python+BI数据分析汽车品牌的保值率，有的车买3年亏近6成？

爱车的朋友肯定听过“汽车保值率”这个词，它是指一款车型使用一段时间后，出售价格与购入价格的比值，是反映汽车性价比的重要部分。

相比较于外观、内饰甚至动力表现，一辆车的可靠性、用车成本以及耐用度往往是车辆“硬实力”的体现，基于此，保值率成为了衡量一辆车综合水平的关键指标。

汽车更新换代的速度越来越快，车主们换车的周期也越来越短，而且，由于政策限制，想把一辆车开到报废也并不容易。所以，汽车的保值率就显得尤其重要。

样本数据

本文将以汽车之家17万条二手车信息，来分析主流汽车品牌的保值率，直接比较挂牌价格和新车指导价，更加贴近现实。文末附带爬虫代码。

 

然后再通过比较不同车龄和行驶公里数下的保值率变化，给大家一个直观的对比不同品牌汽车的保值率，希望给买车或者对汽车感兴趣的朋友做参考。

代码运行后，拿到的数据如下：

 

将数据导入FineBI，创建图表组件，开始分析：

FineBI是一个大数据分析工具，可以完全取代Excel，简单拖拽就能分析出结果。

 

先来看一下各个品牌的样本数量：

 

注：部分品牌的样本数据过少，可能影响分析结果

不同车龄的保值率对比

车龄太短，保值率波动太小，车龄太长，受车况、保养的影响又较大，所以，三年保值率，比较能反映车辆品质对保值率的影响。下图以3年保值率做排序：

 

国产与日系从保值率方面看，差距还是比较大，日系双雄牢牢保持在前三名。但是国产也有为国争光的，那就是人民需要什么，他就造什么的五菱神车。三年保值率达到了66%。

美系车的保值率似乎一直比较一般，当然影响保值率的因素非常多，除了车龄，行驶公里数也是一个非常重要的因素。

3-5年保值率最低的是比亚迪，只有37.6%，相当于打了个3.7折，买3年亏6成多，真是令车主心痛啊！

不同公里数的保值率对比

未来比较公里数对汽车保值率的影响，我们把行驶公里数划分5个阶段，下图是按照5公里内的保值率排序：

 

特斯拉在这里的保值率比较高，可能受到样本数据太少的影响，请忽略。

车型保值率

接下来是很多人最关心的，到底哪些车型的保值率最高呢？

为了减少样本数量对结果的影响，我们选择车系的样本数量在1000以上的热门车型。然后按照：中大型轿车、紧凑型轿车、SUV 三个分类来对比：

中大型轿车保值率

 

雷克萨斯ES是雷克萨斯品牌销量最好的轿车，良好的品牌口碑、考究的做工以及4年10万公里的免费保养让雷克萨斯ES有着出色的跨级竞争能力。

紧凑型轿车保值率

 

“平民超跑”本田飞度位列小型轿车保值率排行榜第一名。飞度不仅有着低廉的价格，省油又实用的口碑也是不少人选择它的关键；这一系列的前五名也基本被日系占领。

SUV保值率排行

 

保值率超过100%的奇葩现象确实存在，因为新车往往需要加价，导致实际价格高于官方指导价。越野利器“霸道”普拉多当仁不让成为了中大型SUV保值率第一名，强大而可靠的越野性能让普拉多声名鹊起，出色的口碑让它曾经一度成为平行进口车中的“销量王”。

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