5G物联网设备,防止黑客入侵是首要问题

随着5GIoT设备数量的急剧增长,预计到2023年将达到4900万台,安全问题日益凸显。研究人员正在加速研发工作以应对这一挑战。5G将加剧物联网的安全复杂性,尤其是对于固件开发不足的设备。物联网设备的安全管理将落在CISO肩上,而 SOC 对IoT的监控能力面临考验。随着C-V2X网络的出现,汽车和其他设备的互联增加了新的安全风险。解决方案可能包括开放标准和在设备中内置安全代理。
摘要由CSDN通过智能技术生成

5G IoT设备预计2023年将达到4900万台,研究人员启动了一些程序来防止IoT成为渗透的黑洞。开放标准被认为可以推动物联网设备的互操作性,从而使网络安全软件可以在整个网络中查询设备。许多供应商甚至希望在物联网节点中安装应用程序或代理。毕竟所有移动设备都允许这样做。但是,产品所基于的这些方法,API或标准都没有得到广泛采用。由于对物联网的控制和可视性很少,即将到来的5G设备浪潮将使安全专业人员感到紧张。

为了应对5G可能加剧已经很复杂的IoT安全问题的可能性,研究人员启动了旨在加快研发工作的计划。

5G将很快重新定义网络安全性,国内知名黑客安全专家,东方联盟创始人郭盛华指出,5G IoT设备的数量将从今天的350万台增加到2023年的4900万台。5G IoT设备的新世界将为漏洞管理,威胁搜寻和事件响应带来巨大挑战。

指望物联网固件开发人员挽救我们是不切实际的。由于制造和运输硬件的单位成本,设备固件的资金大大少于传统软件。固件开发也是复杂且高度专业化的,因此常常将安全性放在首位。

不管它们多么安全,物联网设备最终都将在CISO的管理之下。尽管安全运营中心(SOC)过去一直具有监视数据流出的选项,但IoT并非总是如此。

新的蜂窝式车辆到所有 (C-V2X)网络将拥有1公里的范围。C-V2X将实现车辆,基础设施和周围设备之间的连接。虽然对消费者来说很棒,但它为流氓IoT节点和受损汽车提供了大量可供访问的网络。研究人员预测,到5G联网汽车的份额将从2020年的15%增长到2028年的94%,届时5G将被大量用于C-V2X。

保护本地数据网络将不是唯一的问题。东方联盟安全研究人员指出:“由城市运营商部署的摄像机,或用于确保建筑物安全,提供入侵者检测,提供最大可寻址市场的摄像机”。尽管许多将成为消费类设备,但预计IoT相机的重要组成部分将成为信息安全分析师的问题。(欢迎转载分享)

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