中年中产程序员从西安出发到海南三亚低成本吃喝万里行：西安-南宁-湛江-雷州-徐闻-博鳌-陵水-三亚-重庆-西安(2.游玩过程)

已于 2024-02-17 01:46:42 修改
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分类专栏： 生活感悟 程序人生 老王和他的IT界朋友们 文章标签： 程序人生
于 2024-02-13 06:29:17 首次发布
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本文记录了一次从西安到海南岛的自驾之旅，沿途经历了雷州半岛的热带气候、春节时期的交通拥堵、轮渡挑战，以及在海南的文化体验和美景欣赏。
摘要由CSDN通过智能技术生成

文章大纲

出发时间：Day1-1月25日星期四，西安飞南宁

落地领了个新车，只跑了700公里
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路途中：Day2-1月26日星期五，南宁-湛江-住雷州（曾经支教过的地方）【晚上买徐闻到海安新港】

Day1基本上是在赶路，没转什么特别的地方，实在太冷。没想到在中国三大半岛之一的雷州半岛晚上竟然要穿羽绒服！

雷州半岛是属于热带季风气候，年平均气温在22.7℃至23.5℃之间

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中午十一点左右出发，下午五点左右抵达湛江市金沙湾观海长廊
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太冷，于是决定为第二天渡海预留时间，前往雷州茂德公鼓城住宿，这个地方离徐闻100公里一小时就到。
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正好赶上鼓城晚上的演出和出城仪式，小朋友看呆了
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雷州也是我曾经支教过的地方，这次回来也算是追忆了一下青春年华:官村小学支教感言

路途中：Day3-1月27日星期六，雷州-徐闻渡海-海口-博鳌

Day3 太冷，继续赶路。徐闻渡海比预计慢大概两个小时，就这还让人提前3小时排队。

登船口之前，基本没有工作人员引导，各种插队
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新能源车，最后上，每个船还限制数量。
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后备箱装满行李，整个轮渡过程，稍微需要点驾驶技术，各种蠕动，半坡起步，直角转弯
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看一下大致的数据量，每天轮渡也就能拉10000个车左右，这么大个岛，赶上春运，那属实是远远不够。

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路途中：Day4-1月28日星期天，博鳌-陵水，中国海洋博物馆

当天晚些时候抵达博鳌，发现有个路口直达海边，远处的波涛汹涌，预示着本次旅程的高潮即将到来！
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早上起来，带宝宝参观学习了南海博物馆。不得不说修的真漂亮，里面鲸鱼，沉船，历史等内容值得有空再来。
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中午博鳌农贸市场，猪脚饭。农贸市场的香蕉，椰子，芒果物美价廉。这个农贸市场，我们也多次路过，增添补给，也算是旅途中的亮点之一。
本次行程规划最大的问题在于路途上时间不确定带来的吃饭随意安排，拖家带口出来玩，吃点好的某种意义上能搞弥补旅途上风景的不足。
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下午出发，前往陵水，高速一过分界洲岛附近，天气放晴，终于给人一种来海岛度假的感觉。
此时距离西安出发已经过去了四天。蓝天，白云，椰林、树影的到来也让之前的阴霾一扫而空。

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路途中：Day5-1月29日星期一，陵水-三亚，海棠湾不让进，去了亚龙湾，忘了看南海观音

陵水县城，大概是这么个样子，县城的中心是体育馆和商业区，我们在这里碟了KFC 和香港菜菜，晚上住宿一个城中村刚改版的智慧酒店，全屋都是小度小度控制，粗略估算，这样的小店一年能收回成本。

海南省陵水黎族自治县位于海南岛的东南部，东頻南海，西与保亭县接壤，北与万宁市、琼中县交界，南与三亚市毗邻。陵水县是个以汉族、黎族、苗族人口居多的市县。陵水县海岸线长达12公里，拥有香水湾、清水湾、陵水湾、土福湾四个海湾，陵水河从县城川流而过。
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早晨匆匆吃过泡面，开车出发去往三亚免税城，计划逛完免税城去海棠湾玩耍，结果导航到海棠湾入口说车停满了不让进。
其实免税城后面就能通到海滩。
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排队采购奢侈品的人群
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看样子海棠湾浪也很大！
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于是我们一行来到了亚龙湾，号称天下第一湾，浪大，沙子硌脚，小朋友只敢在沙滩边上玩玩沙子了。
下面应该是几年前的沙滩，现在的沙滩上面铺了一层人工吸上来的沙子，下海还有个陡坡，稍微有点劝退。
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小朋友玩的忘了时间，结果漏了一个著名景点没去，下次再来补上。
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路途中：Day6-1月30日星期二，陵水-清水湾

在陵水慢节奏的一天，两度造访清水湾。
听海浪的呼吸，找回内心的平静与力量。
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就是日照过于强烈，忘了腿部防晒，接下来的旅程增加了一名冬天晒伤的北方人。

路途中：Day7-1月31日星期三，陵水-博鳌

海南的景色让人流连忘返，于是我们决定，将最后几天赶路的时间压缩到一天，多在博鳌的海景大房停留一晚
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结果二半夜一看轮渡票，抓瞎了，全部没有汽车过港的票了，我天，那还玩个啥呀，后面的行程是退票也不是，不退也不是，只能硬着头皮异地还车了。

路途中：Day8-2月1星期二，博鳌-南宁，轮渡堵，高速堵，开车一整夜

此日为整个旅程最为奔波的一天，从博鳌开车到秀英港，还车，排队上轮渡。这就是春运的感觉了，好家伙进去一看，我小时候挤绿皮车也就这感觉，还好上船前买了两个盒饭，以免登船后集体吃泡面。

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落日余晖中的轮渡船尾，靠岸的时候，有司机堵路，大家都下不去船，2点发船的轮渡，晚点了四个小时才到，啥年代了，这轮船还能坐不？而且这个堵车的的问题，进出岛的时候都发生了，这就不是偶然事件，广播一遍一遍的叫，司机就是找不到，这种司机能拉黑名单吗？还是说这本身就是管理上的问题？
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轮渡的晚点，造成下一阶段回南宁的路程全程在黑灯瞎火的高速上，赶上北海出来一段的高速莫名其妙大堵车，在高速开了一整晚。
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路途中：Day9-2月2日星期二，南宁-重庆

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早晨的高铁早早带我们来到了此行的最后一个城市重庆，果然名不虚传。地铁里面都是牛油火锅的味道，令人震惊的是重庆的火锅果然很卷。
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这炒米粉，炒河粉都是套餐立面带的，我们团的四人餐二百几十块，吃的饱饱的。
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回程时间：Day10-2月3日星期天，重庆高铁回西安

晚上高铁回程之前，我们还有一个白天的时间，参观了解放碑、洪崖洞、轻轨穿楼，以及红色重庆的经典景点。这一路都在嘉陵江边，半天的时间满满当当。

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高铁站，赶上春运，踏上归途
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回到西安，迎接我们的是鹅毛大雪。

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至此，十天的旅途结束，我们大家都读过了一个难忘的假期。从西安到南宁，再到雷州半岛和海南岛，飞了1500KM，开车走过了2000多KM，高铁回程又是1500KM.

旅途中我们不但欣赏了美丽的风景，也体验了不同地域的文化，风俗和美食。同时也遇到了不小的挑战，比如寒潮和轮渡的拥挤，还好年龄最小的队员都直面了这些挑战，并且能够在旅途中不断的适应和享受。

在未来的日子里，希望我还能和小队员一起继续探索更多的地方，感受更多的美好！

参考文献

  • https://www.meipian.cn/3eq2arwk
  • https://www.meipian.cn/2315gxfc
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