【数学建模】2023年华为杯第十九届研究生数学建模大赛E题

2023年的华为杯数学建模大赛中,E题是一个关于放羊问题的挑战,包含6个子问题,参赛者需在4天半的时间内解决。尽管难度大,但已有团队取得国二奖项,并计划开源他们的解决方案。此题考验了参赛者的模型构建和问题解决能力。
摘要由CSDN通过智能技术生成

2023年华为杯第十九届研究生数学建模大赛E题

<4天半时间><国二>
开源:TODO

放羊的题目,6个问题,当时脑子都想麻了

开个坑,后面再写吧

华为杯十九届研究生数学建模竞赛E是一个关于动力学建模的问。该问考察了火车车厢的耦合振动及其相互作用。 首先,我们将车厢看作是一个由若干个相同质量和弹性的小球连接而成的链。每个小球通过连接它的两个弹簧与相邻的小球相连。当火车在铁轨上运行时,车厢会受到震动和振荡,导致链中的小球也会发生振动。 为了建立数学模型,我们首先需要确定系统的运动方程。根据牛顿第二定律和胡克定律,可以得到每个小球由周围小球、弹簧和外界施加的力所导致的运动方程。接着,我们应用波动方程理论和线性化假设,将这些运动方程以矩阵的形式表示。 在得到了系统的运动方程后,我们可以求解相应的特征值和特征向量,利用这些特征向量可以得到系统的固有频率。固有频率是指火车车厢在没有外界扰动下的自然振动频率。同时,我们还可以通过模拟分析,观察在不同参数条件下火车车厢的振动情况。 最后,我们利用计算机编程对模型进行仿真,验证模型的有效性。通过对仿真结果的分析和比较,我们可以得出一些关于火车车厢振动特性的结论。 综上所述,华为杯十九届研究生数学建模竞赛E是对火车车厢耦合振动及其相互作用进行动力学建模和分析的问。需要运用牛顿第二定律、胡克定律、波动方程理论等知识,并结合数学建模技巧和计算机编程进行数值仿真。该目考察了解决实际物理问的能力和数学建模的应用能力。
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