回归洛伦兹变换

现在再回到洛伦兹变换，

将其写成上角标表示惯性系的形式（注意不是幂次），

并且认为洛伦兹变换中的两个方程的比例常数，

并不仅仅是因为虚数单位数量巨大导致的“误判”，虽然这也是说得通的。因为我们已经看到，长度这个概念，在不同的条件下，对应了不同的基本物理量：在宏观低速条件下它对应的是周期的重复次数，而在微观高速的条件下对应的是频率的差异总量。如果为宏观低速惯性系中的坐标，为微观高速惯性系中的坐标，那么，从微观高速惯性系投射到宏观低速惯性系，就可以使用频差度量，

而反过来，则应当使用周期度量，

而根据周期和频率的倒数关系，

所以

在此可以严格成立，也就是说，确实可以写出，

由此也可以导出，

以及光速上限。但这些都不影响以及代表的频差或者周期比率的意义，所以说，确实可以有光速上限，但并不影响“超光速”的实现。只是在“超光速”的前提下，这种周期和频率互为倒数的对称性不再保持，当然要说明的是，这是对于观察者来说的，这里的观察者既不是也不是，而是第三方观察者：当我们写出和的时候，我们就是第三方观察者，虽然我们也可以是二者之一。

既然已经回归洛伦兹变换，那么问题回来了，到底能不能“超光速”呢？

答案是肯定的，就是可以实现“超光速”的效果。

但是为啥存在越是接近光速，越是质量增大，需要的力越大以至于趋于无限而无法做到超光速呢？

根本上来说，还是因为，要借助外力。也就是说，要应用动量守恒定律。

而这就是火箭升空的原理。

既然知道了这一点，我们要做的就是不要关系到动量，不要借助外力。

而是从内在出发，去改变自身的振动频率。

第三方观察者看到两个惯性系出现频率和周期的差异，他能观察这个差异的极限受到自身观察能力的限制；两个惯性系以动量守恒定律为联系，交互作用来实现加速过程，这又受到了两方共同存在于的时空的限制，这些都是使得频率提升无法超过上限的缘由。

所以就不要去想着观察，也就不会受到比例常数和它倒数构成的逻辑锁的误导，当然也不依赖动量守恒定律这种基于平凡真空才能运作的规律。我们唯一需要的就是专注设备本身的频率提升。通过自身的频率提升达到新的振动层次，而在新的振动层次中，两点距离更短 ，需要到达目的地的时间就更少，而这一点与先前层次中的观察者和层次本身无关。