工业机器人 答案 韩建海_发达国家想靠工业机器人打败中国的制造业，他们能得逞么？...

最近一段时间以来，网上关于我国人口出生率下降的讨论非常多。尤其是对我国制造业的影响，已经到了我们必须正视的地步了。

当前我国的工业人口主要面临两方面挑战：

第一， 人口老龄化的影响，造成工业人口下降

网上能搜到类似的人口年龄分布图和预测非常多，结论基本一样：到本世纪中叶我国将进入老龄化社会，适龄工作人口比现在将大大减少。由于我国是世界第一工业大国，而且劳动密集型工业仍然占据我国工业的主导地位，我们未来几十年将面临工业人口不足的问题。

第二， 工业人口的工资上升，造成劳动力成本综合指数和其他发展中国家相比失去竞争力。

由下图可见，我国的劳动力成本综合指数已经高于墨西哥和大部分东南亚国家。近些年来，我国劳动密集型制造业外移到劳动力成本更低的国家已经成为一个趋势。

如何应对这些挑战？机器人+智能制造就是一个解决方案。

事实上，发达国家早在几十年前就面临着我国当前的困境。当时发达国家的解决方案是产业升级，利用自己技术上的优势，掌握产业链的核心，赚取最高的利润率，而将劳动密集型的制造业转移到发展中国家去。而现在随着人工智能和工业机器人技术的成熟，以及工业机器人价格的下降，将部分制造业转移回发达国家也成为了可能。

记得十年前，笔者去欧洲出差，当时和几个欧洲同事谈及产品制造成本问题，欧洲同事坚持认为，随着工业机器人技术的进步和价格的下降，欧美发达国家将夺回劳动密集型产业，欧美全部是工业机器人参与生产的工厂与中国那站满操作工人的工厂相比，生产成本会更低。

笔者当时无言以对，因为当时中国使用工业机器人的企业非常少，主要集中在几个汽车企业，而欧美已经有大量的无人工厂了。我们印象中，在电视上看到的显示现代制造业的镜头，几乎全是日本和欧美的工厂。那无数机械臂高效精准地工作的场景，是所有中国人羡慕的对象。欧洲同事的话似乎非常有道理。

然而，时间到了今天，情况还是这样吗？

中国已经是世界第一工业机器人应用大国

当然不！这十年以来，中国已经发展成为世界第一工业机器人应用大国！从2008年起，中国的工业机器人销量开始爆发性增长。

以上图表引自国际机器人联合会(IFR，International Federation of Robotics)的报告

上图是2016年全球最大的15个工业机器人市场销量数据。中国以87万台的销量遥遥领先，超过第二名韩国(41.4万台)和第三名日本(38.6万台)之和。

更让人兴奋的是我国未来工业机器人市场的增长预测：

上图是IFR对2020年全球工业机器市场的预测。到2020年，我国的工业机器人销量将占全球的40%。其他报告显示，到2025年，我国的工业机器人市场将占全球一半左右！又一个中国VS.全世界的方面诞生了！

由于我国大规模应用工业机器人是最近十年左右的事，而发达国家已经应用几十年了，那么，在工业机器人保有量方面，我们和发达国家相比如何呢？

在上图中，IFR预测，到2020年，全球工业机器人的保有量将达到约300万台。

在上图中，IFR预测，到2020年，中国的工业机器人保有量将达到约95万台。

也就是说，在2020年，我国的工业机器人保有量也将占全世界的三分之一！这是一个多么令人兴奋的数字。

但是，等等，怎么黑中国好呢？

人均！人均！人均！

上图Bloomberg的图表显示，2014年中国人均工业机器人的保有量约三十多台，只到全球平均数量66台的大约一半。

所以，我国的工业机器人应用还有巨大的发展空间。哪怕只是赶上全球平均数量，我们的工业机器人数量也将超越其他所有国家之和！

那么，中国能自己造工业机器人吗？

答案是可以的，但是国产货集中在中低端，并且许多核心部件和材料仍然依赖进口。

到2017年底，国产工业机器人占领国内市场约三分之一的份额。而市场的约三分之二份额，由全球四家最大的工业机器人公司占领：日本发那科、日本安川、德国KUKA和瑞典ABB。

国内的机器人制造企业已经有一百多家，绝大多数技术含量不高，仅仅是使用第三方的零部件进行系统集成，但也有少数企业做得较好，具有代表性的企业有新松、埃斯顿、埃夫特、广州数控、新时达、拓斯达、巨星科技、华昌达等。这些公司已在机器人产业链中游和上游进行拓展，通过自主研发或收购等方式掌握零部件和本体的研制技术，逐步扩大市场份额。

就像中国能够制造超级计算机之后，总有人追问“CPU是国产的吗”一样，国产工业机器人的核心部件，也能都国产么？

答案是也只能部分国产，而且集中在中低端领域。

工业机器人最核心的部件是：减速器、伺服系统、控制器。长期以来这些部件大部分依靠进口，核心技术掌握在日本和欧洲的企业手中，国内机器人制造商议价能力低，这些核心部件卖给我国企业都是价格超高。举个例子，在2014年前，同样的减速器产品，卖给日本欧洲的大型机器人制造商只需2万元人民币左右，而卖给我国企业则达到9万多元人民币，使得我国机器人制造企业丧失价格优势。

但是这种情况也在改变。近些年来我国企业已经掌握了减速器产品的制造技术，带动了减速器产品的降价。

在控制器方面，国内的代表企业是新松，广州数控，南京埃斯顿等

在减速器方面，国内的代表企业是南通振康，上海机电，绿地谐波，秦川发展等

在伺服系统方面，国内的代表企业是英威腾，华中数控，新时达等

随着中国制造2025计划的推进，国家和企业在机器人核心零部件的研发和制造上加大了投资，国产核心零部件的市场占有率每年都在稳定地提高。

美的集团收购德国库卡，是中国弯道超车的机会

2017年1月6日，中国美的集团正式以37亿欧元(约合292亿人民币)的价格完成了对于德国库卡机器人(KUKA)94.55%股份的收购。库卡机器人是全球工业机器人领域的四大巨头之一，实力深厚。目前库卡在上海松江和广东顺德正在建设两大机器人制造基地，目标是在2020年成为中国市场排名第一的工业机器人公司。

2018年，以中央+地方的工业互联网高速推进政策为标志，国家支持自动化、智能化改造进入了新的实质性施行阶段。2017年7月以来，国产机器人数量/进口机器人数量从1.45开始不断增加，2018年2月首次突破2，达到2.03。

2018年是国产工业机器人爆发的拐点。我们的目标是2025年用国产机器人占领国内市场。

中国制造的未来就看中国工业机器人！

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