车载证书和密钥管理

问题总结

1. ECU内部生成的CSR文件上传到PKI系统,为什么需要认证?

保证CSR文件上传是合法真实的。

CSR文件上传过程中如果被中间人攻击,替换掉CSR文件中公钥,并使用自己的私钥签名,则PKI系统CA签发的证书是中间人的证书。用户下载的证书是中间人的证书,在安装证书时如果ECU仅用预置的根证书验证,将成功安装中间人证书。(ECU安装证书时必须校验证书中公钥和自己上传CSR文件中,避免此问题)

安装ECU证书的目的是为了使用证书的密钥计算共享密钥,并解密密钥包。

PKI生成密钥包时,采用CSR文件中公钥和PKI私钥计算共享密钥对密钥包加密。如果此时中间人截取到密钥包,可以使用密钥包中PKI的公钥(密钥包中未加密部分)和自己的私钥计算出共享密钥,并解密密钥包,从而获取对称密钥。

2.当前HSM实现该方案需要支持一下特性

ECC secp384r1曲线公私钥对生成;

派生密钥可以进行拆分后应用于不同的算法(AES-GCM:一部分用于HMAC认证,一部分用于AES-CBC解密);

足够空间能够预置多分根证书,包括验证ECU证书的根证书,验证密钥包中证书的根证书,验证ECU模式切换的Token证书等。

3.设备证书和密钥包分开安装

ECU在安全环境安装完成设备证书后,可以在公网进行密钥包安装。

ECU将设备证书上传PKI系统,PKI系统使用根证书验证设备证书,验证通过使用设备证书公钥和自身私钥生成共享密钥加密密钥包。 加密密钥包可以在公网公开传递。

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柔性的车载网络管理平台是一种用于管理和控制车辆内部网络的软件平台。它提供了灵活、可扩展的管理功能,以满足不同车辆和应用场景的需求。 以下是柔性的车载网络管理平台的几个关键特点: 1. 车辆网络配置和监控:柔性的车载网络管理平台允许用户对车辆内部网络进行灵活配置和维护。用户可以通过平台进行网络拓扑设计、设备配置和连接管理,以满足不同车辆配置和通信需求。同时,平台提供实时监控和故障诊断功能,帮助用户及时发现和解决网络问题。 2. 软件定义网络(SDN)支持:柔性的车载网络管理平台通常支持软件定义网络技术。SDN可以将网络控制与数据转发分离,通过集中式控制器对车载网络进行统一管理和编程。这样可以实现对车辆网络的动态调整、流量优化和安全策略的集中管理,提高网络的灵活性和可扩展性。 3. 车辆数据管理和分析:柔性的车载网络管理平台可以集成车辆数据管理和分析功能。它可以收集、存储和分析车辆内部网络的数据,包括流量、延迟、带宽使用等。通过数据分析和挖掘,用户可以了解车辆网络的性能和使用情况,并进行优化和改进。 4. 安全管理和访问控制:车载网络涉及到车辆和乘客的安全和隐私,安全管理是非常重要的。柔性的车载网络管理平台提供安全管理功能,包括身份认证、访问控制、数据加密等。它可以帮助用户保护车辆网络免受恶意攻击和信息泄露。 5. 可扩展性和兼容性:柔性的车载网络管理平台具有良好的可扩展性和兼容性。它可以支持不同车辆和设备的接入,并与现有的车载系统和基础设施进行集成。这样可以实现车辆网络管理的统一化和标准化,提高系统的互操作性和可靠性。 通过柔性的车载网络管理平台,用户可以实现对车辆内部网络的灵活配置、监控和管理。这样可以提高车辆通信的效率、可靠性和安全性,为智能驾驶、车联网和出行服务等应用提供良好的网络基础设施。

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