进阶篇:3.2.1)钣金件-常见装配和成形结构

本章目的:了解钣金件常见装配和成型的结构1.钣金件装配钣金件的装配方式非常多,而钣金件广泛应用于各种行业中,各自行业具有各自行业常用的装配方式,以下将介绍在电子电器等行业广泛应用的钣金件装配方式。1.1 卡扣装配同塑胶件的卡扣装配不一样,因为大多数的钣金件没有弹性(不锈钢SUS301除外),钣金装配并不能完全依靠卡扣来完成。卡扣装配常是与其他钣金装配方式(如螺钉)配合使用,起...
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本章目的:了解钣金件常见装配和成型的结构

 

1.钣金件装配

钣金件的装配方式非常多,而钣金件广泛应用于各种行业中,各自行业具有各自行业常用的装配方式,以下将介绍在电子电器等行业广泛应用的钣金件装配方式。

1.1 卡扣装配

同塑胶件的卡扣装配不一样,因为大多数的钣金件没有弹性(不锈钢SUS301除外),钣金装配并不能完全依靠卡扣来完成。卡扣装配常是与其他钣金装配方式(如螺钉)配合使用,起着快速装配和降低产品装配成本的作用。

卡扣装配的结构包括卡扣和卡槽,常用的卡扣和卡槽的形状如图4-37所示。产品设计可以选择合适的卡扣和卡槽形状进行配对选用。根据面向装配的设计中的导向原则,卡扣或卡槽的前端最好增加一个30°的小折弯,以保证装配顺利。

 

1.2  拉(铆)钉装配

这里拉钉和铆钉要分清楚,重写。

拉钉装配是通过将拉钉插入两个零件的对应孔内,用拉钉枪拉动拉杆直至拉断使外包的拉钉套变形胀大,大于孔的直径,从而达到将两个零件装配在一起的目的。

常用的拉钉包括平头拉钉和圆头拉钉,其装配如图4-38所示。

 

其中平头拉钉用于拉钉装配后拉钉头不能突出零件表面的场合,此时在零件上需要增加沉孔。钣金件通孔的尺寸一般比拉钉尺寸大0.1~0.3mm当设计拉钉装配时,需要注意以下问题。

1)避免拉钉尾部与其他零件干涉
如4-38所示,拉钉的尾部一般会突出零件表面2~4mm,这一点很容易被忽视而造成装配干涉等情况发生,严重时会带来产品质量问题。例如PCB常常固定在钣金上,如果拉钉的尾部接触到PCB上的电路或电子零部件,很容易造成短路,损坏PCB。在进行面向装配的设计检查时需要特别注意这一点。

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