车载电子导航系统

车载电子导航系统又叫智能交通系统（ITS,Intelligence Transport System）。

一、ITS系统的研究课题可以分为以下几类：

（1）先进的交通管理系统ATMS(Advanced Traffic Management System)。

（2）先进的驾驶员信息系统ADIS(Advanced Driver Information System)。

（3）先进的车辆操控系统AVCS(Advanced Vehicle Control System)。

（4）商用车辆调度管理系统CVOM（Commercial Vehicle Operation/Fleet Management System）。

（5）先进的交通公共系统APTS(Advanced Public Transporation System)。

（6）先进的乡间运输系统ARTS(Advanced Rural Transfer System)。

二、智能车辆导航系统

        智能车辆导航系统分为GPS导航系统和北斗导航系统。

北斗导航系统：为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要的时空基础设施设备。

1、北斗导航系统的发展历程：

（1）2000年底，建成了北斗一号系统，向中国区域提供服务。

（2）2012年底，建成了北斗二号系统，向亚太地区提供服务。

（3）2020年底，建成了北斗三号系统，向全球提供服务。

2、北斗导航系统的基本组成：

（1）空间段

北斗导航系统空间段由若干个地球静止轨道卫星、倾斜地球同步轨道卫星和中圆地球轨道卫星等组成。

（2）地面段

北斗导航系统地面段包括主控站、时间同步站、时间注入站、检测站等若干地面站组成，还包括星链运行管理设施。

（3）用户段

北斗导航系统用户段包括兼容北斗和其他卫星导航系统的导航芯片、电路模块、天线等基础产品，以及终端产品、应用系统和应用服务等。

3、北斗导航系统的特点

（1）空间段采用三种轨道卫星组成了混合星座，高轨卫星更多，抗遮挡能力强，尤其是低纬度地区性能优势更为明显。

（2）提供了多个频点的导航信号，能够通过多频信号组合使用等方式来提高服务精度。

（3）创新融合了导航与通信两方面的技术能力，具备定位导航、授时、星基增强、地基增强、精密单点定位、短报文通信、国际搜救等多种服务能力。

4、北斗导航系统的发展现状：

（1）系统服务能力步入世界一流，特色服务得到全面部署。

（2）系统应用从区域走向全球。

（3）大众消费应用成效显著。

（4）系统应用模式更加丰富。

5、北斗导航系统的作用和意义

        以前在定位系统领域，被美国卡脖子，只能使用GPS导航系统，现在有了北斗导航系统，应该让北斗导航系统在汽车智能化的发展道路上发挥出更大的作用，相信未来的发展过程中，北斗导航系统对车载电子导航系统的发展和本土化将会起到越来越重要的促进作用。