好盈电调使用

【参数】:电压:3s电池供电,单片机提供pwm控速

有的电调上有3s电池平衡充接口,用来检测电池电压

在初次使用好盈电调的时候需要【行程校准】:

在使用全新的无刷电子调速器之前请您仔细检查各个连接是否正确、可靠(此时请勿连接电池)。

经检查一切正常后,请按以下顺序启动无刷电子调速器。

 1. 将遥控器油门摇杆推至最低位置,接通遥控器电源;

 2. 将电池组接上无刷电子调速器,调速器开始自检,约2秒后电机发出“哔-----”长鸣音表示自检正常。然后电机奏乐,表示一切准 备就绪,等待您推动油门启动电机。


·若无任何反应,请检查电池是否完好,电池连线是否可靠。
·若上电后2秒电机发出“哔-哔-”的鸣音,5秒后又发出“56712”特殊提示音,表示电调进入编程设定模式,这说明您的遥控器未设置好,油门通道反向,请参考遥控器说明书正确设置油门通道的“正/反”向。
·若上电后电机发出“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”鸣音(间隔1秒),表示电池组电压过低或过高,请检查电池组电压。

3  若无任何反应,请检查电池是否完好,电池连线是否可靠。  若上电后2秒电机发出“哔-哔-”的鸣音, 5秒后又发出“”特殊提示音,表示电调进入编程设定模式,这说明您的遥控器未设置好,油门通道反向,请参考遥控器说明书正确设置油门通道的“正 /反”向。  若上电后电机发出“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”鸣音(间隔1秒),表示电池组电压过低或过高,请检查电池组电压。


【警示音说明】 

 1. 电压不正常警示音:电调开机时,会对电源电压进行检测,当电源电压不在正常范围内时,电调会作如下警示:“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”(每两声之间的间隔时间为 1秒),直到电源电压正常为止;  

2. 油门信号丢失警示音:当电调未检测到油门信号时,电调会作如下警示“哔-、哔
-、哔-”(每声之间的间隔为 2秒); 

 3. 油门未归零(油门摇杆未置于最低位置)警示音:当油门未打到最低时,电调会作如下警示:哔-哔-哔-哔-哔-(很急促的单音鸣叫); 

 4. 油门行程过小警示音:当所设定油门行程过窄时(电调设计时,要求油门行程不得小于三格油门),电调会做警示,本次行程设定无效,需重新设定。警示方式为:哔-哔-哔-哔-哔-(很急促的单音鸣叫);


参考资料:

https://wenku.baidu.com/view/382e568202d276a200292e25.html 

好盈电调说明书 【该书是以用遥控器做前提,是有电压检测的电调,没有具体的pwm参数 但是有注意事项,和电调提示音解释】【最重要】

******https://www.amobbs.com/thread-5517817-1-1.html 【这里的答案估计是最准切的】

http://bbs.mx3g.com/thread-320158-1-1.html

http://bbs.mx3g.com/forum.php?mod=viewthread&tid=188544 【电调提示音注解,与上面的相似,更简洁,也是带电压检测的电调】

切记:一定要把电调信号线的gnd线接上要不然根本没法设定行程。

要注意几个问题:

3.电调必须接上电机,然后在通电,单接电调是无法调试的(写给小白)

参考资料:http://www.cnblogs.com/raffeale/p/5585757.html 很厉害的一个程序员 直接单片机控制电调的时候可以看他的程序参考

但是他的结论好像不对 大多数说的是50hz 20ms的PWM 最高行程2ms 最低1ms  和他说的有出路


http://www.rcfans.com/thread-791013-1-1.html 电调电机原理解释 并且带有遥控器的知识点,实验室之前的遥控器就是这种型号的

如果直接用遥控器设置很方便


http://www.doc88.com/p-806248713461.html  ZTW电调设置 貌似和好盈不一样

http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1250811 DIY电调的大神

<think>好的,我需要帮助用户解决好电调的解锁问题,或者重置密码的问题。首先,用户提到之前使用的方法给小于等于1ms的高电平PWM波持续3-5秒解锁,但换用四合一电调后,电机只响一声,无法转动。根据用户提供的参考信息,问题可能出在油门行程校准上,因为用户提到校准后解决了问题。 首先,我需要确认好四合一电调的解锁步骤是否与之前的电调不同。根据参考中的说明,油门校准是关键步骤。用户可能没有正确执行校准流程,导致电调无法识别信号。校准步骤包括上电后的三声提示音,然后输出PWM波,接着给最高和最低油门各持续三秒以上,并且可能需要更长时间的信号检测。 接下来,用户可能的问题在于未正确校准油门行程,或者校准过程中时间不足。根据用户的尝试,他们可能已经进行了校准,但可能步骤有误或时间不够。例如,最高油门持续5秒,低电平给了8秒,但需要确认是否严格按照说明书操作,比如PWM波的频率是否正确(50Hz),以及各步骤的顺序是否准确。 另外,关于密码重置的问题,用户可能是指电调的保护密码或锁定状态。好电调是否有密码功能?通常电调可能有保护机制,比如需要特定的PWM信号或校准步骤来重置。根据现有信息,参考中没有提到密码,但提到校准后解决问题,所以可能用户将校准误解为密码重置。需要明确说明校准流程与密码重置的关系,或者是否存在密码功能。 总结解决方案:首先按照说明书进行油门行程校准,确保每个步骤的时间和信号正确。如果问题依旧,可能需要检查PWM信号是否正确生成,例如频率、占空比是否符合要求。另外,检查电调是否进入保护模式,可能需要断电重启或重新校准。如果存在密码保护,可能需要联系厂家或查看更详细的说明书。 最后,生成相关问题时要围绕校准步骤、信号参数、常见问题排查等方向提问,帮助用户深入理解问题。</think>### 好电调解锁问题分析与解决方法 #### 1. 解锁失败原因分析 根据描述,更换好四合一电调后,原有解锁程序失效(电机仅响一声)。**核心问题可能在于未正确执行油门行程校准**。好电调首次使用或更换控制器时,需通过校准让电调识别控制器的PWM信号范围(最高/最低油门值),否则无法正常响应指令[^1]。 #### 2. 标准解锁与校准流程 **步骤说明**(以参考文档为基础): 1. **上电初始化**:电调通电后发出三声渐高音调提示。 2. **PWM信号输入**:控制器需立即输出50Hz PWM信号(通常低油门值为1ms,高油门值为2ms)。 3. **油门校准模式**: - **最高油门校准**:保持最高油门(2ms PWM)5秒以上,电调发出确认音。 - **最低油门校准**:迅速切换到最低油门(1ms PWM)并保持8秒以上,电调再次确认并保存参数。 4. **零点检测**:校准完成后需保持低油门信号3秒以上,确保电调识别零位[^1]。 #### 3. 关键参数验证 - **PWM频率**:必须严格匹配50Hz(周期20ms)。 - **占空比范围**:确保最低油门脉冲宽度为1ms(5%占空比),最高为2ms(10%占空比)。 - **信号稳定性**:校准过程中需避免PWM信号抖动,否则会导致校准失败。 #### 4. 特殊情况处理 **若校准后仍无法解锁**: 1. **检查硬件连接**:确认信号线未反接/虚焊。 2. **重设电调保护**:部分电调在异常断电后进入保护模式,需完全断电重启。 3. **恢复出厂设置**:通过特定PWM序列(如连续3次高低电平切换)触发电调重置(需参考具体型号说明书)。 #### 5. 密码重置问题 好电调通常无传统“密码”功能,但若因参数错误导致锁定,可通过以下方式重置: 1. **强制校准模式**:长按电调设置键10秒以上,直到提示音变化。 2. **编程卡恢复**:使用官方编程卡(如Hobbywing LCD Program Box)连接电调,选择“Factory Reset”。 ```python # 示例:生成校准用PWM信号的伪代码(基于50Hz频率) def calibrate_pwm(): pwm_frequency = 50 # Hz min_throttle = 1.0 # ms max_throttle = 2.0 # ms send_pwm(max_throttle, duration=5) # 最高油门持续5秒 send_pwm(min_throttle, duration=8) # 最低油门持续8秒 ```
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