交通灯管理系统——业务逻辑题

 

模拟实现十字路口的交通灯管理系统逻辑,具体需求如下:

 

Ø 异步随机生成按照各个路线行驶的车辆。

例如:

       由南向而来去往北向的车辆 ---- 直行车辆

       由西向而来去往南向的车辆 ---- 右转车辆

       由东向而来去往南向的车辆 ---- 左转车辆

       。。。

 

Ø 信号灯忽略黄灯,只考虑红灯和绿灯。

 

Ø 应考虑左转车辆控制信号灯,右转车辆不受信号灯控制。

 

Ø 具体信号灯控制逻辑与现实生活中普通交通灯控制逻辑相同,不考虑特殊情况下的控制逻辑。

注:南北向车辆与东西向车辆交替放行,同方向等待车辆应先放行直行车辆而后放行左转车辆。

 

Ø 每辆车通过路口时间为1秒(提示:可通过线程Sleep的方式模拟)。

 

Ø 随机生成车辆时间间隔以及红绿灯交换时间间隔自定,可以设置。

 

Ø 不要求实现GUI,只考虑系统逻辑实现,可通过Log方式展现程序运行结果。




 

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路口交通管理系统的设计包括以下几个方面: 1. 路口交通控制器设计:路口交通控制器是整个系统的核心部分,它需要实现对交通的开关控制、定时控制、手动控制等功能。控制器需要采用微处理器进行控制,同时需要配备各种传感器和检测器,比如车辆检测器、红外线传感器、光电传感器等,以便对交通状况进行实时监测和控制。 2. 交通信号设计:交通信号需要根据不同情况进行切换,比如红、黄、绿等。同时,需要根据实际情况进行布置,以便驾驶员能够清晰地看到光,并且能够在规定的时间内做出反应。 3. 路口交通监控系统设计:为了保证交通安全,需要在路口安装监控摄像头,对交通情况进行实时监控。监控系统需要配备图像处理器,能够对交通情况进行自动识别和分析,并能够通过控制器对交通进行调控。 4. 车辆检测系统设计:为了能够实时监测车辆的行驶情况,需要在路口安装车辆检测系统,能够检测车辆的数量、速度、方向等信息。车辆检测系统需要采用红外线传感器、微波雷达等技术,能够实现对车辆的实时监测。 5. 系统软件设计:为了实现交通控制、数据分析等功能,需要开发相应的软件系统。软件系统需要采用分布式架构,能够实现分布式计算、数据共享等功能,同时需要具备高可靠性和高性能。

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