苏月婷
江苏安科瑞电气制造有限公司
摘 要:随着船舶大型化,电力系统容量增大,对船舶电网安全性要求也越来越高,绝缘在线监测已经逐步成为现代船舶电网自动监测不可缺少的一部分。船舶相当一部分时间是停靠在码头,有码头岸电箱供电。除了日常生活用电外,船舶上过的许多电气设备在停泊时仍然需要工作。停泊时对船舶电网绝缘状态进行在线监测是非常重要的,它既可以避免一些事故的发生,也减少了船员检查电网绝缘的工作量。
关键词:船舶电气;船舶电网;岸电;安全性;绝缘监测;故障定位
0 行业背景
船舶相当一部分时间是停靠在码头,有码头岸电箱供电。除了日常生活用电外,船舶上过的许多电气设备在停泊时仍然需要工作。停泊时对船舶电网绝缘状态进行在线监测是非常重要的,它既可以避免一些事故的发生,也减少了船员检查电网绝缘的工作量。
目前国内船舶电网绝缘监测设备的发展水平还比较落后,大多数船舶仍然使用高阻计,此种设计只能应用于船舶电站发电机工作时,且只能短时工作,无自动报警及其他保护功能。当船舶电网接岸电时,船舶电网的绝缘情况很难掌握,只能采取分段断电,利用兆欧表测量,工作量大。因此,船舶及岸电的安全排查较为麻烦,需要有效的在线监测手段来保障船舶及岸电的绝缘情况。
1 系统分析
当岸电电网是TN-S系统时,船体未接专用接地线且船舶电网未与岸电零线接通,船舶电网发生单相接地故障时,人站在岸上触及船体会有触电危险,零线上可能出现高电压,单相接地电流大。当船体接专用接地线且船舶