曲线行驶最后什么时候回正_曲线行驶总压线？老教练给你支支招，看完觉得太简单了……...

科目二曲线行驶在科目二五个必考项目中，算不上最难的，却也让不少学员栽了跟头，而且很多学员在S弯道快过完的时候被通知不及格，其实，曲线行驶真的很简单，只要这么做就可以了。

第一招：尽量走大圈

原则上进入弯道后尽量走大圈。处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。

第二招：反向压线走

当车进入第一弯时将右车头压左边线行驶，进入第二弯时，用左车头压右边线行驶。

第三招：参考点位这样找

1、车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两圈。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。

2、车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。

第四招 手脚配合要协调

车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。

当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。

需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全。