如何挑选最适合自己的车

    纵观近几年的车展，无论进口还是合资，亦或是自主品牌，大有百花争艳之景象。俗话说，有需要就会有市场。正是因为国内汽车销售还未饱和，从而导致国内汽车市场日趋火热，各大车企争相推出自己的“拿手好菜”吸引顾客前来品尝，即使众口难调，但是各类中西餐相结合，像是到了一个自助餐厅一样，总有一道菜会适合自己的胃口。饿了都要吃，不管难吃好吃，吃饱了就行，钱多吃的是个享受，钱少吃的是个温饱。买车就像吃饭，谁也不会吃饱了撑的再去买二斤红薯来当零食。但车市又不同于菜市场和饭店，吃亏上当或者吃得不和胃口，下次可以换一家。买车如同买房，不买不合适，买不好了也不合适，我们当今的生活水平条件，买车仍然是一笔大的投资。很多人都在头疼的一点就是需要买车的时候，却不知道自己到底该买什么车比较好。那么就来讨论下，面对琳琅满目的车市，我们该怎么样选择最适合自己的一款车。

    车，没有最好的，世上就没有完美的东西。因此我们买车最重要的不是它的优点有多少，而是看他到底适不适合自己。有些人在没有购买自己的第一辆汽车之前，也许就对车有着很多的了解，也许很执着，明白自己的购车意图，所以本文主要针对的是那些对汽车了解甚少，又急于拥有一辆自己的座驾的朋友。


    一、经济实力。买车首先要考虑的，也是最重要的就是自己的经济实力，先要确定自己到底能买得起什么价位的汽车。每个价位的汽车类型都很丰富，因此要确定自己的经济实力。买车是一次性交易，但是不是一次性消费，汽车是消耗品，所以购买之前要考虑到每月的用车成本，还要考虑各种意外支出。这就是所谓的买得起要开的起。否则开车将不是一种生活，而是一种压力。


    二，家庭状况。在确定了自己的经济实力之后，就要看自己的家庭状况了，中国人的消费和外国不一样，不要急着先选车，下面就细说这项。1、若是未婚上班族，家庭成员不多，不妨考虑下小排量紧凑型车或者小型SUV，这类型的车最大的优点在于车身小巧灵活，甚至有些还具有一定的操控乐趣，平时自己代步，偶尔副驾驶坐人，后排基本是摆设，自用足够。因上面提到的经济原因，所以价格自己琢磨，追求某方面性能突出的肯定是要多掏一些银子的，只追求代步，也有亲民的车型可供选择。2、若是已婚上班族，家庭成员不多，可以考虑买中级车或者紧凑型SUV，优势在于空间表现，平时上下班代步，加之中级车特有的成熟稳重，适合偶尔带着家人出游，后排坐亲人，后背箱放点节假日携带的礼品以及小孩的各类玩具再适合不过。若是家庭成员比较多，个人建议还是来个7坐SUV或者家庭MPV，只不过开着MPV上班似乎总是有种怪异的感觉，所以还是7座的SUV比较符合国情，但目前在售车型不多且价格不低。若是经济很富裕，也可选择购买两辆车，一辆适合女士上下班代步，偶尔接送老人孩子，另一辆适合商务洽谈，外出旅游。那么紧凑SUV+紧凑轿车或者中级轿车+小型SUV都是不错的选择。3、若是老板级的人物，不管已婚未婚，那么最好的选择无非是一辆豪华中级车+一辆MPV，不管家用商用，都合适。这个大可不必考虑家庭成员的多少，钱已经不是问题了。至于那些越野爱好者或者速度操控型的选手，那是更高级别的讨论了，本文暂且略过。

    三、外观和内饰。当确定个以上两个条件后，接下来就是外观，这也是我们国人选车最看重的一点。其实每天开车面对的更多的是内饰，可是当我们每次上车之前，总会多看自己的爱车一眼。不管了解哪款车，我们都是由外向内的了解。假如外观设计很丑陋，那么或许有再好的性能，也很难被人发觉。毕竟像钟离无盐那样的不多，咱也不是齐宣王。所以大部分人买车都很注重外观，谁也不喜欢自己娶个丑娘娘。那么挑选什么样的外观好呢？这就见仁见智了，但需要注意的一点是，越中庸的外观越耐看，越前卫的外观越容易审美疲劳。我们买车不是为了开腻就换，所以，挑选外观不要太前卫，否则，万一它引领不了将来汽车外观的流行时尚，它就会被市场所遗忘。当然，过于中庸的也容易被时代所淘汰。内饰是每次开车都要伴随驾驶员一路的车内风景线，它的好坏直接影响着操控者的心情。挑内饰同样不只是挑好看，更重要的是看用料做工，细节彰显品质，从细节做工可以看出造车的态度和实力。


    四、动力总成。这个似乎很多人都不是很懂，说的简单一点就是发动机与变速箱。要么做第一个吃螃蟹的人，要么持币观望等待市场的验证。譬如刚出DSG的时候，想要尝鲜就不要怕以后的各种负面影响。要么就等，但是持币观察不要拖的时间太久。传统4AT比较靠谱，同样它已经渐渐的被市场所淘汰。目前的发动机基本都已经是T动力和缸内直喷技术了，所以这是种趋势，但未必带T的发动机就是好的，后期保养费用高，加速平顺性差等问题也是其劣势。所以买车看重的不是技术参数多么先进，而是看匹配程度，即使涡轮增压都可以调教的平顺性、稳定性相当不错的话，那么这家厂商绝对技术娴熟。谁也不喜欢每天一上路就跟自己的车去较劲，开着舒服的车才会给人舒服的心情。


    五、品牌。一个认知度高的品牌，它旗下的产品绝对不会差到哪里去。就好比苹果这个品牌，它的产品未必是最好的，但是它的产品价值绝对和品牌价值成正比。为什么大街上跑的最多的总是那么几种品牌的车型？也许有人会说不见得某个品牌的车路上见的越多就一定是好车。的确，销量高的车不一定是好车，但一定差不到哪儿去。那么多的人都去买，就算是有很大一部分是跟风者，但依旧还剩下一部分不是车盲，总不会那么多买车的都是傻子吧。所以当你无从选择时，最懒的方法就是站在当地的大街上，看看路上跑要购买的这个级别什么车最多，那就去买吧，即使它不是最好的，但是它一定是在当地售后最方便，最保值的车型。（注：这里需提示一下，本文所指的在当地跑的最多的车，并非特指某一品牌，不要误解。好比某些地方丰田卖的好，某些地方长城卖的好一样，并非大众车才是销量最高的）


    六、配置。配置可谓是每个国人买车最关心的事情，但华丽的配置大多中看不中用。配置越多不能代表这车就越好，因为有些配置可能虚有其表，可能很少用得到或者干脆用不着。所以看配置不是看表面数据，不是听厂商和销售忽悠，要看汽车的安全性配置，比如制动形式，轮胎规格与品牌，安全气囊，车身稳定控制，前后雷达，偏离预警，防碰撞预警等等。娱乐设施的配置再多都是浮云，这个东西带来的更多的是享受，和安全没有多大的关系，况且功能越多出毛病的几率就越大。安全永远都要放在第一位，看车不只看表面，更要看内在。


    七、网络。如今的生活离不开网络，如果今天的你还不懂如何上网，那是否意味着您已经OUT了？网络的便捷性、广阔性足以让我们在网上找到任何想找的内容。当然，这是个笼统的说法，某些东西网上还是搜不到的。但是想了解某款汽车或多款车型，网络绝对是个不错的选择，它可以帮你进行多方面的对比，也可以查找相关的评测与口碑，虽然并不具备权威性，但是可以作为买车的参考依据。尤其是网络上发表的用车口碑，最值得作为买车参考。因为这不是微博，不是专业灌水团队，每个人都有自己的用车心得，有正面有负面，综合去看，就知道这车到底是好是坏。评测的文章和视频也可以作为参考，但是网络和杂志的文章都有个共同点就是或多或少的会掺杂些编辑的主观因素，因此有误导的可能性，因此仅做为参考。


    八、试驾。当心中大概有了目标的时候，就应该去4S要求试驾了。即使是不懂车的菜鸟，在试驾的过程中，也一定可以直观的感觉到哪款车好开，哪款车不好开。买车，就是为了开着顺手的，选自己开着最顺手的那辆，一定是适合自己的那辆。这也是造车的精髓，就是人机工程学，真正的车人合一，才是好车。


    买车，为了是提高生活质量，因此要让汽车为我们服务，而不是我们为汽车服务。找到真正适合自己的车，才会让生活更加惬意。五花八门的车市，想要选择一款真正适合自己的汽车，不妨试着按照以上观点的顺序进行筛选，仅代表笔者个人观点，希望能给广大汽车之家的网友在选车过程中提供少许帮助。