AEB(Automatic Emergency Braking,自动紧急制动)是一种主动安全技术,通过传感器(如雷达、摄像头)监测前方障碍物,在驾驶员未及时刹车时自动触发制动,避免或减轻碰撞风险。
1. AEB的核心功能
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碰撞预警:当检测到潜在碰撞风险时,通过声音、视觉或触觉(如方向盘震动)提醒驾驶员。
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自动刹车:若驾驶员未采取行动,系统自动施加部分或全部制动力,降低车速或完全刹停。
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行人/骑行者识别:部分高级AEB系统可识别行人、自行车等弱势道路使用者(如沃尔沃、特斯拉的City Safety系统)。
2. AEB的工作原理
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感知层:
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雷达:探测前方车辆距离和相对速度(适用于恶劣天气)。
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摄像头:识别物体类型(如车辆、行人、动物)。
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激光雷达(LiDAR):高精度测距(部分高端车型使用)。
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决策层:
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通过算法判断碰撞风险,决定是否触发制动(如距离过近且车速过快)。
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执行层:
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电子稳定系统(ESP)介入,自动控制刹车力度。
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3. AEB的应用场景
场景 | AEB的作用 |
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前车急刹 | 自动刹车避免追尾(尤其适用于高速跟车)。 |
行人突然横穿 | 识别并刹停(时速通常限制在30-60km/h内)。 |
低速拥堵 | 防止因分神导致的低速碰撞(如特斯拉的“防幽灵刹车”功能)。 |
倒车盲区 | 部分车型配备后方AEB(如倒车时自动刹停防止撞到障碍物)。 |
4. AEB的局限性
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速度限制:
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对静止物体的有效刹停速度通常≤60km/h,高速时仅能减轻碰撞。
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环境干扰:
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大雨、大雪或强光可能影响摄像头/雷达精度。
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误触发风险:
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如特斯拉曾因“幽灵刹车”(误判前方障碍)被调查。
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系统差异:
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不同品牌AEB性能不同(如Euro NCAP测试中,沃尔沃、斯巴鲁表现优异)。
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5. 行业标准与法规
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欧盟:2022年起强制所有新车配备AEB(EU General Safety Regulation)。
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美国:NHTSA要求2025年前新车标配AEB。
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中国:C-NCAP将AEB纳入评分体系,但尚未强制标配。
6. 用户注意事项
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并非完全依赖:AEB是辅助系统,驾驶员仍需保持专注。
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定期维护:确保雷达/摄像头清洁(如积雪覆盖会导致失效)。
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了解触发条件:阅读车辆手册,明确AEB的工作范围和限制。