为什么汽车的中控屏不能用平板代替？

一句话总结：看似形似，实则不同

1. 使用需求差异​​​​​​
   1. 平板：消费类电子，用于纯娱乐或者商务，对于功能和性能的要求，均以满足常规环境下正常使用为准。
   2. 中控屏：不仅仅是娱乐和商务，还是用户与车辆交互的入口，它与各类总线（以太网、CAN、USB、Lin)连接，提供包含IVI域（导航、语音、音乐等）、车辆控制域（空调、座椅、灯光、驾驶、ADAS、DVR、AVM等）、安全安防域（故障提醒、数据收集上传）等功能。（注：如果采用平板无线控制车辆，会存在功能可靠性问题）
2. UI界面侧重点差异
   1. 平板：探索、轻松、娱乐、接收与发送、沉浸式，比如手机的APP图标都是自己配置地方，移动方位。
   2. 中控屏：快速、准确、轻交互、零输入，比如车载会把最常用的电话、收音、车辆状态等信息的图标放在最显眼的位置，方便快速确认。
3. 可靠性要求差异
   1. 工作环境温度要求差异：平板工作环境温度是-10°到+40°， 中控屏工作环境温度是-40°到+85°。
   2. 振动可靠性要求差异：平板振动主要发生在出厂运输过程（整机包装的跌停测试和振动测试），中控屏是在车上，振动场景复杂（正弦式振动，随机振动），中控屏对振动可靠性要求更高。
4. EMC要求差异（EMI：自身产品对外辐射, EMS：自身产品承受辐射)
   1. 平板：主要测试的RE、ESD，最多增加一个手持抗扰类的测试，平板电脑EMC测试费用一般5W之间就可以搞定。（平板本身工作的时候，周围的电气设备也不会超过10个）
   2. 中控屏：EMC测试内容上面比平板要多几倍，标准也是严格数倍，一个前装车厂项目的EMC测试费用一般都是100-200W之间费用。（车身带电辐射设备都会超过百个以上，而且都是比较封闭的空间，辐射干扰强度也比较强）
5. 开发设计品质要求差异
   1. 平板：设计使用寿命一般为五年，一年甚至半年就更新换代。
   2. 中控屏：汽车设计使用寿命是十年/二十万公里，有些甚至是终身质保，对质量要求更为严格。

参考链接：https://mp.weixin.qq.com/s/4Lh4NyCcJMNJbQQOx2LTXA