java 铁三车强度如何_工欲善其事，必先利其器--GIANT TRINITY铁三车

最近这两年铁三很火，包括首富都收购了铁三，足以证明铁三的魅力。

铁三分别是游泳、骑车、跑步。

但是大组车在铁三比赛里还是非常吃亏的，毕竟铁三车辆不需要UCI认证，在空气动力学方面可以做到毫无顾忌，造型也是随意的不要不要的，这是大组车完全不可能比拟的。很简单的例子：同样的GIANT TRINITY，改成大组车时候要比铁三车(改装方面在车把、整流罩、前叉、水壶、坐姿等方面)最少能差出来20瓦的功率。这已经是相当大的数据了。

这台车是捷安特(GIANT)次顶级的铁三(TT)车架，配合了铁三的前叉、整流罩、水壶、车座、把组等等，这样就组成了这台铁三车。

车辆配置大概如下：

车架：GIANT TRINITY PRO 1

前叉：GIANT TRINITY PRO 1

套件：shimano 6871及9071

休息把及车把组：GIANT自家碳纤维产品

轮组：更换为16款ZIPP 404前轮及808后轮。

车座：FIZIK铁三无鼻车座

先来一张整车图。很漂亮的橘黄色配合黑灰色，17款捷安特高端车大部分都有这个配色，而且是唯一配色。个人觉得搭配的还是比较不错的。比前两年的涂装还是有改进的。

斜前方45度，最帅的角度，水壶和把组这块儿非常漂亮拉风，过往路人很多都停下来问问看看。