汽车之家html5,【图】汽车之家口碑排行(8)：中大型轿车篇_汽车之家

[汽车之家 新闻]  进入2014年以来，国内轿车市场的增长速度有所减缓，在微型车这一细分市场甚至出现了负增长的现象，但是中大型车的销量仍然在“高歌猛进”，成为2014年轿车市场增长最快的车型。本期，我们便将目光聚焦在目前市场表现不错的5款中大型车上，这几款车分别为奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、雷克萨斯ES、凯迪拉克XTS。这五款车在不同方面的用户口碑表现如何？是否会出乎您的意料？那就让我们走进第八期“汽车之家口碑排行榜”。(PS：正文中口碑排名得分均四舍五入至小数点后三位小数，同分车型的先后顺序为四位小数排序后得出。)

● 一张图让你了解汽车之家口碑(点击详细了解)

● 我们选择了哪些车型？

从今年8-10月份中大型车上牌量来看，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、雷克萨斯ES、凯迪拉克XTS位列销量前五位，这几款车的有效口碑量最低超过了400条，因此文中这几款车各方面的满意度评分具备一定的参考性。

PS：本文中奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、凯迪拉克XTS均为国产车型，不包含奥迪A6、宝马5系、奔驰E级进口车型。

● 空间满意度排行榜：宝马5系得分最高，五款车整体差距不大

在中大型车这个级别，较大的车型尺寸使得这些车型在空间上的表现能够满足大部分消费者的需求，所以这五款车的得分都普遍较高。得分最高的为宝马5系，得分最低的为雷克萨斯ES。

宝马5系的轴距为3108mm，领先于其他四款车型。很多车主对这款车较长的轴距感到满意，车主：jancy123说到：“这个是加分的地方，3108mm的轴距，加长的部分完全贡献给了后排，当初买车的时候也比较看中这一点。”(查看完整口碑)车主：Its贝塔对这款车的乘坐空间进行了详细的描述：“空间比较满意，本人183cm，驾驶位置调好之后坐后排还有2拳左右腿部空间，头部空间没有测量，反正没有感觉压抑，不顶头且完全够用，后排坐3个成年男子轻松加愉快。总的来说空间还是不错的，一家4-5口人旅行跑长途还是无压力的。”(查看完整口碑)

排名第二的奥迪A6L表现也很出色，车主：木子李的木将空间列为对这款车最满意的一点，他对车内的乘坐感受进行了描述：“本人个头180cm，无论坐前排还是后面，头部和腿部空间都有足够的富裕。并且后排还可以跷二郎腿，空间十分满意，即使带上一家人都不会觉得拥挤。”(查看完整口碑)

虽然雷克萨斯ES口碑分数在5款车中最低，但是4.762的得分表明大部分车主对这款车空间表现还是很满意的。车主：进击的熊蛋儿这样评价：“虽然没有同级别合资豪华品牌车型的各种加长，但是原汁原味的轴距也没觉得压抑，前排只有头部略显局促，后排雷克萨斯ES很精明的减少了座椅的长度用以增加腿部空间，总体来说乘坐起来还是很舒适的。”(查看完整口碑)五款中大型车的车身尺寸及轴距数据

车系宝马5系奥迪A6L奔驰E级凯迪拉克XTS雷克萨斯ES

长(mm)50475015502451314900

宽(mm)18601874185418521820

高(mm)14911455147715011450

轴距(mm)31083012301428372820

轴距和车身尺寸是影响空间的一个主要因素，那么我们来比较一下这五款车的车身尺寸和轴距数据，宝马5系在轴距上超越了所有车型，车身尺寸也在平均水平之上，其空间满意度得分最高理所当然。奥迪A6L、奔驰E级由于加长了轴距，车内空间也得到较多的提升。而凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES保持了原有车型的轴距，未做加长。不过，后两款车得分低也仅是相对来说的，就其得分而言车主还是比较满意的。

● 舒适性满意度排行：雷克萨斯ES得最高分

舒适性是衡量中大型车的一项重要因素，从口碑得分来看，舒适性满意度排名与空间满意度的排名完全相反，雷克萨斯ES得分最高，获得了4.841分。紧接着依次为凯迪拉克XTS、奔驰E级、奥迪A6L。宝马5系得分最低，而且与前面四款车型有一定的差距。

『雷克萨斯ES悬架系统获测评编辑好评』

首先看看雷克萨斯ES的车主们对这款车的评价，大部分车主认为这款车的座椅和悬架是让该车具有不错舒适性的原因。车主：themyundead说到：“舒适性是没话说了，尤其是驾驶员位置，坐进去感觉座椅包裹性很好，安全感很强，座椅软硬适度，同级别里坐过最舒服的车没有之一！”(查看完整口碑)车主：dmj007对这款车的悬架系统进行了评价：“开起来很舒服，悬架系统无论是在柏油路还是在水泥路，无论各种高低起伏的路况，它的缓冲调节都很到位，最大限度让你感受舒适稳重的特性”。(查看完整口碑)同样，在之前的测评中(查看测评文章)，这款车恰到好处的悬架系统表现给编辑也留下了深刻的印象。

凯迪拉克XTS的得分仅比雷克萨斯ES低0.135分，浏览凯迪拉克XTS车主的口碑评价，我们可以发现，大家除了认为这款车在悬架、座椅上表现出色外，还认为这款车在静音上表现优异，车主：小袁宝宝写到：“BOSE音响平时还可以降噪，通过采集车外噪音频率产生相反的音频来抵消。对了，前排的车窗是双层的，隔音效果特别好，高速上静音效果霸气(节选)。”(查看完整口碑)

宝马5系的舒适性满意度得分为4.489分，得分并不是很低，但相比其他几款车型的得分仍然有一定的差距。车主：answer223是这样评价的：“由于悬架硬朗、底盘扎实，所以乘坐舒适性一向不是宝马的长项，但宽大舒服的座椅还是会让后排乘客满意。”(查看完整口碑)车主：jancy123则直接拿同级别车型进行了对比：“宝马的舒适性就真的一般了。座椅偏硬、悬架紧绷，在路上真的没有多大的舒适性可言。这点还是比奥迪A6L和奔驰E要逊色不少，更不要说雷克萨斯ES了。”(查看完整口碑)在编辑看来，宝马5系并非是一款完全向舒适性妥协的车型，注重操控性的品牌基因或多或少的会影响这款车在舒适性上的调校。