12月23日,摩拜单车创始人胡玮炜宣布,因个人原因辞去摩拜单车CEO职位,辞职后,胡玮炜不再担任摩拜任何职务。这意味着摩拜正式进入美团时代。
今年4月,美团点评以27亿美元的对价收购摩拜单车,美团CEO王兴出任摩拜董事长,并称,摩拜单车将保持品牌独立和运营独立。
但事实是,从被收购起,摩拜就开始了“去创始团队”的进程。
4月28日,摩拜联合创始人王晓峰卸任CEO,有由胡玮炜接替,摩拜早期高层团队只剩下胡玮炜和夏一平,而后者也被委任去负责“智慧交通实验室”这样远离业务一线的岗位。
11月27日,摩拜单车的运营主体“北京摩拜科技有限公司”正式完成股东工商变更。
随着胡玮炜的辞职,摩拜已经完全褪去了创始团队的基因,而完全变成了一家美团的公司。胡玮炜当时执着创造的摩拜品牌,在美团时代会怎样发展下去,我们不好预测。但有一点,就是摩拜是像是胡玮炜亲手养大的孩子,现在要过继给别人,我相信没有这其中一定是有很多不舍。而这次的放手,不管以后是福是祸,对胡玮炜来说,也是心如刀割的。
这也许是在如今BAT三足鼎立的互联网时代,创业公司所要面对的命运:要么被收购,原始团队逐渐退出,这种方式是体面的,因为公司有价值;要么失败破产,这种方式是残酷和现实的。
近期的锤子科技,ofo显然没有摩拜幸运,没有被BAT看上,同样作为创始人的罗永浩和戴威,面对资金压力,四面楚歌。
Ofo和摩拜原本有一次最佳的并购机会,由于两个创始团队的坚持,而最终没能走到一起。如果他们当时并购成功,不知道还会不会有阿里的,滴滴的单车业务。所以,老大和老二该竞争的时候竞争,该合作的时候合作,才是上策,否则鹬蚌相争渔翁得利。正如开封菜和金拱门一样,携手称雄。
资本寒冬,创业不易,且行且珍惜。