1、不能运转或者无力
常见原因:电池电量不足;蓄电池与起动电机之间的连接线断开,连接夹松动或蓄电池极严重氧化;电磁开关的偏转器严重烧蚀或与两个端子接触不良。电刷过度磨损、弹簧断裂或电刷架中的电动刷卡;电刷和整流器之间存在油污,或者整流器片严重烧蚀。绕组局部短路或开路;电枢绕组和换向器片有脱焊点;轴承或铜套筒磨损导致转子孔清扫;在安装过程中,4个电刷安装在错误的位置,或者新更换的衬套之间的间隙过大。

2、启动时空转
(1)电磁开关接触过早,啮合齿轮未啮合,起动电机已旋转。
(2)换档拨叉安装不正确。拨叉滑柱安装在移动衬套中,使得电机齿轮不能与拨叉一起转动。
(3)电磁开关铁芯与连接板推杆之间的间隙过大。
(4)起动马达齿轮磨损严重,无法与飞轮齿圈啮合。
(5)单向离合器打滑,无法驱动飞轮齿圈旋转。

3、松开起动开关,电机仍然转动。
(1)电磁开关的偏转器与两个端子焊接在一起。
(2)回位弹簧坏了。
(3)偏心螺钉调整不正确。
4、电磁开关常吸常开
所谓电磁开关常吸常开,这意味着按下启动开关后,电磁开关的铁芯一被吸起就被拔出,拔出后立即被吸起,然后立即拔出,从而无法达到启动发动机的目的。这种故障现象的常见原因是保持线圈断路。