Kongsberg K-Gauge TOP 油箱过满保护系统

Kongsberg K-Gauge TOP 油箱过满保护系统

产品描述

KONGSBERG 用于气体运输船的基于雷达的货舱过满保护系统符合国际海事组织（IMO）"货舱过满保护系统 "的要求。

该系统包括雷达液位计、处理和警报处理单元以及专用操作面板。该系统与 K-Gauge 液位测量系统集成，并在操作站上模拟显示。

甲板上的所有设备均专为恶劣的海洋环境而设计，并采用 AISI 316L 不锈钢制造。无论储罐大气条件如何，都能进行精确测量。灵活的硬件和软件模块可确保轻松适应液化石油

气（丙烷、丁烷）、乙烯、氨气（NH3）和液化天然气。

工作原理  

RTG 通过静止的管道发射扫频微波信号。距离由反射信号的时间延迟得出。

静管由上、中、下三部分组成。静止管道的总长度通常为 10 米，系统允许在中间部分（6 米）区域设置多个可调警报限值。

管道上有通气孔，可使管道内外的蒸汽压力保持稳定，从而使液体在管道内畅通无阻地上升或下降。

每节管道都配有带参考标记的法兰。液位和标记同时测量，因此每次测量时系统都会自动检测。通过在安装前对管段长度进行仔细校准，标记的位置会被记录并存储在系统中。

通过比较液体回波和参考标记回波，可对液位计进行连续自动校准。

AutroCAL® 自动校准  

AutroCAL® 是 KONGSBERG 系统中独特的校准和验证功能。气体蒸汽密度和混合气体会影响雷达信号的传播速度，从而影响测量精度。通过使用管接头参考标记，AutroCAL® 可持续补偿传播速度差异引起的变化。AutroCAL® 可自动测量和补偿气体蒸汽密度和成分的影响。

构建模块 

K-Gauge TOP 系统由以下硬件单元组成：  

- 雷达水箱测量仪： GLA-310/5TOP（每个油箱 1 个）  

- 雷达处理单元： GLK-300/x （每个油箱 1 个）  

- 远程控制器单元： RCU502  

- 继电器输出单元： RDIOR420  

- 操作员/警报面板  

- K-Gauge 操作站接口

特点 

- 无移动部件  

- 连续验证 - AutroCAL® 

- 可配置报警限值  

- 封闭式液位计适用于所有储罐设计  

- 使用 50 毫米静管  

- 模块化设计  

- 本质安全型，可用于所有区域