风险。
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