tps波动很大的原因_TPS的秘密，是与众不同的缓冲

01不识庐山真面目当我们站在TPS内部，去研究工具方法理念时，其实已经身在此山中，难识真面目。要想把握TPS的全局，需要跳出来看，看什么？
看丰田所处的价值链。
汽车行业是最复杂、链条最长的价值链，大概环节如下：

这样的价值链中，丰田主机厂处于中间的位置，客户端有各种需求的波动，供应端有各种制造和供货的异常波动。

02TPS的任务
面对两端的不确定性，必须有一个环节来消化所有的异常波动，这样的环节称之为‘缓冲’。
丰田就将自己的主机厂，管理成为了整条价值链的缓冲。
对来自客户端的需求波动，TPS使用总量平准和少量的成品库存来消化市场波动，为供应链创造了稳定的生产环境，从而让供应链的总制造成本最低。

为了满足市场需求波动，让成品库存更低，TPS使用品种和数量的平准，来及时应对市场需求的变化。
这就是为什么将‘平准’，作为拉动生产前提条件的主要原因。
同时，快速且平稳的物流，工序质量的保证，快速切换，都为两层的平准打下了物质基础。 融合了对异常控制的有效性，与对市场变化的灵敏性于一身的TPS，构建出了一个总成本最低的供应链系统。
不仅如此，丰田还对他的供应商、经销商进行了各种的管理输出和资源扶持，将价值链打造成了一个命运共同体。丰田这个老大的位置，是用自己的无偿援助换回来的。

03TPS是成本最低的缓冲
丰田不用时间性缓冲，因为会延长资金周转；很少用库存性缓冲，因为会造成资金积压。
丰田的缓冲是一种组织能力(弹性)，如人才育成、管理者支援、多能工、全员改善、机停人不停、混线生产等等。
这样的缓冲，不但成本最低，而且还能为未来的变化，留出充足的应变能力。
丰田和所有的整机厂都生长在地球上，而并非处于某个特殊的市场环境下。你感觉他不可思议，不过就是缓冲用的好而已。
缓冲用的好，管理系统才是宝。
这就是丰田的秘密，武藏曲线的秘密。

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